No niin.
Olisi pienehkö ongelma koskien kaverini hj lantikkaa. Valoteho on riittämätön lähiväloissa, mistä/miten apua tähän ongelmaan. Lupasin selvitellä kaverille ratkaisua tähän asiaan, eli hj:n omistajat, nyt hyviä neuvoja miten parannetaan hj:n valot.
Muuten kaverini on kyllä täysin tyytyväinen autoonsa, auto on vuodelta -88/-89 ja ajettu vain 250tkm ja kaikki on taatusti mittarissa, samoin autossa on 100%lukot molempin akseleihin ja vaikka mitä muuta. Mutta ongelmana ovat nuo valot, miten niihin lisää tehoa. Ai niin, malli on se jossa on 4:t umpiot keulalla.
Tämmöistä tälläkertaa.
Terveisin.
L-200.
Olisi pienehkö ongelma koskien kaverini hj lantikkaa. Valoteho on riittämätön lähiväloissa, mistä/miten apua tähän ongelmaan. Lupasin selvitellä kaverille ratkaisua tähän asiaan, eli hj:n omistajat, nyt hyviä neuvoja miten parannetaan hj:n valot.
Muuten kaverini on kyllä täysin tyytyväinen autoonsa, auto on vuodelta -88/-89 ja ajettu vain 250tkm ja kaikki on taatusti mittarissa, samoin autossa on 100%lukot molempin akseleihin ja vaikka mitä muuta. Mutta ongelmana ovat nuo valot, miten niihin lisää tehoa. Ai niin, malli on se jossa on 4:t umpiot keulalla.
Tämmöistä tälläkertaa.
Terveisin.
L-200.
Vastaukset 10
Vanhimmat
onko vehje 12v tai 24v onko umpiot huonot? ovatko polttimot 12v vei 24v voishan siihen kokeilla vetää paksummat johdot erillisen releen kautta,ja ohjaus virta omilta johdoilta, jos auto 24v ja polttimot 24v voisi vaihtaa polttimot 12v ja kytkeä sarjaan
No niin.
Juuri äskettäin juttelin kaverin kanssa noista valoista, systeemi on 24v ja umpiot eivät ole harmaantuneet. Kaverini mielestä vika vaan on siinä että ne valot ovat kooltaan niin pienet, eli ei paljoa fyysistä heijastuspintaa. Kuulemma vanhassa mallissa jossa valot on pyöreät niin lähivalot ovat paljon paremmat, johtuen juuri tuosta isommasta lampun koosta.
Ei kaverini oikein ihastunut tuosta 12v lamppujen sarjaan kytkennästä, sanoi että jos toinen valo palaa pilalle niin hyvin pian menee toinenkin valo poks. Pitänee pohtia tuota asiaa uudemman kerran, mutta kiitos vinkistä. Lisää otetaan vastaan jos mieleen jotain juolahtaa.
Terveisin.
L-200.
No herran jumala miksei se kaveris vaiha siihen niitä vanhan mallisia valoja jos ja kun on kerran paremmat?
Mulla ainakin omassa koneessa valoteho parani kun vaihto noi vm.-82 valot uusiin samallaisiin:)
Niin ja ainahan ne releet kannattaa laittaa lähivaloille ja pikkusen tiukemmat polttimot...:)
Noi alkuperäset nelivalot on aika surkeet.
Voi koittaa tota paksumpia johtoja.
JA tohon miksei vaihda niin vanhat pyöreet ei sovi ihan pienellä osamäärällä.
voishan siihen vaihtaa pyöreet umpiot 7" eivät maksa pajjoa yli 20 e toinen vaihtoehto laittaa h4 lisä valot (lähi /kauko samassa kopassa)
Ratkaisu on yksinkertainen mutta valitettavasti laiton. Osta Motonetista uudet (Hellan) H4 umpiot uloimpien tilalle ja ota sisemmät H1 pois ja pistä ne vanhat H4 sisempiin reikiin. Ohjaus virran otat uloimmista valoista ja katkaisija väliin että saat sisemmistä lähivalon sammutettua katsastuksen ajaksi. Äläkä muutenkaan pidä sisempiä valoja päällä kuin pimeillä teillä missä niitä tarvitsetkin kun ratsioissa pollarit tuppaa ihmettelemään kun on kahdennetut lähivalot autossa vaikkei semmosia saa olla kun jossain vuoden 1 ja 2 autoissa. Katsastuksessa ei mulla ainakaan koskaan huomattu sitä.
Mitään muuta ratkaisua ei liene olemassa. Johtojen ja releiden vaihdolla ei ole havaittavaa vaikutusta valotehoon. Umpiot on vaan liian pienet. Motonetissa myytiin myös hieman halvempaa umpiota mutta mulla halkes ne alle viikon asennuksesta. Sain takuuna ne Hellan umpiot ja kaveri epäili että se halvempi umpio on suunniteltu 12V/55W polttimoille. 24V polttimohan on muistaakseni 70W eli kuumempi.
HDJ 80 valot onkin sitten ihan eri planeetalta.
No niin.
Kiitos vinkistä, samoin kiitos kaikille vinkeistä ja avusta. Pitää tässä nyt ruveta kaverin kanssa pähkäilemaan, mitä tehdä valoille.
"tietysti jos valot kahdentaisi ja laittaisi erilliset lisäpitkät pitkiksi valoiksi" :D
Palailen asiaan kun valot on saatu kuntoon.
Terveisin.
L-200.
Laita vaan lisäpitkät mutta ne kannattaa ottaa katsastukseen mentäessä pois jottei ne rupea kyttäämään referensseleitä ja huomaa siinä koko huijausta. Muuten katsovat enintään suuntauksen.
No niin.
Eli tarkoitin sitä että auton omat valot toimisivat vain lähivaloilla, ja vaihdettaessa pitkille syttyisivät lisäpitkät keulalla. Taitaa mennä jo melkoiseksi säätämiseksi, kun tuolla systeemillä pitäisi tehdä releistys joka sitten sammuttaisi lyhyet valot kun pitkät ovat käytössä. Toivoa sopii ettei koko hommasta tule vaan valoshow joka jättää jälkeensä vain palaneita sulakkeita ja kireitä hermoja.
Palaillaan asiaan.
Terveisin.
L-200.
Offivaruste 09-47891200