Ihmetyttää -merkkiä sen enempää mollaamatta- se, että miksi Toyotat (aivan uusimmat mallitkin Avea myöten) ajavat yleensä tosi hiljaa, siis alle rajoitusten täällä pk-seudullakin? Onko kyse siitä, että suuri osa näistä menee yksityisostajille jotka eivät halua rasittaa autonsa moottoria kovemmilla kierroksilla vai onko ajo-ominaisuuksien tietty huteruus/tunnottomuus kyseessä?
Oletteko havainneet samaa? Tuntuu, että ainakin käytetystä Toyotan rivimallista saisi säällisesti pidetyn ja hitaasti ajetun auton...
Oletteko havainneet samaa? Tuntuu, että ainakin käytetystä Toyotan rivimallista saisi säällisesti pidetyn ja hitaasti ajetun auton...
Vastaukset 16
Vanhimmat
tojotamiesten autokouluissa kertoa että se numero siinä liikennemerkissä kertoo ehdottoman vähimmäisnopeuden, jota suositellaan ylitettäväksi 10 %:lla.
Olen tehnyt saman havainnon. Köröttelyä harrastavat myös Nissanilla ajavat. Satasen alueella körötellään 70-80 km/h, pahin tunari mateli viittäkymppiä satasen alueella. Ja pitkä jono perässä!
Oliko niilläkin kaikilla Nissan?
joka todistaa että sinä olet maalta. Täällä etelässä on monesti niin paljon liikennettä että ohi ei pääse. Silloin väistämättä alkaa jonot kerääntymään. Käytä järkeäsi.
Hitaasti ajavia ovat kyllä mone muutkin merkit, eivät pelkästään itäautot. Joka päivä joudun tyytymään 80km/h alueella 60-70km/h nopeuteen työmatkallani.... Hiacet ovat kyllä yleensä pahimpia oman kokemukseni perusteella.
Me maalaiset kun joudumme sen verran enemmän autoilemaan... minäkin yli 200 km päivässä käydäkseni Espoossa töissä ...erotumme kyllä eduksemme.
Edelleen ihmettelen, että jonon ensimmäinenkö sen jonon muodostaa. Eikös se tähän asti ole ollit se toinen ja kolmas.
Tiellä on oikeus ajaa monenlaisilla kulkupeleillä ja monenlaista nopeutta. Kyllä sinne sopii yksi seitsemänkympin köröttelijäkin joukkoon. Ohi vain, jos niin kiire on.
Ja jos liikennettä on niin paljon, ettei ohi pääse, niin yleensä silloin ei ole mitään tarvettakaan ohittaa. Ei se ruuhkassa poukkoilu edistä mitään muuta kuin mahahaavaa.
Kyllä ihmisellä pitää sen verran sietokykyä olla, että hyväksyy muutkin tielläliikkujat.
ei voi ajaa muun liikenteen rytmissä? Mikä siinä on niin vaikeaa? ymmärrän kyllä rekkojen hitaan etenemisen, mutta rekat antavat yleensä aina tietä. nämä köröttelijät eivät. minua ainakin hävettäisi vetää letkaa.
Kuka mistäkin syystä. Auton melu, polttoaineen kulutus, ajo-ominaisuudet... Suurin osa meistä on jossain vaiheessa ajanut autolla ja renkailla, joilla 80 km/h tuntuu ainakin talvella jo melkoiselta vauhdilta.
Tottumattomat kuljettajat voivat myös tuntea olonsa epävarmaksi kovemmissa nopeuksissa. Joku voi myös ihailla maisemia, toinen etsiä tiettyä risteystä tai taloa. Kolmas ei tiedä autonsa mittarivirhettä.
Minun toisessa autossani kaasupojin on satasen vauhdissa epämukavassa asennossa. Siinä pitää sitten pitkän päälle valita, ajaako 90 vai 110.
Jonkun mielestä 70:n ajaminen 80:n alueella on myös leppoisampaa, kun jatkuva mittarin kyttääminen. Se rajoitus kun on suurin sallittu. Se ei ole pienin sallittu eikä edes tavoitenopeus, ihannenopeus tai keskinopeus. Se on suurin sallittu.
Jos joku ei halua ajaa ylinopeutta (sellaisiakin on) hänelle jää kaksi vaihtoehtoa: ajaa tasan 80 km/h tai hieman alle. Kumman luulet olevan helpompaa?
Minä en ole juuri köröttelijöistä suivaantunut. Tietä eivät anna rekat, eivät linja-autot eivätkä varsinkaan karavaanarit. Jossain vaiheessa minä pääsen näistä ohi samoin kuin siitä epävarmasta sunnuntaiautoilijastakin. Ajakoot, miten haluavat ja turvallisimmaksi kokevat.
- - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - -
Miten muuten on, kysytkö myös muuta liikennettä kovempaa ajavilta, miksi ei voi ajaa muun liikenteen rytmissä?
Ajoin tänään opastetaulun mukaan tasan 80 km/h. Saksalaisen neliovisen laatuautoni mittari näytti tasan 90 km/h. Edelläni ajava kuorma-auto katosi vauhdilla horisonttiin. Takaa tuli japanilaisvalmisteinen, Mazda-merkkinen henkilöauto jolla tuntui olevan vauhtia minua enemmän.
siinä paraskin sanoja
enempi noita uusia accordeja on tullut motarilla perä edellä vastaan, jopa niitä tuplaputkisiakin.
itse ajan tojollani sujuvaa sataakolmeakymppiä - kesällä sitten kovempaa.
No tämä nyt johtuu todennäköisesti siitä että lähes kaikkien japsi autojen mittari näyttää noin 10 prosenttia liikaa ja ihmiset joille asia ei ole selvä luulevat ajavansa oikeaa nopeutta. Jos nuo japsi kuskit ottaisivat huomioon muut liikkujat he korjaisivat nopeusmittarin virheen päässään ja ajaisivat todellista nopeutta, mutta kun ei niin ei. Itse korjaan autolla kuin autolla nopeudesmittarin virheen mittaustaulun lukeman perusteella ja ajan sen jälkeen vielä noin 10 km yli sen. Fordissa oli tarkka mittari, mutta se oli sen ainoa hyvä puoli :-)
>itse ajan tojollani sujuvaa sataakolmeakymppiä - kesällä sitten
>kovempaa.
Mahtaa olla kuulosuojainten paikka kabiinissa?
ei mun tojota aja mihinkään, se möllöttää himan tai duunipaikan parkkiksella kun tatti.
mä sitä ajan sillon kun se liikkuu. varmaan niitä muitakin ajaa ne
sedät ja tädit joiden toiminnasta nää nopeudet johtuu.
kaupunki on jo hiljentynyt liikenteestä, siihen aikaan kun sinä vielä räpläät tietokonetta 08.33.Älä yritä provoilla nulikka.
kruisailusta!
perkelen taliaivo aja ohi jos siltä tuntuu