Eipä uutisissa mainittu muuta kuin että vanhat suomiautot saa romuttaa ilmatteks ja uuden auton maahantuoja maksaa romutusmaksun auton maahantuonnissa.
Kuitenkin villi veikkaus on että ne pistää sen myös käytetyille tuontiautoille.
Kuitenkin villi veikkaus on että ne pistää sen myös käytetyille tuontiautoille.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sehän olisi syrjivää.
oikeudenmukaista se olisi
Koska tuonti-auton verotetaan samalle tasalle vastaavan suomi-auton kanssa, sisältyy kierrätysmaksu luonnollisesti kannettuun veroon.
Se on kyllä niin, että AUTOKAUPPA vastaa romutuksen kustannuksista sillä periaatteella, että heidän portilleen raahatun auton käsittelykustannuksista ei viimeisen omistajan tarvitse maksaa. Tämä on niin sanottu "tuottajan vastuu"-periaate. Mutta eihän tuottaja (autovalmistajat, kauppa jne) mitään omista rahoistaan maksa, vaan se ottaa nekin rahat kuluttajilta tavaran hinnassa ja järjestää sitten ko. palvelun niin kuin direktiivi määrää.
Ei tähän hommaan tarvitse valtion sotkeentua ollenkaan. Ei siis mitään "kierrätysmaksuja". Eri asia on, miksi kauppa haluaa kutsua autoista perimäänsä hintaa. Nytkin osa kauppahinnasta on toimituskulun nimellä.
Se nyt joka tapauksessa on päivän selvää, että kuluttaja (= auton ostaja) tämän lopulta maksaa. Voi ollakin, että käytettynä tuodut romut ovat kohta tämän systeemin vapaamatkustajia. No, senkin me muut maksamme, tavalla tai toisella.