Tietääkö joku millä maasturilla Maria kolaroi, kun eivät missään merkkiä mainitse? Mielenkiintoista kun airbagit eivät lauenneet eivätkä turvavyöt napanneet kiinni vaikka vauhtia oli 30km/h.
Guzeninan kolari
Kalle
102501
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eikös ne eurooppalaiset tyynyt laukea jossakin 25km/h nopeudessa tapahtuneessa törmäyksessä.
Vähän kyllä epäilen tota Mariankin tarinan paikkaansapitävyyttä, sillä jos maasturilla törmää bussin perään, niin "koko keula" ei mene lyttyyn kuten Maria kertoi käyneen. On tainnut olla nopeutta vähän enemmän kuin tuo 30km/h.
Muistanko väärin, vai oliko jossain mainittu, että turvatyyny ei laukea turvallisuussyistä jos kuljettaja on säätänyt penkin liian lähelle rattia? Vähän meinaan tuntuis siltä, että rouva on istunut aivan ratissa kiinni ja turvavyö on ollut löysällä jos ylipäätään on ollut ollenkaan käytössä, sillä normaalissa ajoasennossa turvavyö ei päästä rintakehää osumaan rattiin ainakaan 30km/h nopeudessa.
... on tosiaan melko epäuskottava.
Veikkausta:
Maria on ajanut bussin perään niin hiljaa että turvatyynyt eivät ole launneet, mutta turvavyökään ei ole ollut käytössä / on mukavuus syistä keritty löysälle, mikä on käytännössä sama asia. Keulaan tulleet "mahtavat" vauriot menevät tässä tapauksessa liioittelun piikkiin.
Tätä teoriaa tukee sekin että bussit eivät yleensä pysähdy niin nopeasti että matkustajat menisivät nurin, joten Maria on todennäköisesti ajanut aika pehmeän tömäyksen bussin perään.
Veikkaan syyksi kiireisen naisen liian tarkkaa bussin perseen nuuskintaa tai hetkellistä huomion herpaantumista esimerkiksi kännykkäpuhelun tms. säätämisen vuoksi.
Mutta jos Marina kertomus siitä että kesti 10 min ennenkuin kukaan tuli auttamaan pitää paikkansa, niin ohi ajajat saisivat hävetä. Samalla tavoin kävi omalle vaimollekin kun pyöräytti auton hankeen. Kukaan ei pysähtynyt vaikka auto oli niin syvällä penkassa ettei sitä sieltä ajamalla olisi voinut saada pois. Jos olisi samassa rytäkässä vaikka lyönyt päänsä tms. niin ??? Maria sanoi itse soittaneensa apua ja samoin teki vaimokin.
PK-seudulla on selvästi asenne "kyllä siihen joku muu kerkeää pysähtymään". Ja näin 1000-ensimmäistä paikalle sattunutta ajaa ohi kunnes tulee liikennepalvelumies tai poliisi pelastamaan...
Toista on pohjoisessa. Siellä kun pidin taukoa MP:n vierellä tien reunassa pysäytyi motoristi pari kysymään tarvitaanko apua kenties... Ja erään kerran Kleinbus teki stopin kiinni lähellä Hämeenlinnaa. Hinausapua sain huonosti suomea puhuvalta ARABILTA!? Ketään muuta ei tuntunut kiinnostavan markallakaan takapelti pystyssä tienreunaan sammahtanut auto vaikka koitin liftailla sormi pystyssä...
kaveri ajoi viime talvena uudella opel astralla moottoritien rampilta ulos 80km/h vauhdissa metsään, auto päätyi katolleen kahden puun väliin eikä airbagit lauenneet...no hengissä selvisi kaveri ja sen tyttöystävä.
että auton hidastuvuus ei tuossa ylittänyt pussien laukaisuarvoja.
Niissä lienee jokin juttu, joka haistaa hidastuvuusarvon - kun tietty raja ylittyy, nalli pamauttaa bägin silmille. Ja siis keula edellä -menossa; takaperin tuo ei kai toimi.
Autoinssit apuva? Tai kaihan tuo bägispeksi löytyy googelillakin.....
Vähän kanssa kummalliselta kuullosti tuo juttu, ei se maasturi kyllä ihan herkästi lyttyyn mene. Itse ajoin 86 vuoden corollalla pysähtyneeseen farkkuun noin 55 km/h eikä sekään nyt niin pahasti mennyt lyttyyn ohjaamon kannalta. Lunastukseen kuitenkin, kun runko väänty. ;)
Honda on tyttöjen auto.
Luultavasti et tiedä asiasta hevon v*ua
Oli Freelander. "Tyttöjen autossa" Marian vammat olisivat todennäköisesti jääneet pienemmiksi.
Voimmeko päätellä kommentistasi, että turvallinen auto on tyttöjen auto ja vanhaa teknologiaa edustava (suunniteltu 12 v. sitten) surmanloukku on kovien jätkien auto? Kuten myös autot jotka vaativat jatkuvaa korjaamista...
on keksitty aikapäiviä sitten. Se on ittekunkin oma synti ja häpiä, jos sitä ei ymmärrä käyttää. Ihan on se ja sama onko tyttöin vai poikain auto tahi paskarattaat kyseessä. Turvavyö on kuitenkin se primäärinen turvaväline, koska ilmapussi laukeaa vasta sellaisessa tilanteessa, jossa vyön voidaan olettaa venyvän.
Off-topic: jos kyseisellä henkilöllä olisi tomumajassaan muutakin kuin luuta ja nahka, niin tuskin olisi telonut vastaavasti itseään.
Freelander