Nykyisin autokaupassa arvostetaan täydellistä huoltokirjaa aivan liian paljon, eihän niissä huolto-ohjelmissa oikeastaan muuta tärkeää ole kuin voiteluhuolto ja jakohihnan vaihdot.Tämä ei tarkoita sitä etteikö huollot olisi tärkeitä
Tärkeämpää käytettyä autoa ostettaessa olisi saada tarkastaa maahantuojien tiedoista auton korjaushistoria,(mitä tehty, milloin, km:t,käytetyt osat,korjauskustannukset jne.)se löytyy kaikkien maahantuojien tietokannoista, jos autoa korjattu merkkiliikkeessä.
Käsittääkseni se on julkinen asiakirja kuten huoltohistoriakin ja siten kenen tahansa sitä pyytäessä,se olisi esitettävä.
Näin ostaja ainakin saisi tietoonsa ne todelliset ongelmat joita hankinnan kohteena olevassa autossa on ollut.
On varsin helppo ymmärtää liikkeiden kielteinen kanta asiaan, mutta onko joku pyytänyt kyseisiä tietoja ja miten siihen on suhtauduttu.Minä ainakin seuraavalla autonvaihtokierroksella aion sitä pyytää, jos etsin käytettyä autoa.
Tärkeämpää käytettyä autoa ostettaessa olisi saada tarkastaa maahantuojien tiedoista auton korjaushistoria,(mitä tehty, milloin, km:t,käytetyt osat,korjauskustannukset jne.)se löytyy kaikkien maahantuojien tietokannoista, jos autoa korjattu merkkiliikkeessä.
Käsittääkseni se on julkinen asiakirja kuten huoltohistoriakin ja siten kenen tahansa sitä pyytäessä,se olisi esitettävä.
Näin ostaja ainakin saisi tietoonsa ne todelliset ongelmat joita hankinnan kohteena olevassa autossa on ollut.
On varsin helppo ymmärtää liikkeiden kielteinen kanta asiaan, mutta onko joku pyytänyt kyseisiä tietoja ja miten siihen on suhtauduttu.Minä ainakin seuraavalla autonvaihtokierroksella aion sitä pyytää, jos etsin käytettyä autoa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
että mitä ongelmia on ollut?Onko se tärkeetä?Hyötyä sensijaan olisi kristallipallosta josta näkisi mitä ongelmia on edessä!Huoltokirjassa tai kuiteissahan on justiinsa se idea että voi päätellä autoa huolletun jos niitä taas ei löydy johtuu se yleensä siitä että asialla on ollut enemmän tai vähemmän kätevä tee-se-itse-mies Biltema-osineen tai sitten....
TM:n vuosittaisten huoltotestien "Valohoidon vastaisku", jne. mukaan siitä huoltokirjasta ei kyllä voi mitenkään päätellä onko autoon tehty huollot vai ei. Merkkiliikeiden vuosihuollot on vain jonkinlainen erikoinen tapa ostaa auto osamaksulla ja maksaa vuosittain vitisen sataa euroa siitä että konepelti avataan ja suljetaan ja takuu pysyy voimassa.
pitäis ollakin et se huoltohistoria löytyis yleisesti sähköisestä tietokannasta eikä auton huoltovihkosta jonka voi väärentää mieleisekseen vaikka lapsikin.
äidin pikku pallero jos tässä nyt oikeen väärentämään halutaan ryhtyä niin kyllä se "tietokanta" väärentyy ihan samalla tavalla ja kuitteja pystyy kuka tahansa kotikoneella virittelemään ja vain lapsi tuijottaa pelkkää huoltokirjaa ei se mikään autuaaks tekevä raamattu ole.
Omassa lähipiirissäni autot joissa ei löydy leimoja ovat myös jääneet huoltamatta ja öljytkin jääneet vaihtamatta. Tosta muutamien vuosien takaa tulee mieleen keskikokoinen huippumallin perheauto, johon poika teki huollot. Jos teki. Olin 3 kertaa kyydissä, kun autosta loppui öljyt ajossa. Tosin kyllä se auto pysyi läjässä 200 000 km. Tosin tämän jälkeen se oli räjähdyspisteessä.
Että poikkeuksetta se ainakin näiden kokemuksieni perusteella meinaa, että auto jossa ei ole leimoja on pesemättä, huoltamatta ja vahaamatta. Niin ja tämä aikaisemmin mainittu yksilö sai myös aivan mieletöntä rääkkäämistä osakseen.
On se huoltokirja sitten tärkeä tai ei, niin yhtäkään autoa ei ikinä kannata ostaa ilman sitä!
Jos käytetyssä autossa ei ole huoltokirjaa tai siinä ei ole mitään merkintöjä, on auton arvo nollassa.
hitsi, tuli sit maksettuu yli 10t euroo täysin arvottomasta autosta...kyl ahistaa ;)
Viimeksi ostaessani käytettyä tein valintaa kahden samanlaisen, yhtä paljon ajettun auton välillä.
Toisessa oli huoltokirja hävinnyt, 7:s rekisteriote menossa. Ja toisessa täydellinen huoltokirja ja kolmas rekisteriote. Hintaakin oli 1000e enemmän.
Arvatkaas kumman otin. Sen kalliimman paremmilla tiedoilla. Eikä ole tarvinnut pariin vuoteen katua.
Eihän autoliike, olipa sitten merkkiliike tai ei, ole mikään viranomainen.
Autoliikkeellä ei ole mitään velvollisuutta näyttää kysyjälle yhtään mitään asiakastiedostojaan. Jos automyyjä näyttää tiedot, on se hyvää asiakaspalvelua ja merkki reilusta toiminnasta.
Mihinkään et voi valittaa, jollet saa tietoja. Ainut tapa on äänestää jaloillaan. Kuten ennen sanottiin; markka on paras konsultti.
Olen täysin samaa mieltä kanssasi huoltokirjan merkityksestä. En tosin edellytä täydelliseltä huoltokirjalta merkkiliikkeen leimoja, vaan tavallinen huoltoasemankin leima käy. Lisäksi täytyy olla merkintä jakohihnan vaihdosta. On myöskin aivan turha väittää, ettei öljynvaihdoista ole tapana leimata vihkoa. Jokainen huoltoasema iskee leiman ainakin pyydettäessä, enkä näe mitään syytä, miksi auton omistaja ei leimaa ottaisi.
Parin kolmen vuoden ikäinen auto ei enää merkkiliikkeen valohoitoa tarvitse. Tärkeintä on, että öljyt ja suodattimet on vaihdettu säännöllisesti.
Kuins on vakuutusyhtiöiden kolaritietojen laita. Ovatko julkisia, ainakin kauppiaat saa ne.
Ei vakuutusyhtiönkään korvaustiedot ole julkisia.
Ei autoliikkeilläkään ymmärtääkseni ole mahdollisuutta saada suoraan vakuutusyhtiöiden tietoja.
Tosiasiallisesti autoliikkeille kuitenkin lienee pitkälti tieto vakuutusyhtiöiden korvaamista kolareista, koska yleensä auto korjataan merkkikorjaamossa, tai ainakin pyydetään tarjous, jolloin tieto luonnollisesti kirjataan merkkiorganisaation tiedostoihin. Usein myös vakuutusyhtiön edustaja tekee vahinkotarkastukset merkkikorjaamolla.
Julkisia tietoja sen sijaan on ajoneuvohallintokeskuksen rekisterit, joissa on merkintä ainakin lunastukseen johtaneista vaurioista ja mahdollisesta korjauksesta.
Olen kysynyt nykyisen Sitikkani huoltohistoriaa Koivuhaan Vehosta. En kylläkään pyytänyt sitä paperille, mutta sain suullisesti kuulla huolto-ohjelman lisäksi tehdyt korjaukset.
Ei niitä paljoa ollut, mutta kiva tietää nekin.
Kysessä on käytettynä ostettu entinen työsuhdeauto. Kaikki huollot oli tehty samassa paikassa.