Aika merkillistä sinänsä että about joka päivä saa uutisista kuunnella kun eri firmoista potkitaan ihmisiä pihalle. Kun ihminen on pihalla --> tarkoittaa se sitä että tulot pienenevät. Silloin ei luulisi olevan rahaa ostaa/vaihtaa autoa. Mutta uusien kauppa käy ja Saksasta roudataan käytettyjä minkä keritään. Pankista saa halpaa lainaa..
Mutta heräsi kysymys että koskahan autokauppa hiipuu??
Luulisi tämän työttömyyden kasvun näkyvän myös autokaupassa. Eiks työttömiä ole n.300 000. Kun ajattelee että he ja heidän perheensä, niin se koskee aika montaa suomalaista.
Mutta heräsi kysymys että koskahan autokauppa hiipuu??
Luulisi tämän työttömyyden kasvun näkyvän myös autokaupassa. Eiks työttömiä ole n.300 000. Kun ajattelee että he ja heidän perheensä, niin se koskee aika montaa suomalaista.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä auto ja viina aina ovat hintansa väärrttejä. Auto vielä sillä tavalla parempi, että kun sen on kerran hankkinut, jäljellä olevaa arvoa voi vielä käyttää maksuvälineenä uudemman hankinnassa. Toisin on tyhjän viinapullon laita. Voi surkiaa sentään.
Kyllä se autokauppakin sitten loppuu, kun peltirahan kurssi tarpeeksi putoaa. Niin kauan riittää leikkijöitä tällä hiekkalaatikolla.
Valtio apuun vaan. Niinhän se tuli apuun viinapullonkin kohdalla.
Autoissa jopa hinnat nousee, niin miksei sitä juuri köyhän kannattais vaihtaa. Välirahat on ihan miniluokkaa, joten nyt on oikea aika olla kaupoilla.
pienistä välirahoista. Itselleni on tarjottu kolmevuotiaasta autosta puolet alkuperäisestä hinnasta vaihdossa uuteen.
Onkohan se muuten Normaalia, että mun kansanautosta (vm.2001) on tarjottu vaihossa puljusta riippuen 17-18000€. Eli Sen mukaan auton hinta on tippunut 20-23% kolmessa vuodessa. Onks paljon vai vähän??
Sitä en tietty voi tietää paljonko autokauppias kinusi ylihintaa autosta jota yritti myydä..
Älä kuuntele uutisia, niistä saa väärän kuvan maailmanmenosta. Uusia autoja ostavat pääasiassa, eläkkeelle siirtyvät, eläkeläiset, firmat, nimenomaan ne, jotka eivät ole riippuvaisia palkkatuloista.
Edellämainittujen tulotasokin on noussut jatkuvasti, puhumattakaan talletuksista ja pääomista joita on tileillä. Palkansaajat on nykyään marginaaliryhmä kansantaloudessa, hiertävä kivi osakkeenomistajan kengässä.
Köyhä kansa tyytyy halpaan viinaan ja saksalaiseen käytettyyn, eikä näe kuinka huonosti meillä todella menee. Suomea myydään rutinalla ulkomaalaisille; tuontiautot ja Lidlit ovat kuin kuin kusi housuissa, joka lämmittää vain hetken!
Nytkun saksasta tuodaan jo viinat ja autot niin saiskohan sieltä myös naisia halvalla??:)
Ja onko parempia/vähemmän ajettuja kuin Suomi-neidot? Miten on veron laita? Paneeko valtio verolle nekin?
Litlissä ei mun tarvii käydä. Vastustan sitä periaatteesta. Merkillinen piirre on nykyään myös se, että kilpaillaan vain hinnalla. Keskisen pojat: "Sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan". Gigantti: "Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa".:) Gigantti itseasiassa ei edes ole halpa kauppa. Suomen on kyllä ihan turha yrittää kilpailla Kiinan, Viron tai esim. Puolan hinnoilla.
Hei
Eikös tyypillinen uuden ostaja ole yli 50 vuotias mies tai sitten yritys työsuhdeautoja ostaessaan, kumpaankaan ryhmään ei nuorten pätkätyöläisten irtisanominen merkkaa mitään.
Just näin.
Ostaa rätkäytin tuossa juuri muijalle
uudennihkeän Astran ja nyt olis tarkoitus
hankkia ittellekin.
Pari vuotta olen ollut ansiosidonnaisella
ja nyt on varaa, ei moiseen ollut mitään
mahiksia silloin kun olin duunissa.
Puolet palkasta kun meni veroihin ja toinen
puoli muihin työn aiheuttamiin kuluihin.