Transit 2.0TDi vs 2.0TDCI

Hiukan kysymyksiä tuli mieleen 2003 vuoden etuvetotransiteista. Noita TDI koneita on ilmeisesti kahdella eri teholla 75 ja 100hv. Tuo uudempi TDCI on hiukan tehokkaampi 125hv. Onko kulutuksessa suuria eroja? Entäs kestävyydessä. Tehossa ja väännössä tuo uudempi commonrailkone on parempi mutta kannattaako se ehdottomasti ostaa?
33734
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Eikö kenelläkään ole kokemusta tuonikäisistä transiteista? Tarkoitus olisi päivittää transit uudempaan. Noita 75hv versiota olisi enemmän tarjolla ja kohtuuhintaan, mutta tuo teho ei oikein houkuta.

Äänestä
  • 2005 mallin 100 hv oli varsin pirteä kone, ajoin 130000 mutta vaihdoin uuden juuri Nyt 2.2 l 110 hv kulutus suunnilleen sama kummassakin noin 9 litr / 100 km Ainut vika nykymoottoreiden tapaan pitää olla kierroksia että on vääntöä, venettä luiskalta nostaessa joko sutii tai sammuu . Vanha -89 2, 5 litran takaveto nosti helposti pienelläkin kaasunkäytöllä ,kunhan vain luiska oli betonia tai asvalttia. Minulla ei ole ollut murheita Transiittien kanssa 5 auto alla. En sano etteikö ole parempia ja huonompia mutta hyvin nuo on pelannut. Korityö ei kylläkään ole mitenkään millintarkkaa. Lämmin on ja hyvä ajaa kuluttaa kohtuullisesti ja voimaa on tarpeeksi.

    Äänestä

  • pavepave kirjoitti:

    2005 mallin 100 hv oli varsin pirteä kone, ajoin 130000 mutta vaihdoin uuden juuri Nyt 2.2 l 110 hv kulutus suunnilleen sama kummassakin noin 9 litr / 100 km Ainut vika nykymoottoreiden tapaan pitää olla kierroksia että on vääntöä, venettä luiskalta nostaessa joko sutii tai sammuu . Vanha -89 2, 5 litran takaveto nosti helposti pienelläkin kaasunkäytöllä ,kunhan vain luiska oli betonia tai asvalttia. Minulla ei ole ollut murheita Transiittien kanssa 5 auto alla. En sano etteikö ole parempia ja huonompia mutta hyvin nuo on pelannut. Korityö ei kylläkään ole mitenkään millintarkkaa. Lämmin on ja hyvä ajaa kuluttaa kohtuullisesti ja voimaa on tarpeeksi.

    Vanha ransitti on -94 turbokoneella, jossa on 90hv. Isoin ongelma siinä oli lucaksen sähköohjattu pumppu joka hajosi. Siihen vaihdettiin silloin kustannus- ja kestävyys syistä mekaaninen pumppu. Tuosta pumpusta pystyy säätämään syöttöä itse ja nyt siinä on vähintään se 90hv. Kulkee ihan kivasti ja vääntää. Tuntuu vaan ruostuvan käsiin ja kaikenmoista pientä laitettavaa on. Tuohon tehoon kun on tottunut niin ei viitsisi sitä 75hv versiota ottaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Peltsi kirjoitti:

Hiukan kysymyksiä tuli mieleen 2003 vuoden etuvetotransiteista. Noita TDI koneita on ilmeisesti kahdella eri teholla 75 ja 100hv. Tuo uudempi TDCI on hiukan tehokkaampi 125hv. Onko kulutuksessa suuria eroja? Entäs kestävyydessä. Tehossa ja väännössä tuo uudempi commonrailkone on parempi mutta kannattaako se ehdottomasti ostaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu