Eli kaikkien tiedossahan on se miksi Tullin on niin hirveän vaikea selvittää autojen verorosentti: veroja arvottiin salaisesti auton merkin, mallin, vuosimallin ja jopa tuontierän mukaan. Valtion ja Autokauppiaiden Mafia pyöritti touhua...
Mutta mulla on semmoinen käsitys että uusissa autoissa veroprosentteja Arvotaan edelleenkin. Vai onko muka kaikilla Suomeen tuotavilla uusilla autoilla sama veroprosentti?? Entä jos tuot vuoden 2003 auton saksasta ni onko sama rosentti kaikilla? Valaiskaa ken tietää...
Mutta mulla on semmoinen käsitys että uusissa autoissa veroprosentteja Arvotaan edelleenkin. Vai onko muka kaikilla Suomeen tuotavilla uusilla autoilla sama veroprosentti?? Entä jos tuot vuoden 2003 auton saksasta ni onko sama rosentti kaikilla? Valaiskaa ken tietää...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Arvonta jatkuu ainakin merkeillä jota duunikonsernini edustaa. Sama se tuli sanottua, vaikka vaitiolovelvollisuus sitoisikin.
..no niin epäilinkin. On se merkillistä! Ei voi tajuta pieni ihminen tämmöistä touhua.
Bensakäyttöisillä autoilla veroprosentti on 1.1.2003 alkaen 28 -650 euroa vähittäismyyntiarvosta. Dieseleillä muuten sama mut vähennys 450 euroa. Ei luulis olevan vaikea tajuta.
Vähittäismyyntiarvo on siis vähemmän kuin ohjevähittäishinta.
Samoin tavoin tuota kierretään kuin ennenkin. Ei mitään muutosta. Käytännössä siis prosentti vaihtelee ja on alennuksesta ja vaihdokista riippuen suurempi, yleensä pienempi, kuin mainitsemasi lakiin kirjattu.
Laskennasta tämä riippuu täysin.
Ei niillä vaihdokeilla ja annettavilla alennuksilla ole mitään vitun merkitystä siihen paljonko maahantuoja joutuu tilittämään autoveroa valtiolle autosta. Summa perustuu maahantuojan Tullille ilmoittamaan auton vähittäismyyntiarvoon jonka perusteella veroa sitten maksetaan. Kaikki on tarkasti ja yksiselitteisesti määritelty ja mitään arvontaa veroprosentin suhteen ei ole menillään. Näitä vähittäismyyntiarvoja tosin ei ole ilmoitettu (toistaiseksi) joten veroprosentin osuus ovh:sta ei ole aivan tarkasti tiedossa kuluttajille.
Ihan sama miten haluat asian esittää, kysyjälle luulisin käytännön olevan tärkeämpi.
Meno on samaa kuin ennenkin ja tullin taulukoista näet aikaisempien vuosien prosenttien vaihtelut. Samaa edelleen ja alennuksilla on tähän prosenttiin suora yhteys. Tilitettävä veron osuus (eur) pysyy kuitenkin samana.
Maahantuoja tuo uuden auton, vaikka Ford Mondeo ja myyntihinta näkyy olevan tasan 30 000e. Miten tuo vero (28%) lasketaan ja mistä hinnasta? Eli mikä osuus tuosta 30 000e:sta on veroa ja miten laskettuna? Mikä on vähittäismyyntiarvo?
Tässä ensin hieman lakitekstiä aiheesta:
6 §
Uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavan
1) henkilöauton ja muun 10 a §:n 1 momentissa tarkoitetun auton vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 28 prosenttia vähennettynä 450 eurolla, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy;
Verotusarvo
10 a §
Henkilöauton (M1), jonka oma massa on alle 4 500 kilogrammaa, linja-auton (M2), jonka oma massa on alle 1 875 kilogrammaa sekä moottoripyörän (L3e ja L4e) ja muun verollisen L-luokan ajoneuvon verotusarvo on 11 b ja 11 c §:ssä tarkoitettu yleinen vähittäismyyntiarvo (yleiseen vähittäismyyntiarvoon perustuva verotus). Samojen perusteiden mukaisesti määritetään muiden ajoneuvoryhmien yleinen vähittäismyyntiarvo sovellettaessa 8 §:n 2 momenttia.
11 b §
Ajoneuvon yleisellä vähittäismyyntiarvolla tarkoitetaan hintaa, joka yhdestä samanlaisesta ajoneuvosta olisi yleisesti saatavissa myytäessä se verollisena Suomen markkinoilla kuluttajan asemassa olevalle ostajalle sinä ajankohtana, jona ajoneuvo ilmoitetaan tai olisi pitänyt ilmoittaa verotettavaksi. Jos yleisiin myyntihintoihin perustuvaa arvoa ei ole käytettävissä, yleinen vähittäismyyntiarvo määritetään siitä hinnasta, jolla samanlaisia ajoneuvoja yleisesti ilmoitetaan myytäväksi, vähennettynä tavanomaisia alennuksia vastaavalla erällä.
Ajoneuvon yleiseen vähittäismyyntiarvoon katsotaan kuuluvan kaikki se, minkä ajoneuvon ostaja välittömästi tai välillisesti luovuttaa vastikkeeksi ajoneuvosta myyjälle tai kolmannelle osapuolelle. Arvoon luettavan erän nimityksellä, maksun ajankohdalla tai muulla vastaavalla seikalla ei ole vaikutusta siihen, onko erä sisällytettävä vähittäismyyntiarvoon. Tavanomaisia rahoituskuluja ja ajoneuvon asiakkaalle toimittamisesta aiheutuvia tavanomaisia enintään 600 euron suuruisia kustannuksia ei kuitenkaan lueta ajoneuvon arvoon.
11 g §
Markkinoille tulevan uuden ajoneuvomallin maahantuoja tai valmistaja, joka myy mallia liiketoiminnan muodossa, on ennen veroilmoituksen jättämistä velvollinen ilmoittamaan tulliviranomaiselle sen hinnan, jolla ajoneuvomallia yleisesti ilmoitetaan myytäväksi Suomessa sekä muut tiedot, jotka tulliviranomainen määrää. Mallin hinta ilmoitetaan sen kaupallisen nimikkeen tarkkuudella, jolla ajoneuvo yksilöidään ja jolla sitä yleisesti markkinoidaan. Hinnan tulee olla voimassa sinä ajankohtana, jona uutta mallia ensimmäisen kerran ilmoitetaan verotettavaksi.
Tulliviranomainen vahvistaa ilmoitusten perusteella uusien ajoneuvojen verotusarvot ja ylläpitää niistä tilastoa.
Verovelvollisen on jokaisen uutta ajoneuvoa koskevan veroilmoituksen yhteydessä ilmoitettava verotettavan ajoneuvon hinta Suomessa. Tulliviranomainen vahvistaa näiden tietojen perusteella muutokset verotusarvotilastoon. Muutokset tulevat voimaan viiden päivän kuluttua niiden julkaisemisesta.
----
Tästä linkistä löytyy julkaistut MOOTTORIPYÖRIEN VÄHITTÄISMYYNTIARVOT:
http://www.tulli.fi/tietoa_ja_ohjeita/autoverotus/MPYlva_040127.pdf
Niitä tutkiessa huomaa että ovh:sta päästään vähittäismyyntiarvoon jollain kaavalla jonka pystyisi aineistosta päättelemään mutta en nyt tähän hätään jaksa tehdä sitä.
Jos oletetaan että autoihin ja moottoripyöriin sovelletaan samaa kaavaa niin voidaan mainitsemasi Ford Mondeon autovero laskea seuraavasti:
(Prätkä taulukossa on Ducati jonka ovh on 30900,- ja väh.myyntiarvo: 29364,- ja käytän sitä esimerkkinä)
Autovero bensa Mondeossa on siis
(29364 X 0,28) - 650,- = 7571,92 euroa
Autoveron osuus siis tässä tapauksessa ovh:sta
on (7571.92/30900)X 100 =24.5 %
Käytäntö on se että vero on aina sama ellei ovh muutu. Aiemmin vero määräytyi CIF hinnan mukaan jolloin veron osuus vaihteli vaikka ovh pysyi samana.
Jos siis onnistut saamaan 15% alennusta autosi ohjevälittäishinnasta niin ole tyytyväinen koska myyjä joutuu tilittämään veroa täydestä summasta. Aiemmin esim Volvo oli jo kusettanut valtiota ja saattoi hyvin antaa sen 15% alennuksen kun veroa meni minimaalinen määrä muihin merkkeihin verrattuna.
Hyvä setä""
Autoja siis verotetaan jonkun arviohinnan mukaan eikä siitä summasta joka kuittiin kirjoitetaan?
Tossa olitkin käyny keskustelua kolmen pisteen kanssa... :)
1)
Niin se mua kiinnosti että nyt jos ostat uuden auton (siis Suomi-auton kaupasta) tai 2002 jälkeen ostetun niin onko niissä kaikissa merkkiin tai malliin katsomatta sama vero-%. Ton lain mukaahan se on kaikille sama: 28% ja siitä vielä pois 650€. Eli taka-ajatuksena oli se, että jos tuot Saksasta vuoden 2002 tai uudemman auton, niin tullin ei tarvitse enää penkoa arkistojen kätköistä veroprosenttia vaan tietävät että kaikille 2002 jälkeen rekisteröidyille autoille vero on tuo 28% miinus 650€.
2)
Mutta se hinta mistä tuo 28% - 650€ sitten lasketaan, on oma lukunsa. Eli vaikka saksasta tuotu Mondeo vm.2002...Siinä tulli käyttää autodata Oy:tä ja Arvontalautakuntaa kun arpovat sille Myyntihinnan. Vastaavan Suomessa olevan käytetyn myyntihastahan tuo vero sitten lasketaan. Tai lain mukaan siitähän se pitäisi laskea?
3)
OVH? Siis mikä on auton OVH hinta? Minusta minkään tuotteen OVH-hintaan ei voi nykyään luottaa. Ne voi olla aivan tuulesta temmattuja. Vai miten perustelette sen että jotakin tuotteita voidaan myydä -70% alennuksella? Tai -50%? Eihän mikään pulju tappiolla myy, jatkuvasti. Éihän semmonen kannata ja pulju menee konkkaan. Alennuksiahan verrataan OVH-hintaan. Siitähän ne on laskettu. Joten pistetään joku saatanan korkea ovh niin voidaan olevinaan myydä Hirveällä alennuksella. Pitää muistaa että noissa alehinnoissakin on vielä 22% ALV:tä.
Mutta tämä autojen OVH...niin eikö se koostu seuraavasti: itse auton hinta + autovero + ALV + kaupan kate?? Eli tuosta OVH:sta ei voi laskea pelkän auton - raudan - hintaa koska siihen kuuluu kaupan kate, joka siis voi vaihdella. Ja varmasti vaihteleekin. "Kaupan kate"...eli siinä on sekä maahantuojan kate että jälleenmyyjäkaupan kate?
1) Veroprosentti siis ei tietenkään ole sama koska kaavassa on mukana toi 650 euron vähennys. Eli Toyota Yariksessa vero on vaan ehkä 20 % ja sitten Maybachissa 27.99 %. Laskentamalli vaan on nyt kaikille vastaisuudessa tiedossa miten veron määrä on ollut auton maahantuonti hetkellä.
2) Verotusarvo määräytyy samalla tavalla henkilöautoille oli se sitten valmistettu 1.3.1999 tai 1.2.2003. Tulli soveltaa lakia niinkuin soveltaa (eli väärin KO:n tulkintaa vasten tarkasteltuna).
3) Auton ohjevälittäishinnan saat esim Tekniikan Maailman sivuilta. Tietenkään maahantuojan ei kannata laittaa ovh:ta aivan mielettömän korkeaksi koska se maahantuojan tilitettävä autovero määräytyy osaltaan ovh:n mukaan (vähennetynä normaaleilla alennuksilla).
Tässä koko asia selkokielellä:
http://finlex1.edita.fi/dynaweb/stp/stp/2003sd/@ebt-link?showtoc=false;target=IDMATCH(id,20030266.sd)
Kiitos linkistä. Eli tuohan on varsin selvää kauraa...:)