Kallein ajamasi

Ferrari 412. Nami nami. Tosin toi hinta ....

Otsikossa mainitun häristimen arvo ajohetkellä (muutamia vuosia käytettynä) oli reilut 200 000 €. Onhan siinä hintaa, mutta kilohinta on samaa luokkaa samanikäisen Corollan kanssa.

Ominaisuuksista en sitten oikein tiedä; ärsyttävä kaasuvaste, vaihteistossa turhaa jippoilua, surkeat peilit, järjetön sivuikkunoiden huurteenpoisto, hankala etuosan lämmönsäätö, portaissa liian suuret askelmat. Kyllähän se noin muuten menetteli.

...FH16 VAK:n päällirakenteilla ja viisiakselisella räätäli perävaunulla, molemmat FNA luokiteltuja ja kokosivunaukeavia.
En tiedä hintaa tarkemmin, n. 250000 Euroa ei varmaan kauas heitä.
Ajokokemus oli ihan jees (semmoinen kun tpv yhdistelmällä tavallisestikkin).

Viime kesänä, ajettu muutama tuhat. Parasta mitä rahalla saa!

Uusi MB 180 A business varustelulla. Ostaisin itsellenikin, jos olisi rahaa niin paljon.

Viitisen vuotta sitten. Sama auto oli muuten hyvissä herroissa kansliaministeri Koskivuon virka-autona.
Ihan mukava, asenteeni japseja kohtaan kieltämättä hieman muuttui.

Oma Mark 2:nikin Suomessa maksaisi varmaan melkoisen paljon enemman kuin taalla. 2.5-l. tuplaturbo, neliveto, 280 hv, mutta kallein ajamani on joko yhtioni johtajan Nissan President 4.5l-. V8, Toyota Century 5-l. V12 tai tyokaverini pojan Nismo Skyline GT-R, jossa oli pitkalle yli 800 hv. Vaikea sanoa. Kuitenkin mukavia peleja kaikki. Jos nyt tuota Skylinea voi mukavaksi sanoa, hilliton meteli(tosin uskomattoman kaunis), 0-100km/h Nismon kuljettajan kasissa alle 3 sek. jne.

Hintoja enää muista:

MB 190 D -> diisseljuna
Volvo 760 -> bensamopo

Alfa 75 TwinSpark -> OK!
Kadett GSi -> OK

Kalliimpia enoo koklaillu. Alfan oisin ostanu noista.

Työpaikan invabussi Ford Transit vm.-03 ! Aika magee peli ;) omat autot vanhoja paskoja...

subaru forester 97 vuosimalli. Oli hyvä ajaa 20senttisessä lumihangessa mesätiellä perämurikka piirsi välillä hankeen pikkuisen jälen maavara 19senttii. Ei mikään mersun hintainen mutta kuitenkin aika kallis.

MB-600S.on muuten AUTO.

Saksalaisen liikekumppanini omistama Mercedes-Benz CL 55 AMG -03. Kompressoriahdettu 5,5 litran V8. Tehoa täydet 500 hevosvoimaa.

Vielä 150km/h vauhdissa oranssi kolmio paloi merkkinä renkaiden sutimisesta. Moottorin suorituskyky tuntui loputtomalta. Pääsin ajelemaan toista tuntia vapaasti erällä radalla. Sääli, ettei huippuja päässyt pienen sateen vuoksi kokeilemaan bahnalla, joutui tyytymään 200km/h vauhtiin.

Sen jälkeen olikin tyytyminen omaan E320 CDI:hin.

Scania 93M se taitaa olla kallein ajamani auto, hienoin on MB 320 CDI