Sattui pikku onnettomuus ja nyt olen noin 6kk sairaslomalla. Ajattelin lähteä espanjaan ainakin loppu talveksi.
Ajattelin, että voishan sitä muuttaakin samalla ja 6kk jälkeen olis työttömänä työnhakijana eu-maassa tuella ja 3 kk kärvistelis, että sais muuttoauton tuotua.
Onko mitään uutta auringon alla eli tuleeko vuoden sääntöön muutosta?
Kuinka paljon vuodesta saa "lomailla" Suomessa, jotta oikeus muuttoautoon säilyy?
Onko sillä väliä, onko tulo kelan saikkua vai palkkaa?
Kiitos infoista!
Ajattelin, että voishan sitä muuttaakin samalla ja 6kk jälkeen olis työttömänä työnhakijana eu-maassa tuella ja 3 kk kärvistelis, että sais muuttoauton tuotua.
Onko mitään uutta auringon alla eli tuleeko vuoden sääntöön muutosta?
Kuinka paljon vuodesta saa "lomailla" Suomessa, jotta oikeus muuttoautoon säilyy?
Onko sillä väliä, onko tulo kelan saikkua vai palkkaa?
Kiitos infoista!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hei
EU.n tuomioistuimen suullisen käsittelyn päätös on tulossa lähipäivinä, kuuleminen oli 15.1.2004 ja yleensä noin kk päästä on tullut päätös. Tämän mukaan se sitten yleensä menee eli suomi jossain aikataulussa muuttaa lakinsa noudattamaan tuota EU.n sopimuksessa olevaa omien tavaroiden vapaata liikkumisoikeutta.
-> saa tuoda oman autonsa verotta toisesta eu maasta. Keinottelu estetään sillä että myynti onnistuu vasta jonkin karenssiajan (sama kuin nyt) jälkeen.
Taas vaihteeksi väärää tietoa EU-tuomioistuimesta:
suullisesta käsittelystä ei tule mitään "päätöstä" erikseen. Aikanaan tulee julisasiamiehen ratkaisuehdotus. Siihenkin voi kulua 1-6 kk tai jotain sen tapaista. SE ei myöskään ole mikään "päätös", vaan tuomioistuin voi vapaasti poiketa siitä, niin kuin esim. Suomea koskevan jokseenkin tolkuttoman löpöpäätöksen kohdalla kävi.
Tuomioistuimen päätös tulee sitten joskus, ehkä puolisen vuotta ehkä enemmänkin julkisasiamiehen ehdotuksen jälkeen. Keskimääräinen prosessin kesto EU-tuomioistuimessa on suunnilleen pari vuotta.
Voi tietysti olla, että väärälle tiedolle on näissä autoasioissa kyllä enemmän kysyntää kuin oikealle.
Menet sinne töihin,ostat heti toisena työpäivänä auton ja kolmantena kaatokännissä töihin,kenkää ja kotiin auto mukana,EU takaa vapaan työvoiman liikkuvuuden joten muuttotavaroista veron periminen pitäisi olla laitonta.
Jos perivät veron,valitukset peliin ja palautukselle saa valtiolta 9% koron,huippuhyvä sijoitus,missä muussa talletuksessa saa 9% koron?
Kuka on ensimmäinen rohkea ja kokeilee,toinen rohkea vois tuoda matkailuauton,katsottais onko suomen verovapaussäännöt kilpailun rajoittamista vai ei,sama pakuissa,mihin perustuu vaikka lavan pituden määrääminen,selvä kilpailun este.
Siis: matkailuautot ovat nytkin autoverosta vapaita.
Niin ovat verosta vapaita,mutta millä ehdoilla?
Tuo joku pienempi euroopassa yleinen malli ja sulle sanotaan että tuo on verollinen henkilöauto,kun Suomen viranomaisten mukaan matkailuauton pitää olla iso rohjo ettei sitä käytetä henkilöauton korvikkeena.
Eikö tätä voi pitää EU:n kipailulakien vastaisena kotimaisen tuotannon suojeluna,nuo pienemmät kun ovat huomattavasti kotimaisia halvempia!
Esitys ratkaisuksi tulossa
http://curia.eu.int/fi/actu/calendriers/index.htm
Ratkaisu tulossa
http://curia.eu.int/fi/actu/calendriers/index.htm
tapaus Lindfors
Niin siis julkisasiamiehen ratkaisuehdotus. Tuomioistuimen päätös tulee sitten joskus, ja on joko saman tai erisisältöinen.
Näissä asioissa kannattaa nuolaista vasta kun tipahtaa. Mielenkiintoista kylläkin, ettei julkisasiamies kovin paljoa aikaa tarvinnut. Olisiko suuntaan tai toiseen helppo juttu, vai olivatko tuomioistuimen kääntäjät tällä kertaa tavallista nopeampia.