Painavat ovet turvallisuusriski

Satuin kerran näkemään onnettomuuden, jossa auto päätyi ojaan kallelleen oikea kylki penkkaa vasten. Luulin jo, että kävi pahemmin, koska autosta ei tullut kukaan ulos. Mutta ongelma olikin siinä, ettei pienikokoinen naisihminen yksinkertaisesti jaksanut avata ovea, koska raskasta ovea olisi pitänyt työntää yläviistoon. Sain oven revittyä ylös ja naisen vedettyä ulos. Huomasin silloin ihan konkreettisesti kuinka raskas nykyauton ovi onkaan. Tuossa tilateessa oven lipeäminen olisi tehnyt pahaa jälkeä, jos joku olisi jäänyt väliin. Mikään tuulihaka ei jaksa pitää ovea auki, jos auto on kallellaan. Mitä olisikaan tapahtunut, jos auto olisi syttynyt palamaan eikä kukaan olisi sattunut paikalle... Tässä suhteessa turvallisuusajattelu on mennyt pieleen. Tervekätiset miehet pelastukoon, muista ei niin väliä!
6366
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ovet ovat varmaankin monessa nykyautossa melko painavat. En kuitenkaan usko, että niihin olisi yhtään tarpeetonta painoa lisätty. Ovien pitää toisaalta olla tukevat, jotta ne suojaavat hyvin, jos joku ajaa kylkeen. Se on mielestäni tärkeämpää, kuin saada se auki auton ollessa kyljellään. Hän joka ei saa sitä raskasta ovea auki, ei luultavasti saa sitä hieman kevyempääkään. Varsinkaan jos on loukkaantunut. Ainahan ihminen voi hankkia jo valmiiksi auton jossa on hieman kevyemmät ovet. Yleensä neliovisissa autoissa ovet ovat luonnostaan kevyemmät kuin kaksiovisissa. Autoon voi myös hankkia vaikka tällaisen: http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1275

Äänestä

kun siinä ovessa ei paljon rautaa ole,mutta olisiko tämä hento nainen hengissä jos sitä painavaa ovea ei olisi ollut. toinen vaihtoehto on avoauto,siitähän pääsee pois ovea avaamatta esim.hirvikolarin jälkeen eikä ole pelkoa että se hirvi jää katolle. turvavyökin on vaarallinen jos auto uppoaa järveen,olenkin samaa mieltä kanssasi ja vaadin kaikki yli 600 kiloset autot pois teiltä turvallisuusriskinä!!!!!!!!!!!!!!

Äänestä

Sen kun kippaa katolleen, niin siellä pysyt.

Äänestä

Ikkuna auki ja siitä ulos? Toimii ainakin käsiveivimallissa.

Äänestä
  • Ei välttämättä kolarin jälkeen toimi...

    Äänestä

  • ............... kirjoitti:

    Ei välttämättä kolarin jälkeen toimi...

    voi pelastaa tukalasta tilanteesta http://www.ostokset.fi/pd/46cfc570/ Paljon tärkeämpi kuin ne karvanopat tai vunderpaumi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


onnettomuuspaikalla kirjoitti:

Satuin kerran näkemään onnettomuuden, jossa auto päätyi ojaan kallelleen oikea kylki penkkaa vasten. Luulin jo, että kävi pahemmin, koska autosta ei tullut kukaan ulos. Mutta ongelma olikin siinä, ettei pienikokoinen naisihminen yksinkertaisesti jaksanut avata ovea, koska raskasta ovea olisi pitänyt työntää yläviistoon. Sain oven revittyä ylös ja naisen vedettyä ulos. Huomasin silloin ihan konkreettisesti kuinka raskas nykyauton ovi onkaan. Tuossa tilateessa oven lipeäminen olisi tehnyt pahaa jälkeä, jos joku olisi jäänyt väliin. Mikään tuulihaka ei jaksa pitää ovea auki, jos auto on kallellaan. Mitä olisikaan tapahtunut, jos auto olisi syttynyt palamaan eikä kukaan olisi sattunut paikalle... Tässä suhteessa turvallisuusajattelu on mennyt pieleen. Tervekätiset miehet pelastukoon, muista ei niin väliä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu