Mikähän helvetti sinä on, että autokaupat eivät viitsi vastata asiallisiin kyselyihin myynnissä oleviin autoihinsa, vaikka antavat e-mail osoitteen?
Automalli, jota olen ostamassa on käytännössä aina tuontiauto, ja nettiauton etc. tiedot ovat aina vähän puutteellisia. On kaksi syytä miksi haluaisin kommunikoida sähköpostilla, enkä puhelimitse:
1) En jaksa soitella 5-10 eri autoliikkeeseen ja kysellä ja toistella samoja asoita uudelleen ja uudelleen.
2) Haluan dokumentin siitä, mitä autosta on kerrottu, tätä ei puhelimessa saa.
Kertokaapa autokauppiaat, miksi ette vastaa viesteihin. Onko syynä juuri mainittu kohta 2). Eli se, että lupauksista ja auton ominaisuuksista ei jäisi dokumenttia?
Autokauppiaat, ohoi!
Vakavamielinen autonostaja.
253445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
tiedä, mutta tälläiselle pikku jopparillekkin (pari autoa viikkossa)tulee noita s-posti kyselyjä kymmeniä viikkossa.Joten se on se aika.Jos jokaiselle alkaa kirjoittamaan, niin saa samalle tyyypille vastailla aina vain lisä kysymyksiin kolme neljä kertaa.Joten jos saisi palkan s-posti kyselyihin vastaamisesta, niin rikkaaksi tuli.Sillä harva näistä kyselijöistä ostaa, joten uhrattu aika/ tuotos on liian heikko.Renkaa potkijat sentään edes joskus ostaa.Selviskö
No luulisi nyt muutamaan kymmeneen viestiin ehtivän vastata viikossa! Mä vastaan duunissani samaan päivässä muiden hommien ohessa. Kai näistä sähköpostiviesteistäkin sitäpaitsi nämä renkaanpotkijat erottaa. Itse kirjoitan aina oma nimi ja kaikki yhteystiedot viestini alla, ja tarkkaan eritellyt kysymykset joihin on helppo antaa vastaus huoltokirjan tms. perusteella. Mulle ainakin tulee mieleen että myyjällä ei ole puhtaat jauhot pussissa jos jättää kyselyyn vastaamatta ja jätän kohteen sikseen. Kyse on siis n. 20000-30000 autosta, eikä mistään 80-luvun kotteroista. Ehkä nykyisessä taloustilanteessa voisi ola tuollakin saralla parantamisen varaa.
Ei todellakaan kannata kaikenmaailman kyselijöille tai ns renkaapotkijoille vastata .. V...u nehän voi vaikka ostaa jotain ja sit on taas pulaa autoista.. On se hyvä et niiloilla kauppa käy..
Jos kerran myyt vain pari autoa viikossa, etkä kuitenkaan ehdi vastata muutamaan postiin, niin mihin se aikasi sitten kuluu. Ei ainakaan autokauppoihin. Kannattais varmaan jo tulla tälle vuosituhannelle, niin alkais kauppakin käydä paremmin. Sähköposti jos mikä on tätä päivää. Jos mä huomaan jonkun kiinnostavan ilmoituksen, ja auto on pidemmän matkan takana, niin sähköposti on hyvä konsti kysellä etukäteen, ettei tee turhaa reissua katsomaan jotain romua. Jos ei postiin vaivauduta vastaamaan, on aivan sama, kuinka kiinnostava se auto on, ostamatta se jää. Se on mulle selvä merkki, ettei olla edes kiinnostuneita kaupanteosta. Jobbareiden kannattaa muistaa, että asiakas on se joka palkan maksaa.
vastaukseen on normaalia kiellen käyttöä myös s-postin puolella jos ilmoitan vaihdossa tulevan auton hinnan takaisin päin s-postilla.Ja se hintahan on aina autoa näkemättä ala kanttiin.Joten ehkä ne jotka ovat vähän fiksumpia, ymmärtävät nyt miksi ei ole intoa vastata
kaikkiin sähköposteihin. Oma nimi alla.
Kerro vielä liikkeesi nimi, niin saatan jopa asioida kanssanne tulevaisuudessa.
Ostin melkein 4 vuotta sitten halvan käytetyn kinnerin Ruotsista. Alkuun kyselin myyjältä (merkkiliike Tukholmasta) pariin otteeseen auton kunnosta hyvinkin yksityskohtaisia juttuja. Aina vastattiin, ja kaupat tehtiin; auto pelaa edelleen (ajettu Suomessa 115000km) ja lienee elämäni paras autokauppa.
Itä-Suomessa. meille jokainen kauppa on tärkeä, ja jokainen asiakas mahdollinen kantapoka. Koitamme palvella siis.. mut täällä ei saa mainostaa ;-)
toit esiin olet tyypillinen kyselijä. 5-10 autoliikettä. Ei kukaan viitsi tuhlata aikaa moiseen poronpurijaan. Kysyt kuitenkin onko renkaissa 2 tai 3 mm kulutuspintaa jne...... Hohhoijaa.
Ostele autoja Netistä näkemättä vai ookko itte Niilo ostannu.. Lopeta toi törkeily ja sano et kaksisormisysteemillä menee ihan liikaa aikaa kun monessa sanassa on kaksi A kirjainta ja näppiksessä löytyy vain yksi ja kun sukunimikin perkele on Aaltonen niin ei oo helppoo
Sinäkö katselet autoa vain yhdestä liikkeestä? Voi jäädä valikoima hiukan suppeaksi jos mielessä on yksi ja tietty merkki, malli ja siitäkin vain tietyllä moottorilla varustettu.
Autoverouudistuksesta johtuen, meille tulee tällä hetkellä päivittäin useita, useita kymmeniä vaihtotiedusteluja s-postitse. Suurin osa näistä tiedusteluista on ns. "kepillä jäätä kokeiluja", joissa yritetään jollain tavalla saada pelastettua se oma, ennen autoverouudistusta, kalliilla hinnalla hankittu auto. Eli nämä "kokeilijat" vievät suuren osan resursseistamme. Lisäksi vähän ajetut, uudehkot, kohtuuhintaluokassa olevien autojen kauppa käy poikkeuksellisen vilkkaasti (uusien kauppa ei käy), ja "talossamme" paikalla olevat asiakkaat luonnollisestikin palvellaan ennen s-postiin vastaamista. Vaikka autovalikoima onkin nettiin siirtynyt, niin toteutuneet kaupat tehdään kuiteinkin 97% puhelinyhteyden kautta. Eli myyjien motivaatio ei riitä nopeisiin s-postivastauksiin. Neuvoksi: kaupassa kuin kaupassa myös autokaupassa saa uskomattoman hyvää palvelua, kunhan vaan tekee selvasti myyjälle selväksi tarpeensa, millä aikataululla edetään ja lupaa ilmoittaa päätöksensä... Voitte kuvitella, että koeajajia, renkaiden potkijoita, kahvittelijoita, elvistelijöitä ja onnenonkijoita riiiittttäää.....
Joo, kiitos asiallisesta vastauksestasi. Kyllähän minä ymmärrän että kiire on ja paikallaolevat asiakkaat palvellaan ensin. Kuvittelisin että nimenomaan sähköposti olisi tässä tapauksessa ideaalitapa palvella, kun puhelin ei ole koko ajan kilisemässä taskussa. Mutta okei, olen kuitenkin vastauksen saanut kahdesta liikkeestä nyt, molemmat Vantaalta, ja lähden huomenna sitten koeajoille. Täytynee sitten alkaa soittelemaan noille muille jollei hopat miellytä. Mitä tämä autoverouudistus nyt muuten vaikuttaa, ihan mielenkiinnosta kysyn. Siis minkälaiset autot sitten menettävät arvoaan uudistuksen myötä? En ole tätä asiaa ollenkaan seuraillut.
Jaa-a, enpä nähnyt mitään ruuhkaa yhdessäkään autoliikkeessä, kun tässä männä viikolla kävin muutamassa. Taitaa olla nämä suuret kansanjoukot, joita ei millään voi ehtiä palvella vain takatukan mielikuvituksessa...
Meillä vastattiin s-postikyselyihin kaikkiin aikoinaan käytettyjen puolella. Eniten kyselyjä tuli (tulee) poistojen ja halpisten kohdalla. Toteutuneita kauppoja ei s-postikyselyiden kautta tullut käytännössä yhtään. Suuri osa kyselyistä koski vaihtoauton hinnoittelua (välirahaa). Yhteystiedoissa pyysimme jättämään puhelinnumeron ja kyselijöille soitettiin myös aktiivisesti, mutta vaivannäkö oli tuloksetonta. Nykyään huomioidaan ainoastaan palauteviestit.
Ei, en todellakaan liioitellut, jopa vähättelin. "talossamme" on tehty uudet ennätykset sekä määrällisesti että tuloksellisesti joulu- tammi- helmi ja maaliskuussa. Huhtikuu erinomaisen hyvä, vaikka uusiin ennätyksiin ei ylletykään. Kauppa käy erityisen vilkkaasti 2-4 vuotta vanhoilla tavallisilla sedan ja farmarimallisilla autoilla hintaluokassa 10-19te. Näiden autojen hintataso on viime aikoina ollut 50-55% uuden hinnasta, eli kolme vuotta vanhan, uutena neljänkympin perheauton huippuvarusteilla on saanut n. 20te hintaan. Vastaavaa tilannetta ei ole ollut missään aikaisemmin. Tämä osaltaan tietysti selittää sen, että uusia autoja myydään huonosti, sillä kenellä tavallisella perheellä on varaa kestää moinen hinnanpudotus. Yli kolmenkympin tavallisia vaihtoautoja myydään huonosti ja kalliimmat erikois- ja edustusautot ovat käytännössä myymättömiä. Tavallisten perheautojen hinnat tulevat vääjäämättä nousemaan loppuvuodesta, sillä kun uusia ei myydä niin vähän ajettuja käyttäreitä ei tule jatkossa vaihdossa.. Olis vielä paljon muutakin kerrottavaa, mut pitää ruveta töihin.. PS. Ei tämä autoala ihan niin villi ole, kun jotkut "pettyneet" tällä palstalla aina lässyttää. Valitse auto, tarkasta se huolellisesti, tsekkaa hintataso netistä, älä osta maksukyvyllesi liian kallista autoa ja tee kauppa...
Kannattaisko sitten ne välirahan kyselijät raakata aineistosta pois avaa-poista tyyliin, ja vastata muille kuin renkaanpotkijoille?
...Tavallisten perheautojen hinnat tulevat vääjäämättä nousemaan loppuvuodesta, sillä kun uusia ei myydä niin vähän ajettuja käyttäreitä ei tule jatkossa vaihdossa.. Meinaatko että Euroopan Unionin vapaakauppa-alueelta loppuisi käytetyt autot :-) Uusia myydään sellaisilla hinnoilla, että ne painavat käytettyjenkin hintoja, eniten Suomessa. 30 prosentin alennukset uusien hinnoissa ovat täyttä arkipäivää. Viime viikolla ystäväni (nainen) vaihtoi merkkiliikkeessä kahdeksan vuotta vanhan tuontipremiumin kuusi vuotta tuoreempaan. Autokauppiaan vihoviimeisestä netto-netto-neton-neton-netto-välirahatarjouksesta tultiin vielä alas vaatimattomat 24 prosenttia :-)
Teillä menee hyvin. Hyvä niin. Asiakas, joka on tullut kaltoinkohdelluksi, muistaa sen kyllä vielä 10 vuodenkin jälkeen. Talous ei ole ainakaan pariin vuoteen nousemassa, ja talousongelmat tavallisilla perheillä ovat vasta alkamassa. Mä en kyllä edelleenkään ymmrrä, että jos hintaluokka 20000-30000 ja siitä ylöspäin myy huonosti tai ei ollenkaan, niin miksi myyjät eivät tartu potentiaalisiin ostajiin sähköpostilla. Minä en edes kysellyt välirahatarjousta...
En olekaan kirjoittanut käytettynä tuoduista autoista, ne ovatkin asia erikseen. "talossamme" onkin vain ja ainoastaan Suomessa ensirekisteröityjä vaihtareita. Ja tälle toiselle tiedoksi, että merkittävä myynninpudotus on tapahtunut 30te ja yli vaihtareissa.. Ja vielä.. tämä lausumani, että hyvistä Suomessa ensirekisteröidyistä vaihtareista tulee syksyllä pulaa, onkin vain mielipide, selvännäkijän kykyjä kun ei ole...
Nostan hattua sinulle asiallisesta viestinnästä. Perustelut on minusta ihan uskottavia. Yksittäinen ostaja "tietää" vain sen mitä on tuttujen kanssa kuvitellut tilanteesta. Autoliikkeen edustaja näkee tilanteen jo jossain määrin tilastollisesti. Siinä on vinha ero.
muutaman vuoden ikäisten tuontiautojen halveksunta ja asiakkaiden yleinen tietämättömyyden aiheuttama pelko tuontiautoja kohtaan. Kirjoitin jo vuosia sitten kovaa kritiikkiä ahneita tuontijobbareita kohtaan jotka sahasivat omaa oksaansa tuomalla halvinta mahdollista paskaa parhaan katteen toivossa asiakkaille jotka kuvittelivat saavansa hyvää tavaraa halvalla. Arvasihan sen että huonosti siinä käy ja pettymykset halvimpiin saksan linttoihin ovat aiheuttaneet sen ettei suomalainen autonostaja luota enää loistokuntoisiinkaan tuontiautoihin vaikka niitäkin siellä riittää yhden suomen tarpeeseen. Olemme todellakin monessa mielessä uskomattoman typerä kansa, en voi muuta sanoa.
Se on kyllä erikoista, että korostetaan, että meillä myydään vain "suomi-autoja". Yleisesti ottaen saman vuoden ja samat kilometrit omaava suomi-auto on huonommassa kunnossa kuin vaikkapa saksan tuonti. Ongelma voi joskus olla auton historian selvittäminen, mutta ei se monesti sen helpopaa ole suomi-autollakaan. Itse en autoa ostaessani diskriminoi ollenkaan tuontiautoja.
Jatkaakseni. Ongelma tuontiautoissa on kuitenkin se, että niiden myyjät laittavat säännöllisesti pyynnit samoihin kuin "suomi-autoissa", mikä sinänsä sallittakoon erityisetsi ottaen huomioon niiden paremman kunnon ja varustelutason. Ongelma syntyy, kun suomi-autoja kauppaavat henkilöt pyrkivät erottamaan oman kärrynsä tuontiautoista ja nostavat näiden hintaa korkeammaksi. Ja tuontiautojen myyjät tulevat perässä. Nettiautosta yms huolimatta kilpailu ei oikein näytä toimivan. Olenko ihan hakoteillä asiassa?