Hitsi -pitäis ostaa auto!

Nyt on tilanne niin, että muuttuneiden työkuvioiden takia tarvitsen oman auton arkea helpottamaan.

Ja sekös mua ahdistaa! Ei se autoilu vaan se auton hankinta. Mistä ihmeestä mä sen nyt ostan?!

Ensinnäkään mulla ei ole hirveesti aikaa tai voimia, eikä asiantuntemustakaan paneutua riittävästi asiaan. Helpointahan olis vaan mennä liikeeseen ja valita jokin kaunis yksilö. No, siinä tulee jo parin probleemia vastaan: budjetti ja luottamus. Rahaa on rajallisesti, ei siis varmaankaan mahdollista ostaa uutta ja kukapa möisi mulle hyvän käytetyn. Siis oikeesti hyvän, jossa on hinta ja laatu balanssissa.

Olen ymmärtänyt niin, että autoliikeet kusettaa aikas kivasti ja ovat monet liian merkkiuskollisia. Olenko väärässä?

Yksityisten myyjien listat ja palstat oavat taas niin loputon suo, ettei mulla ole edes aikaa niihin oikeasti paneutua.

Pitäiskö vaan ostaa joku, vähän sokkona, ja luottaa siihen että kauppa oli onnistunut?!
331916
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat

Ymmärsin tekstistäsi, ettei sulla ole halua/aikaa paneutua auton hankintaa juuri ollenkaan, joten suosittelen että menet Toyota -liikkeeseen ja katsot sieltä jonkun kivan niin uudehkon Toyotan kuin budjettisi antaa myöden. Toyotaa suosittelen siksi, ettet varmaan halua keskittyä auton huoltamiseen ja korjaamiseenkaan, joten luotettava Japanilainen on just passeli valinta. Et maininnut, että minkä kokoluokan autoa tarvitset, mutta jos pikkuauto riittää niin osta Yaris. Jos tarvit isomman niin Corolla.

Äänestä
  • Kiitos vinkistä.
    Oikein tulkitsit: ei ole aikaa eikä juuri halujakaan paneutua asiaan. En siis ole merkkiuskollinen (mille olisinkaan, kun mulla ei ole autoa nyt), ja ehkä se tekeekin asian entistä monimutkaisemmaksi.

    Mutta eikös Toyota ole Suomen varastetuin auto?
    Haluasin pitää ostamani auton itselläni.

    Äänestä

  • piti vielä kommentoida tuosta luotettavuudesta.
    Tuokin oli aivan oikein: siis pitäis ollakin luoettava. Mutta mistä hitisitä tietää sen, ett joku yksilö on hyvä. Ostin taannoin merkkikameran, johon jo vaihdettu moottori ja taas on mäsänä. Ett sillei.

    Äänestä

  • Joo osta toisiaankin Toyota niin saat pistää marketin parkkikselle mennessä auton rekkarin muistiin, että löydät omasi kun niitä on miljoona samanlaista parkissa!!!! TÄYSIN persoonattomia, mitään sanomattomia rutkuja.

    Äänestä

  • no just joo kirjoitti:

    Joo osta toisiaankin Toyota niin saat pistää marketin parkkikselle mennessä auton rekkarin muistiin, että löydät omasi kun niitä on miljoona samanlaista parkissa!!!! TÄYSIN persoonattomia, mitään sanomattomia rutkuja.

    ...sentään ihan noin mitätön!
    Mutta se varastelu lienee ihan suurikin ongelma.
    VAi eikö enää uusissa malleissa? Yhdeltä hepulta varastettiin sama auto KOLME (!) kertaa.

    Äänestä

Määritä ensin auton merkki ja malli, ja valitse sitten autotalli.com:sta. Näin itse hankin viime kesänä uudehkon auton. Ja kun olet liikenteessä ilman vaihtaria, niin muista tinkiä kunnolla.

Äänestä
  • En heti muistanut, että itse käytin autoyksilön valinnassa pisteytystä, eli pisteytin vuosimallin, kilometrit ja pyyntihinnan. Tämä helpotti valintaa ratkaisevasti.

    Äänestä

  • Rellu5L kirjoitti:

    En heti muistanut, että itse käytin autoyksilön valinnassa pisteytystä, eli pisteytin vuosimallin, kilometrit ja pyyntihinnan. Tämä helpotti valintaa ratkaisevasti.

    Kiitos sullekin vinkeistä.

    Autotallin koluaminen vaan vaikuttaa aika työläältä. Enkä mä edes osaa rajata merkkiä, kun vaan haluisin loistoyksilön. Taidan olla ihan toivotan autonostaja.

    Mutta tuo pisteytys kiinnostaa. Miten siis pisteytit? Teitkö jotkin taulukot?

    Äänestä

  • e-Laiza kirjoitti:

    Kiitos sullekin vinkeistä.

    Autotallin koluaminen vaan vaikuttaa aika työläältä. Enkä mä edes osaa rajata merkkiä, kun vaan haluisin loistoyksilön. Taidan olla ihan toivotan autonostaja.

    Mutta tuo pisteytys kiinnostaa. Miten siis pisteytit? Teitkö jotkin taulukot?

    Niin tosiaan pisteytin taulukkolaskennalla, eli ensin valitsin merkin ja mallin ja sitten sopivat vuosimallit. Vuosimallissa pisteytys on laskeva, kilometreissä nouseva ja pyyntihinnassa nouseva. Autotalli.com:sta voi kopioida koko osion taulukkolaskentaan. Itse ostin sen yksilön, jolla oli pienin yhteispistemäärä. enkä ole pettynyt. Itse olin myös liikenteessä ilman vaihtaria, joten muista tinkiä.

    Äänestä

  • Rellu5L kirjoitti:

    Niin tosiaan pisteytin taulukkolaskennalla, eli ensin valitsin merkin ja mallin ja sitten sopivat vuosimallit. Vuosimallissa pisteytys on laskeva, kilometreissä nouseva ja pyyntihinnassa nouseva. Autotalli.com:sta voi kopioida koko osion taulukkolaskentaan. Itse ostin sen yksilön, jolla oli pienin yhteispistemäärä. enkä ole pettynyt. Itse olin myös liikenteessä ilman vaihtaria, joten muista tinkiä.

    Ai että taulukko, sekin vielä!!
    Toinen intohimoni. :)

    Autonostamisesta voisi varmaan tehdä ihan kokopäivä työmaan itselleen. Ahdistaa!! Mulla vaan ei kertakaikkiaan olis kiinnostusta ja aikaa sellaiseen.

    Mukava kuulla, että sua onnisti.
    Paljonko sulla meni aikaa sopivan yksilön etsimiseen?

    Äänestä

  • e-Laiza kirjoitti:

    Ai että taulukko, sekin vielä!!
    Toinen intohimoni. :)

    Autonostamisesta voisi varmaan tehdä ihan kokopäivä työmaan itselleen. Ahdistaa!! Mulla vaan ei kertakaikkiaan olis kiinnostusta ja aikaa sellaiseen.

    Mukava kuulla, että sua onnisti.
    Paljonko sulla meni aikaa sopivan yksilön etsimiseen?

    Kun olin päättänyt merkin ja mallin sekä sopivat vuosimallit, niin sopiva yksilö pisteytyksineen löytyi Autotalli.com:sta alle tunnissa. Noutomatka oli tosin n. 65 km ja otin auton kainaloon koeajamatta sitä ja maksoin sen pankkiin sitten seuraavana päivänä. Eli siis, menin ko. autoliikkeeseen ja ensin tingin hinnan sopivaksi, sitten käytiin katsomassa autoa ja laitettiin paperit kuntoon ja sain avaimet kouraan. Hyvin kivuton autonhankintaprosessi, jonka tuloksena oli kohtuuhintainen vähän ajettu auto.

    Äänestä

  • e-Laiza kirjoitti:

    Ai että taulukko, sekin vielä!!
    Toinen intohimoni. :)

    Autonostamisesta voisi varmaan tehdä ihan kokopäivä työmaan itselleen. Ahdistaa!! Mulla vaan ei kertakaikkiaan olis kiinnostusta ja aikaa sellaiseen.

    Mukava kuulla, että sua onnisti.
    Paljonko sulla meni aikaa sopivan yksilön etsimiseen?

    Jos homma ei kiinnosta, rahallahan siitä selviää. Astu autokauppaan ja kerro ensimmäiselle vastaantulevalle autokauppiaalle kuinka paljon sinulla on rahaa käytettävissäsi, sano että haluat loistoyksilön ja hän hoitaa loput.

    Äänestä

  • Rellu5L kirjoitti:

    Kun olin päättänyt merkin ja mallin sekä sopivat vuosimallit, niin sopiva yksilö pisteytyksineen löytyi Autotalli.com:sta alle tunnissa. Noutomatka oli tosin n. 65 km ja otin auton kainaloon koeajamatta sitä ja maksoin sen pankkiin sitten seuraavana päivänä. Eli siis, menin ko. autoliikkeeseen ja ensin tingin hinnan sopivaksi, sitten käytiin katsomassa autoa ja laitettiin paperit kuntoon ja sain avaimet kouraan. Hyvin kivuton autonhankintaprosessi, jonka tuloksena oli kohtuuhintainen vähän ajettu auto.

    Oli auto sitten kuinka vanha tai uusi tahansa, niin koeajo kannattaa ilman muuta suorittaa ennen ostopäätöstä - ihan jo sen vuoksi, että eri automerkit/-mallit sopivat eri ihmisille. Esim. lyhyenlännän ihmisen ei kannata ostaa autoa, jossa istutaan matalalla ja ratin/penkin säädöt eivät riitä. Vastaavasti suurikokoisen ihmisen on tietysti mukava varmasti ajaa autolla, jossa ei tarvitse istua kyyryssä. Lisäksi auton ajo-ominaisuudet (ketteryys, tuuliherkkyys jne.) vaikuttavat luonnollisesti myöskin ostopäätökseen.

    Ei siis kannata ostaa autoa pelkästään esim. ulkonäköseikkojen perusteella, vaikka toki ulkonäkökin on autossa tärkeä valintaperuste.

    Äänestä

  • lisäys! kirjoitti:

    Oli auto sitten kuinka vanha tai uusi tahansa, niin koeajo kannattaa ilman muuta suorittaa ennen ostopäätöstä - ihan jo sen vuoksi, että eri automerkit/-mallit sopivat eri ihmisille. Esim. lyhyenlännän ihmisen ei kannata ostaa autoa, jossa istutaan matalalla ja ratin/penkin säädöt eivät riitä. Vastaavasti suurikokoisen ihmisen on tietysti mukava varmasti ajaa autolla, jossa ei tarvitse istua kyyryssä. Lisäksi auton ajo-ominaisuudet (ketteryys, tuuliherkkyys jne.) vaikuttavat luonnollisesti myöskin ostopäätökseen.

    Ei siis kannata ostaa autoa pelkästään esim. ulkonäköseikkojen perusteella, vaikka toki ulkonäkökin on autossa tärkeä valintaperuste.

    Olin aikaisemmin kesällä istunut tämän automallin ratintakana, tosin ajamatta sitä ja tällöin varmistuin ko. mallin sopivuudesta itselleni. Ja kun auto ei näytä pysyvän pihassa, niin valintani on näköjään vaimolle myös mieluinen. Toisaalta hain auton Vehosta ja luotin siihen, että ainakin omat merkit ovat kunnossa.

    Äänestä

  • lisäys! kirjoitti:

    Oli auto sitten kuinka vanha tai uusi tahansa, niin koeajo kannattaa ilman muuta suorittaa ennen ostopäätöstä - ihan jo sen vuoksi, että eri automerkit/-mallit sopivat eri ihmisille. Esim. lyhyenlännän ihmisen ei kannata ostaa autoa, jossa istutaan matalalla ja ratin/penkin säädöt eivät riitä. Vastaavasti suurikokoisen ihmisen on tietysti mukava varmasti ajaa autolla, jossa ei tarvitse istua kyyryssä. Lisäksi auton ajo-ominaisuudet (ketteryys, tuuliherkkyys jne.) vaikuttavat luonnollisesti myöskin ostopäätökseen.

    Ei siis kannata ostaa autoa pelkästään esim. ulkonäköseikkojen perusteella, vaikka toki ulkonäkökin on autossa tärkeä valintaperuste.

    hyviä pointteja sulla.

    Olisinpa jo siinä koeajo vaiheessa, siis yksi vaihtoehto yliste muiden ja juuri minulle.

    Siinäpä se onkin, että jos minä itse näillä tiedoilla ja taidoilla menen autoa ostamaan, painotan ehkä liiakasi ulkonäköä enkä osaa ajatella noin monipuilisesti. Naisllista turhamaisuutta? Voi olla, eikä se muissa asioissa tuotakaan näin päänvaivaa.

    huokaus

    Äänestä

  • suotta kirjoitti:

    Jos homma ei kiinnosta, rahallahan siitä selviää. Astu autokauppaan ja kerro ensimmäiselle vastaantulevalle autokauppiaalle kuinka paljon sinulla on rahaa käytettävissäsi, sano että haluat loistoyksilön ja hän hoitaa loput.

    Tuossa avauksessani juuri kerroin, että rajoitteina on mm. budjetti. Jollei niin olisi, ei mitään ongelmaakaan olisi ja homma olisi varsin simppeli.

    Mulla on muuten huonoja kokemuksia autokaupasta. Ei ollut myyjän asenne ihan kohdallaan. :)

    Äänestä

  • e-Laiza kirjoitti:

    hyviä pointteja sulla.

    Olisinpa jo siinä koeajo vaiheessa, siis yksi vaihtoehto yliste muiden ja juuri minulle.

    Siinäpä se onkin, että jos minä itse näillä tiedoilla ja taidoilla menen autoa ostamaan, painotan ehkä liiakasi ulkonäköä enkä osaa ajatella noin monipuilisesti. Naisllista turhamaisuutta? Voi olla, eikä se muissa asioissa tuotakaan näin päänvaivaa.

    huokaus

    olen naisten ajatusmaailmaa ymmärtänyt, niin sellainen pieni ja söpö auto on usein naisten mieleen - ja mikäs siinä; ns. pikkuautotkin ovat tänä päivänä suht' turvallisia ja bensankulutus, vakuutusmaksut, huoltojen hinnat yms. ovat pienemmät kuin isomman kokoluokan autoissa. Lisäksi myös autonvalmistajat ovat havainneet, että "kauppakassien" ostajat ovat usein naisia, joten useimmat pikkuautot tarjoavat riittävät ratin ja penkin säädöt pienikokoisemmillekin ihmisille.

    Uskallatko paljastaa, millä budjetilla olet auto hankkimassa?

    Äänestä

  • yhtään kirjoitti:

    olen naisten ajatusmaailmaa ymmärtänyt, niin sellainen pieni ja söpö auto on usein naisten mieleen - ja mikäs siinä; ns. pikkuautotkin ovat tänä päivänä suht' turvallisia ja bensankulutus, vakuutusmaksut, huoltojen hinnat yms. ovat pienemmät kuin isomman kokoluokan autoissa. Lisäksi myös autonvalmistajat ovat havainneet, että "kauppakassien" ostajat ovat usein naisia, joten useimmat pikkuautot tarjoavat riittävät ratin ja penkin säädöt pienikokoisemmillekin ihmisille.

    Uskallatko paljastaa, millä budjetilla olet auto hankkimassa?

    Kyselit budjettia.
    No tää homma on niin aluillaan, ettei sitäkään ole tähtiin kirjoitettu. Alustava ajatus olis, että alle 10 000 selviäis. Olen hankala asiakas, kun haluaisin sen parhaan ja edullisimman. =)

    Mielelläni laittaisin roponi ihan johonkin muualle kuin autoon, siis arvostuskysymys mulle. JA sitten kuitenkin pitäis olla sellainen, ettei hajoa käsiin. Kauppakassi- malliin lienee tyytyminen budjetin puitteissa, vaikka farkkua havittelisin, kun sillä olen tottunut ajamaan ja näppärä kamaa kuskatessa. Hyvät farkut vaan lienee kalliita..

    Äänestä

  • e-Laiza kirjoitti:

    Kyselit budjettia.
    No tää homma on niin aluillaan, ettei sitäkään ole tähtiin kirjoitettu. Alustava ajatus olis, että alle 10 000 selviäis. Olen hankala asiakas, kun haluaisin sen parhaan ja edullisimman. =)

    Mielelläni laittaisin roponi ihan johonkin muualle kuin autoon, siis arvostuskysymys mulle. JA sitten kuitenkin pitäis olla sellainen, ettei hajoa käsiin. Kauppakassi- malliin lienee tyytyminen budjetin puitteissa, vaikka farkkua havittelisin, kun sillä olen tottunut ajamaan ja näppärä kamaa kuskatessa. Hyvät farkut vaan lienee kalliita..

    tuo "kauppakassi" on vain yleisnimitys pienemmän kokoluokan autoille. Älä anna nimen hämätä, kyllä niillä muuallekin pääse kuin kauppaan ja takaisin :)

    Mutta jos tosiaan farkkua havittelet, niin tässä olisi esimerkiksi yksi ihan hyväntuntuinen auto:

    http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?list=.5.F1D8C7FDD43807F7E4DA042FC99199A0&id=523530&portal=at&.pkg=38813004&.pkg=38813003

    Entä mitenkäs tämä seuraava, joka tosin on rekisteröity pakettiautoksi (ts. alkuperäiset takapenkit on poistettu ja korvattu ns. kovilla penkeillä)?

    http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?list=.0.38483551AC5F9CBEE90DA917DB90CC8F&id=485472&portal=at&.pkg=38813310&.pkg=38813237


    Niin, olit tuossa aiemmin kirjoittanut, ettet halua autoasi varastettavan. Nykyään löytyy joka autosta ajonestolaite, joten autovarkaudet taitavat suurelta osin olla menneen talven lumia. Esim. kaikista Toyotan malleista 90-luvun puolenvälin jälkeen taitaa löytyä tuo ajonestolaite.

    Mikäli farmari-malli ei ole välttämättömyys, niin tuolla 10 tuhannen euron budjetilla löytyy mielin määrin vähänajettuja ja hyväkuntoisia Toyota Yaris, Nissan Micra tai Suzuki Swift -kokoluokan autoja - osasta saattaa löytyä jopa ilmastointilaitekin, joka mielestäni on tärkein ja hyödyllisin autoon hankittavista lisävarusteista. Kuten huomaat, suosin japanilaisia, sillä ne ovat tunnettuja luotettavuudestaan. Itse tosin ajan saksalaisella merkillä, mutta minun autonvalintaperusteeni ovatkin täysin eri kuin sinun :)

    Äänestä

  • siis kirjoitti:

    tuo "kauppakassi" on vain yleisnimitys pienemmän kokoluokan autoille. Älä anna nimen hämätä, kyllä niillä muuallekin pääse kuin kauppaan ja takaisin :)

    Mutta jos tosiaan farkkua havittelet, niin tässä olisi esimerkiksi yksi ihan hyväntuntuinen auto:

    http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?list=.5.F1D8C7FDD43807F7E4DA042FC99199A0&id=523530&portal=at&.pkg=38813004&.pkg=38813003

    Entä mitenkäs tämä seuraava, joka tosin on rekisteröity pakettiautoksi (ts. alkuperäiset takapenkit on poistettu ja korvattu ns. kovilla penkeillä)?

    http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?list=.0.38483551AC5F9CBEE90DA917DB90CC8F&id=485472&portal=at&.pkg=38813310&.pkg=38813237


    Niin, olit tuossa aiemmin kirjoittanut, ettet halua autoasi varastettavan. Nykyään löytyy joka autosta ajonestolaite, joten autovarkaudet taitavat suurelta osin olla menneen talven lumia. Esim. kaikista Toyotan malleista 90-luvun puolenvälin jälkeen taitaa löytyä tuo ajonestolaite.

    Mikäli farmari-malli ei ole välttämättömyys, niin tuolla 10 tuhannen euron budjetilla löytyy mielin määrin vähänajettuja ja hyväkuntoisia Toyota Yaris, Nissan Micra tai Suzuki Swift -kokoluokan autoja - osasta saattaa löytyä jopa ilmastointilaitekin, joka mielestäni on tärkein ja hyödyllisin autoon hankittavista lisävarusteista. Kuten huomaat, suosin japanilaisia, sillä ne ovat tunnettuja luotettavuudestaan. Itse tosin ajan saksalaisella merkillä, mutta minun autonvalintaperusteeni ovatkin täysin eri kuin sinun :)

    Kultainen olet. :)

    Ihan valmiiksi hait pari ehdokasta..
    Tuo Suzuki vaikuttaa ulospäin ihan ok tapaukselta. Nyt varmaan pitäis paneutua Suzukin
    ominaisuuksiin ja tyyppivikoihin ym. Huh.

    Vaiko jokin kauppakassi kutenkin (tokihan minä tuon termin ymmärsin!)? Ehkä tarviis linjata se ensin, koska ei se farkku ole välttämättömyys. Sen verran olen farkuilla ajellut ja huomannut, että halvemmissa malleissa tavaratila humisee aikalailla. Se ei kiva!

    Asiaa oli se ilmastointijuttu. "Kun siihen tottuu, on suuri puute olla ilman sitä" -pätee myös ilmastointiin.:)

    Sinun liikkeessäkö se Suzuki on? :)
    Nyt olisi kyllä iloa autokauppiaspoikaystävästä..

    Äänestä

  • Laiza kirjoitti:

    Kultainen olet. :)

    Ihan valmiiksi hait pari ehdokasta..
    Tuo Suzuki vaikuttaa ulospäin ihan ok tapaukselta. Nyt varmaan pitäis paneutua Suzukin
    ominaisuuksiin ja tyyppivikoihin ym. Huh.

    Vaiko jokin kauppakassi kutenkin (tokihan minä tuon termin ymmärsin!)? Ehkä tarviis linjata se ensin, koska ei se farkku ole välttämättömyys. Sen verran olen farkuilla ajellut ja huomannut, että halvemmissa malleissa tavaratila humisee aikalailla. Se ei kiva!

    Asiaa oli se ilmastointijuttu. "Kun siihen tottuu, on suuri puute olla ilman sitä" -pätee myös ilmastointiin.:)

    Sinun liikkeessäkö se Suzuki on? :)
    Nyt olisi kyllä iloa autokauppiaspoikaystävästä..

    Tämmönen löyty, kun pistin nettiauto.comin hakuehtoihin seuraavat kriteerit:
    - hinta alle 10 tuhatta euroa
    - ajettu alle 100.000 km
    - ilmastointi

    http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=75697

    Eli jos farkku ei ole välttämättömyys, niin tuohan olisi oiva peli; ajettukin vain 60 tuhatta kilometriä. Mainitsit farmariautojen kumisevasta tavaratilasta (mikä suurelta osin pitääkin paikkansa), mutta jos äänieristykselläkin on väliä, niin tuo Mazda peittoaa varmasti kaikki pienemmän kokoluokan autot. Ei sikäli, että ed. viestin Suzukista olisi kokemusta: saattaahan sekin olla suhteellisen hiljainen auto. Mitään isomman kokoluokan äänieristyksiä lienee kuitenkin turha toivoa näistä minun mainitsemistani esimerkeistä. Niin, ja en ole autokauppias, vaikka tämä vaahtoaminen saattaa välillä sille vaikuttaakin :)

    Äänestä

  • aika hyvä! kirjoitti:

    Tämmönen löyty, kun pistin nettiauto.comin hakuehtoihin seuraavat kriteerit:
    - hinta alle 10 tuhatta euroa
    - ajettu alle 100.000 km
    - ilmastointi

    http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=75697

    Eli jos farkku ei ole välttämättömyys, niin tuohan olisi oiva peli; ajettukin vain 60 tuhatta kilometriä. Mainitsit farmariautojen kumisevasta tavaratilasta (mikä suurelta osin pitääkin paikkansa), mutta jos äänieristykselläkin on väliä, niin tuo Mazda peittoaa varmasti kaikki pienemmän kokoluokan autot. Ei sikäli, että ed. viestin Suzukista olisi kokemusta: saattaahan sekin olla suhteellisen hiljainen auto. Mitään isomman kokoluokan äänieristyksiä lienee kuitenkin turha toivoa näistä minun mainitsemistani esimerkeistä. Niin, ja en ole autokauppias, vaikka tämä vaahtoaminen saattaa välillä sille vaikuttaakin :)

    Sinä ystävällinen sielu :)

    Miten jaksat olla noin avulias täysin tuntemattomalla ihmiselle? Sinulla voisi olla hyvä tulevaisuus autokauppiaana.

    Arvostan tuota suuresti. Ehdottamasi auto olisi varmaan ihan tsekkaamisen arvoinen. Aika naisellinen värikin. :)

    Ja nyt siis paneutuminen MaZdan tyyppivikoihin:)
    Kiitos kaunis sinulle vaivannäöstäsi.

    Äänestä

  • Laiza kirjoitti:

    Sinä ystävällinen sielu :)

    Miten jaksat olla noin avulias täysin tuntemattomalla ihmiselle? Sinulla voisi olla hyvä tulevaisuus autokauppiaana.

    Arvostan tuota suuresti. Ehdottamasi auto olisi varmaan ihan tsekkaamisen arvoinen. Aika naisellinen värikin. :)

    Ja nyt siis paneutuminen MaZdan tyyppivikoihin:)
    Kiitos kaunis sinulle vaivannäöstäsi.

    Duunissa on välillä niin hiljaista, että on aikaa pyöriä netissä, ja mikäs sen mukavampaa ajanviettoa, kuin jelppiä neitoa pulassa. Toivottavasti löydät etsimäsi menopelin :)

    Äänestä

Osta Keltainen Pörssi, tsekkaa myyntipalstalta Suzuki-autot. Osta vähän ajettu Swift esim vm-93-97 ja ajat kauan ja huoletta. Helvetin halpa ostaa, käyttää ja saat vielä melkoisen hyvin jälleenmyydessä (suhteessa ostohintaan). Ei paljoa halvemmaksi voi auton km-kulut tulla. Ja kokemuksella: ei tartte tuskailla helvetillisten pikkuvikojen kanssa. Onha muutkin japsimerkit vahvoja, vaan sussan saat paljon muita halvemmalla. Ja vaikka suht vähän myyty auto, varaosat/huollot eivät ole ongelma, niitä löytyy sekä merkki- että tarvikeliikkkeistä. Rakenne myös yksinkertainen, huolto onnistuu paikassa kuin paikassa.

Äänestä
  • varmaan hyvä vinkki, toikin.

    Mutta mutta. Kohta aletaankin olla ongelman yhtimessä.Muutama ystävälline suositus tullut, ja kaikki aivan erilaisia!

    Siis, mistä minä keltanokka voin tietää, mikä oikeesti olis järkevintä tehdä? Tunnustan, tässä asiassa olen aika pihalla...

    Äänestä

  • e-Laiza kirjoitti:

    varmaan hyvä vinkki, toikin.

    Mutta mutta. Kohta aletaankin olla ongelman yhtimessä.Muutama ystävälline suositus tullut, ja kaikki aivan erilaisia!

    Siis, mistä minä keltanokka voin tietää, mikä oikeesti olis järkevintä tehdä? Tunnustan, tässä asiassa olen aika pihalla...

    Itse olen aina lähtenyt auton merkistä ja mallista. Esimerkkinä voin kertoa neljä viimeisintä käyttöautohankintaani. Joskus kauan ennen Keltaista Pörssiä hain sopivaa autoa yli kuusi (6) vuotta ja tämä on totta. Seuraavankin auton hankin ennen pörssiä ja tästä autosta sain vihiä liikennevaloissa, tämäkin on totta. Ja sitten alkoi ilmestyä Keltainen Pörssi ja seuraavan auton löysin pörssistä alle kolmessa kuukaudessa. Ja nyt kun hieman vaurastuin ja pystyin ostamaan uudehkon auton, niin se löytyi netistä alle tunnissa.

    Äänestä

  • Rellu5L kirjoitti:

    Itse olen aina lähtenyt auton merkistä ja mallista. Esimerkkinä voin kertoa neljä viimeisintä käyttöautohankintaani. Joskus kauan ennen Keltaista Pörssiä hain sopivaa autoa yli kuusi (6) vuotta ja tämä on totta. Seuraavankin auton hankin ennen pörssiä ja tästä autosta sain vihiä liikennevaloissa, tämäkin on totta. Ja sitten alkoi ilmestyä Keltainen Pörssi ja seuraavan auton löysin pörssistä alle kolmessa kuukaudessa. Ja nyt kun hieman vaurastuin ja pystyin ostamaan uudehkon auton, niin se löytyi netistä alle tunnissa.

    Voih, sinäpä olet aika epeli. Tarkkaan olet autovalintasi miettinyt.

    Toki minäkin haluaisin kauniin auton, mutta toisaalta valinnan täytyy varmaan perustua aikalailla realiteetteihin, siis pitkälti budjettiin. Jostain kumman syystä auto merkitsee minulle vain kulkuvälinettä, jonka tärkein ominaisuus on ehkä luotettavuus.

    Äänestä

...pistä joku autoja tunteva serkkupoika (tai muu sukulainen tai tuttava asialle).

Kerro mitä tahdot ja mitä saa maksaa ja käske ettiä paras, maksuksi tarjoot sitte vaikka kunnon sapuskat josai ruokapaikassa tai kopan kaljaa tai mistä se ny tykkääkin.

Äänestä
  • Tuo on kyllä aika hyvä ehdotus.

    Olen mielessäni jo kelannutkin sopivaa ehdokasta. Niin mielelläni vaan luottaisin omaan arviooni tässäkin asiassa, niin kuin yleensä teen muissa hankinnoissa. Nyt on vaan pakko olllut tunnustaa oma avuttomuutensa.
    Voipi olla että, lopulta joudun menee jollekin "autonostokurssille" eli paneutumaan perusteellisesti asiaan. Hirvittää vaan, kun jo lehtiä selailemalla meinaa pää hajota ilmoitusten määrästä.

    Miksi ei voisi olla vain viisi tai seitsemän automerkkiä??

    Äänestä

  • e-Laiza kirjoitti:

    Tuo on kyllä aika hyvä ehdotus.

    Olen mielessäni jo kelannutkin sopivaa ehdokasta. Niin mielelläni vaan luottaisin omaan arviooni tässäkin asiassa, niin kuin yleensä teen muissa hankinnoissa. Nyt on vaan pakko olllut tunnustaa oma avuttomuutensa.
    Voipi olla että, lopulta joudun menee jollekin "autonostokurssille" eli paneutumaan perusteellisesti asiaan. Hirvittää vaan, kun jo lehtiä selailemalla meinaa pää hajota ilmoitusten määrästä.

    Miksi ei voisi olla vain viisi tai seitsemän automerkkiä??

    Toisaalta, kun kyseessä on bisnes niin tarjontaa on. Ex-Neuvostoliitossahan ei ollut kun 3 merkkiä: Lada, Volga ja Moskvitsi, mutta siellähän ei ollu kyse bisneksestä, joten ei autotkaan olleet kummosia.

    Paljonko sä joudut ajamaan työs vuoksi? Kuljetko vain itse vai onko mukana tavaraa (työvälineitä, tuotenäytteitä, ym.)? Onko matkat pitkiä vai lyhyitä?

    Jos kyse on normaalista työmatka ajoista, sanotaan vaik et joku max. 50 km/päivä, taajama-alueella. Niin mä ehdottaisin jotain pientä bensakonetta.

    Käytettyä, vuosimallia 1992 - 2000. Ei liian vanhaa ettei mee heti rikki (suhteellista, joku hyvin pidetty 20 v. vanha voi toimia täydellisesti ja just kaupasta ostettu jää pihaan viikon päästä "kun pääsi vettä sisään"). Eikä liian uutta ettei maksa hirveesti.

    Pieni koko ja kone kaupungissa, että pysäköinti on helppoa ja kulutus ei olisi kovin hirveä. "Pieniä" autojakin on monenmoisia; leveämpi parempi kuin kapeampi, ajettavuuden kannalta. Myös mukavampi kun ei tartte ahtautua.

    Jos ajat paljon valtateillä tai sorateillä, niin viistoperäsen (eli semmonen tylppäperäinen) auton takaosa imee kaikki kurat itseensä, joten takalasin pyyhin olisi ihan hyödyllinen varuste.

    Auton merkki kannattas olla joku yleisesti käytössä oleva. Johonkin harvinaisempaan ei tarvikeosia (niitä halpoja varaosia) välttämättä löydy ja semmosen saa paremmin myytyä pois kun ihmiset tuntee merkin.

    Jos autosta löytyy ilamatyynyjä ja ABS (kaikis vanhois ei välttämättä ole), ym.turvavarusteita, niin saat halvemman vakuutuksen kuin semmoseen mist puuttuu.

    Jos kyljissä näkyy pieniäkin ruosteläikkiä niin älä osta. Sillon todennäköisesti myös pohja on jo läpimätä. Ylipäätään ruostevaurioiden kanssa kannattaa olla tarkka. Pellin paikkailu on kallista ja turhauttavaa puuhaa.

    Olishan tästä aiheesta vaikka mitä sanottavaa. Koita etsiä jostain kuluttajasivuilta auton ostajan opas tai vastaava, niitä löytyy varmaan useampiakin.

    Äänestä

  • hei kuule! kirjoitti:

    Toisaalta, kun kyseessä on bisnes niin tarjontaa on. Ex-Neuvostoliitossahan ei ollut kun 3 merkkiä: Lada, Volga ja Moskvitsi, mutta siellähän ei ollu kyse bisneksestä, joten ei autotkaan olleet kummosia.

    Paljonko sä joudut ajamaan työs vuoksi? Kuljetko vain itse vai onko mukana tavaraa (työvälineitä, tuotenäytteitä, ym.)? Onko matkat pitkiä vai lyhyitä?

    Jos kyse on normaalista työmatka ajoista, sanotaan vaik et joku max. 50 km/päivä, taajama-alueella. Niin mä ehdottaisin jotain pientä bensakonetta.

    Käytettyä, vuosimallia 1992 - 2000. Ei liian vanhaa ettei mee heti rikki (suhteellista, joku hyvin pidetty 20 v. vanha voi toimia täydellisesti ja just kaupasta ostettu jää pihaan viikon päästä "kun pääsi vettä sisään"). Eikä liian uutta ettei maksa hirveesti.

    Pieni koko ja kone kaupungissa, että pysäköinti on helppoa ja kulutus ei olisi kovin hirveä. "Pieniä" autojakin on monenmoisia; leveämpi parempi kuin kapeampi, ajettavuuden kannalta. Myös mukavampi kun ei tartte ahtautua.

    Jos ajat paljon valtateillä tai sorateillä, niin viistoperäsen (eli semmonen tylppäperäinen) auton takaosa imee kaikki kurat itseensä, joten takalasin pyyhin olisi ihan hyödyllinen varuste.

    Auton merkki kannattas olla joku yleisesti käytössä oleva. Johonkin harvinaisempaan ei tarvikeosia (niitä halpoja varaosia) välttämättä löydy ja semmosen saa paremmin myytyä pois kun ihmiset tuntee merkin.

    Jos autosta löytyy ilamatyynyjä ja ABS (kaikis vanhois ei välttämättä ole), ym.turvavarusteita, niin saat halvemman vakuutuksen kuin semmoseen mist puuttuu.

    Jos kyljissä näkyy pieniäkin ruosteläikkiä niin älä osta. Sillon todennäköisesti myös pohja on jo läpimätä. Ylipäätään ruostevaurioiden kanssa kannattaa olla tarkka. Pellin paikkailu on kallista ja turhauttavaa puuhaa.

    Olishan tästä aiheesta vaikka mitä sanottavaa. Koita etsiä jostain kuluttajasivuilta auton ostajan opas tai vastaava, niitä löytyy varmaan useampiakin.

    Heh..nikistäkin kirjain putosi tässä temmeltäessä. Asiaan. Tai sen viereen.

    Sinäpä sen sanoit:
    Autonostajanopas!

    Onkohan niitä autonostajan kursseja jo järjestetty? Ensin viikko kurssia Teknillisessä kurssikeskuksessa, että osaa tehdä oikean valinnan.:) Siis kuten pahoin pelkäsin; tästä on kai otettava elämää suurempi projekti.

    VAi pitäisikö mennä vaan johonkin liikkeeseen ja etsiä myyjä, jonka asiantutemukseen sitten panostaisi, jotta hän sitten panostaisi kaikkensa minun autoni seulomiseen? :)

    Vitsi, vitsi.
    silti iso työmaa toi auton hankinta, eikä mulla olis siihen nyt yhtään kiinnostusta paneutua.

    Äänestä

  • Laiza kirjoitti:

    Heh..nikistäkin kirjain putosi tässä temmeltäessä. Asiaan. Tai sen viereen.

    Sinäpä sen sanoit:
    Autonostajanopas!

    Onkohan niitä autonostajan kursseja jo järjestetty? Ensin viikko kurssia Teknillisessä kurssikeskuksessa, että osaa tehdä oikean valinnan.:) Siis kuten pahoin pelkäsin; tästä on kai otettava elämää suurempi projekti.

    VAi pitäisikö mennä vaan johonkin liikkeeseen ja etsiä myyjä, jonka asiantutemukseen sitten panostaisi, jotta hän sitten panostaisi kaikkensa minun autoni seulomiseen? :)

    Vitsi, vitsi.
    silti iso työmaa toi auton hankinta, eikä mulla olis siihen nyt yhtään kiinnostusta paneutua.

    Kyllähän näitä oppaita löytyy, surffaa vaikka tonne:

    http://www.suomi.fi/suomi/liikenne_ja_matkailu/ajokortit_ja_ajoneuvot/

    Äänestä

  • Hei, kuulepas taas... kirjoitti:

    Kyllähän näitä oppaita löytyy, surffaa vaikka tonne:

    http://www.suomi.fi/suomi/liikenne_ja_matkailu/ajokortit_ja_ajoneuvot/

    Mahtava huomata, että joukossamme on tuollaisia ystävällisiä ihmisiä kuten sinä :)

    Paljon apua varmaan antamastasi linkistä, kunhan siihen vaan ehdin paneutua. Nyt minulle sopisi paremmin se kurssi, sillä lomaa kaipaan.

    kiitos sinulle.;)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


e-Laiza kirjoitti:

Nyt on tilanne niin, että muuttuneiden työkuvioiden takia tarvitsen oman auton arkea helpottamaan.

Ja sekös mua ahdistaa! Ei se autoilu vaan se auton hankinta. Mistä ihmeestä mä sen nyt ostan?!

Ensinnäkään mulla ei ole hirveesti aikaa tai voimia, eikä asiantuntemustakaan paneutua riittävästi asiaan. Helpointahan olis vaan mennä liikeeseen ja valita jokin kaunis yksilö. No, siinä tulee jo parin probleemia vastaan: budjetti ja luottamus. Rahaa on rajallisesti, ei siis varmaankaan mahdollista ostaa uutta ja kukapa möisi mulle hyvän käytetyn. Siis oikeesti hyvän, jossa on hinta ja laatu balanssissa.

Olen ymmärtänyt niin, että autoliikeet kusettaa aikas kivasti ja ovat monet liian merkkiuskollisia. Olenko väärässä?

Yksityisten myyjien listat ja palstat oavat taas niin loputon suo, ettei mulla ole edes aikaa niihin oikeasti paneutua.

Pitäiskö vaan ostaa joku, vähän sokkona, ja luottaa siihen että kauppa oli onnistunut?!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu