... runteli viikonloppuna etelä-Suomea. Viimeksi vastaavaa on koettu joskus 1900-luvulla.
Tulipa jälleen todistettua ihan käytännössä mistä löytyy todellista Ylivoimaista Teknistä Etumatkaa; Audi Quattro.
Ei tarvinnut jäädä kinoksiin kiinni, vaan sunnuntaiautoilu sujui kuin kesällä.
Tulipa jälleen todistettua ihan käytännössä mistä löytyy todellista Ylivoimaista Teknistä Etumatkaa; Audi Quattro.
Ei tarvinnut jäädä kinoksiin kiinni, vaan sunnuntaiautoilu sujui kuin kesällä.
Vastaukset 25
Vanhimmat
No eipä kyllä VW Transportterillakaan kiinni jääty tuolla "keskellä ei mitään" , vaikka tiet oli auraamatta. Ja ihan normaali etuveto...
...kiinni minäkään. Alla E36. En osaa kyllä sanoa mistä se sitten johtui... Ihan samassa kelissä ajoin kuin sinäkin sillä ylivoimallasi.
Fiat 127. Ei kiinnijääntejä.
... jo parkkipaikalle sunnuntaina ellen olisi kolannut lunta pois auton takaa ja kyljistä. (Lancer). Päätiet ja onneksi riittävän moni sivutiekin oli aurattu. Umpilumeen en viitsisi lähteä auraamaan muovipuskurilla. Varsinkin kun lancerissa on vielä sellainen hauska ei nyt niin kovin hyvin kiinni oleva muovihuuli puskurin alareunassa...
Jotkut kotiauramiehet olivat näköjään aurailleet, sen verran näytti olevan joiden autojen puskurinreunat lerpalllaan ja kaikki pikku aukot ja ritilät sieltä alhaalta täynnä lunta... :)
Eipä minullakaan ollut ongelmia. Kun auraajalta oli jäänyt valli risteykseen, Xantia pääsi läpi jousitus nostettuna yläasentoon kuin maasturi. Pelkkä etuveto riittää hyvin kun pohja ei laahaa kinosta. Ja matka jatkui normaalikorkeudella taas sitikanpehmeästi.
Isuzulla (4wd pickup) ajeltiin viikonloppuna kuin kesäkelissä. Toyota Corollan edestä piti lumityöt tehdä, mutta kun liikkeelle pääsi niin kyllä sekin kulki. ;-)
Lauantai iltana kun olin lähdössä niin sain hinata kolme autoa irti meidän parkkipaikalta. Lunta varmaan yli 30 cm. Autot olivat kaikki etuvetoisia ja yksi vielä madallettu.
Minulla siis alla Mercedes-Benz G.
Ei ollut mullakaan mitään ongelmia etuvetoisella henkilöautolla! Menin sinne minne pitikin ja pehmeiden aurausvallien ylitys kävi kuin itsestään.
"Ei tarvinnut jäädä kinoksiin kiinni, vaan sunnuntaiautoilu sujui kuin kesällä."
Tohon väitteeseen tuskin uskot itsekään, sillä nelivetoinen henkilöautokin jää uskomattoman helposti jumiin. Vähäsen ku kärry jää kantamaan pohjastaan, niin siinä on ja pysyy!
joutuu helpommin tilanteeseen, jossa ollaan mahasta kiinni?
Kaksipiippuinen juttu tuokin. Voi olla, että 4-vetoisilla tulee hakeuduttua tilanteisiin, paikkoihin joissa kertakaikkiaan 4-vetokaan ei riitä kun pohja lepää tiiviin lumen päällä.
Itse kun en ole sellainen jukuripää, että joka paikkaa pitäisi tukkeutua, en ole jäänyt kiinni. Mutta kyllä se kulkee, selvähän se on, 4-vetoinen paremmin kuin 2-vetoinen. Lumessa ja liukkaalla.
Se on sitten eri asia tarviiko sen olla Audi A6Q.
Kyllä tämä taisi olla pahin lumimyrsky tänä talvena. Nyt satanut lumi oli kuivaa ja kevyttä. Viime vuonna oli tätäkin hankalampia lumisateita.
En tiedä, oliko siellä "Etelä-Suomessa" poikkeuksellisen tukkoista, mutta 100 km pohjoiseen Helsingistä lumisateet ovat aivan normaalia talvea.
Muuten, muistatteko helmikuun -99. Silloin ihmiset hiihtivät Helsingin keskustassa.
Muistan!
Silloin matkustin linja-autolla Helsinkiin. Bussin lähtiessä Lohjalta kuljettaja kysyi: Onko kenelläkään niin kiire, että pitäisi pysyä aikataulussa? Muutamia käsiä nousi ylös. Entä ketkä teistä haluavat hengissä perille joskus tänään?
Ei se mitään että siihem tuli mukaan ylimääräinen puolituntinen, kun mitään ei sattunut.
Mekin pääsimme kaikkialla viikonloppuna muualla ilman ongelmia, paitsi Citymarketin parkkipaikalla Kupittaalla. Siellä arvioin lumenkorkeuden väärin ja Volvo 940 olisi mahdollisesti jäänyt kiinni. Ei tosin tarvinnut ruveta yrittämään irti, kun ystävällinen aura teki uran siihen. Kiitos.
on ilmeisesti se ajotaidottomuus tällä Q kuskilla.
En myöskään jäänyt mihinkään kiinni etuvetoisella. Ei ole tullut itselle edes mieleen että pitäisi olla nelivetoinen auto normaali teillä ajellessa. Eri asia on jos ajelet autoasi jossain muualla, mutta sitten oletkin todennäköisesti pohjasta kiinni.
Kannattaaako todella maksaa Audin nelivedosta, jos kerran vuodessa on sellaiset kelit että voit edes kuvitella että siitä on oikeasti hyötyä???
Minä mieluummin laitan rahat suorityskykyyn ja polttoaine taloudellisuuteen. Nämä molemmat AudiQsta puuttuvat.
suorituskykyä yhtään.
Pelkkä nuhapumppu...
neliveto - taloudellinen - suorituskykyä
Kaikki ne Qt on RS6ia vai mitä.
Varsinkin tuolla ensimmäisellä kirjoittajalla.
Useimmille näköjään riittää, että pääsee autollaan joten kuten liikkeelle talvella, turhahan sellaisille on perustella nelivedon etuja. Mikäs siinä sitten, jos haluaa lähes puolet vuodesta lähteä liikennevaloista kiihdyttämään kuin viereisen jalkakäytävän mummo rollaattorillaan.
rämmittiin lumessa,neliveto alla,kiinni oltiin,eipä muuta kuin takakontille,vetonaru esille ja kiinni keulaan,ja vaimo vetämään. Kyllähän lähti,kun laitettiin viitosveto päälle.Matka jatkui,muttei ihan kesähenkisissä tunnelmissa. (johtui ilmeisesti vaimon mielipiteistä,talvi autoilusta.)
Ei siellä mitään lumimyrskyä ollut. Tavallista sakeampi lumisade vain.
No nyt tarvittiin jo aurauskalustoa, pelkkä suola ei riitä. Silloinhan eteenpäinkään ei pääse kuin nelivedolla.
joo iha turhaa alotti auraamaan.. no hyöty siitäki jotain, tien varsille keräänty nii paljon lunta ettei ihmis raukat saaneet autoja parkkiin joka tarkottaa että mulle jäi paljon paikkoja vapaaks...:) lisää lisää!!
eiköhän fiat pandakin olisi selvinnyt nelivetonsa avulla. toki onhan audi hieno auto ja statusta omaava.
mutta en primeralla jäänyt kiinni minnekkään. hiacella jäin kerran.
seuraavaksi ostan telaketjuvetoisen miehistönkuljetusajoneuvon PISTE!!!
Tammikuun alussa 1995 satoi etelä suomessa päivän aikana yhtäpaljon lunta kuin nyt.
...totuushan on; "Jos pyörä ei vedä, niin se jarruttaa." Näin totesi kai rallin maailmanmestari vm. 1983: Hannu Mikkola.
olevan samassa ruuhkassa kiinni niin neli-etu ja takavedot.
Käytännössähän vetotavasta EI ole hyötyä kun suma seisoo jonkun busan, kuorma-auton ym. takana...
kyllä ne lumiaurat sitten on mukavia.. apukuskin puoleinen takaovi ihan rutussa, etuovi solmussa ja muutenkin koko kylki paskana! no jos jotain positiivista pitää löytää, niin onneksi tämä kuski oli jättänyt yhteytietonsa.. harmittaa silti.
on se jännää kun kaikki landet retostelee että ei se mikään lumimyräkkä ollut,ei ainakaan täällä meillä jänkhällä! mutta uskokaa pois, kyllä se oli ainakin ihan eteläisessä suomessa, helsingissä tuli about 30-40cm riippuen paikasta.
ja ihan paskapuhetta että jollain 4-veto audilla ei tuntunut missään.kyllä jos 40cm on lähes nuoskalunta tiellä,pyry paikoissa jopa enemmän niin ei kukaan järkevä voi puhua kesäkelistä.
turhaa elvistelyä