Talvisinhan sen todella huomaa miten hyvin monet pysyvät omalla kaistallaan. Lasketaa ne paikat pois missä todellakaan ei mahdu keskeneräisen tien kunnossa pidon takia ajamaan omalla kaistalla. Mulla ei oo ongelmaa tietää missä kaistat kulkee vaikka kaistamaalauksia ei näkisikään joka paikassa. Ei voi ihmetellä välillä kun ajetaan mutkat suoriksi ja silti tuntuu olevan vaikeaa hallita autoa liian suuren tilannenopeuden takia.
Kymmenen pistettä sille bussikuskille Espoossa joka oikein kynti penkkoja pitkin luodakseen kaistan takaisin sinne missä sen kuuluukin olla.
Suorastaan hierasin silmiä että ei voi olla totta, onpa fiksu bussinkuljettaja.
Ps. kyseisessä paikassa ajettiin kolari seuraava päivänä (Espoo) Liekö taas oiottu kurvissa ja sitte jouduttu liian kovassa vauhdissa palamaan omalle kaistalle menettäen pito ja nimenomaan sinne kohtaa missä kaista menee mutta jossa kukaan ei ole ajanut.
Järkeä saisi käyttää enemmän kanssa autoilijat! Eikä ole pakko pysyä sen toisen auton perässä jos taidot ei tunnu riittävän jne.
Kymmenen pistettä sille bussikuskille Espoossa joka oikein kynti penkkoja pitkin luodakseen kaistan takaisin sinne missä sen kuuluukin olla.
Suorastaan hierasin silmiä että ei voi olla totta, onpa fiksu bussinkuljettaja.
Ps. kyseisessä paikassa ajettiin kolari seuraava päivänä (Espoo) Liekö taas oiottu kurvissa ja sitte jouduttu liian kovassa vauhdissa palamaan omalle kaistalle menettäen pito ja nimenomaan sinne kohtaa missä kaista menee mutta jossa kukaan ei ole ajanut.
Järkeä saisi käyttää enemmän kanssa autoilijat! Eikä ole pakko pysyä sen toisen auton perässä jos taidot ei tunnu riittävän jne.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Hauskinta oli ajaa moottoritiellä ohituskaistalla ohi kaverista joka rupesi työntämään omaa autoaan kaistalleni kun mutka kääntyi vasemmalle. Auraus oli sisäreunassa niukanpuoleista ja kaistalla ei juuri tilaa väistää keskiviivan ylittänyttä. Kieli keskellä suuta sitten sipsuteltiin kylki kyljessä satasta. Syynä tähän tuloon tietysti se että ajourat ylittivät keskiviivan aika reilusti kyseisessä paikassa. Arat kun eivät uskalla ajaa kaistalla vaan oikovat "pahassa" kelissä reilusti.
Sitten tietysti on runsaasti risteyksiä ja katuja joissa joidenkin mielestä on vain yksi kaista kun taas kesällä samassa paikassa on kaksi. Eli ryhmitytään kaistojen väliin tukkimaan koko tie ja ajetaan yleensä vielä tarpeettoman hiljaa. Ikäänkuin lumen tulo olisi lupa omien sääntöjen käyttöönottoon ja idioottimaiseen ajamiseen.