Kyllä aika prameeta kalustoa tuodaan. Tänään parin kilsan matkalla näin taas muutaman tarrallisen:
- ML 400cdi
- G 400cdi
- w140 S 500
- ML 400cdi
- G 400cdi
- w140 S 500
hyviä tuontiautoja
kriz
82124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
No niin.
Kyllä tuollaisia aina teille mahtuu, vaikka tähtikeula-fani en olekkaan. Kuinkahan on, jokohan kohta fossiili taasen varoittaa velkavankeudesta, johon tuontiautobuumi kansalaisia ajaa.
Eipä silti, totta toinen puoli. Jollakin nekin autot pitää maksaa, ja jos ei sukan varressa ole säästöjä niin sitten pankista lainaa, ja voihan ollakkin että nälkä kasvaa syödessä. Mutta ettei tulisi syötyä yli kylkien. No se siitä.
Hienoja pelejä varmasti ja käyttöautoa vuosiksi eteenpäin, onnea uusille omistajilleen ja hyviä kilometrejä eteenpäin.
Terveisin.
L-200.
..on niitä joilla on rahaa. Ne osakkeenomistajat joille jaetaan osinkoja vaikka ite pulju tekee miinusta. Heillä on rahaa. Samoin nämä puljut jota valtio tukee ja tukirahat menevät suoraan osinkojen muodossa niiden omistajille. Ja näitä 50 v. yrityspomot joille näitä kultaisia kädenpuristuksia jaellaan, heillä on rahaa.
Esim. tämä UPM-Kymmene pomo joka sai par milj. euroa. Kai sillä saa jo Kaupasta ihan uudenkin auton.
Fossiili tulee tänään ihan varmaan jotakin kuittia taas heittämään.:) Kunhan siinä heräilee ja menee koneelleen...Tänään vois aiheena olla Potkukelkkojen pakokaasumittaukset. Hän ei vaan halua uskoa että Suomessakin on ihmisiä joiden ei tarvitse ottaa lainaa jos ostaa esim. 30 000€:n auton. Ja semmosiakin joilta löytyy 20 k€ tililtä "ylimääräistä" en pidä kovin harvinaisena.
No niin.
Tottahan kyllä puhut, kyllähän suomessakin on noita henkilöitä joilla sukanvarressa on sen verran että yli jo pursuaa osa. Eipä siinä mitään, se henkilö joka omalla rehellisellä työllään on varallisuutensa ansainnut, on mielestäni täysin oikeutettu sen myös näyttämään(es. J.Lillbacka, Velj. Keskinen, koti-pizza Grönblom Kone oy:n Herlin:it, K. Paakkanen marimekko). Nämä henkilöt ovat pienestä aloittaneet ja omalla määrätietoisella ja pitkäjänteisellä työllään varallisuutensa ansainneet.
Tietysti on sitten näitä iso-rikkaita(A. Erkko, P. Seppälä) joiden varallisuus tulee sitten muita kautta, toki tuokin ansaitsee kunnioituksen sitä taitoa kohtaan jolla omaisuus on haalittu.
Sitten nämä muut joilla varmasti olisi rahaa hankkia vaikka minkälainen ajopeli. Rytsölöiden lambot ovat legenda, kuten myös tositarina siitä miten omaisuus joka laulaen tulee, myös viheltäen menee. Surullista on vain se että kun tuollainen äkkirikastuminen osuu kohdalle(itsellä ei kokemusta), niin pääsääntöisesti se näyttää katoavan kuin tuhka tuulee. Vähän aikaa on paljon rahaa joka näkyy ja sitä kulutetaan surutta, kunnes on vain luu jakajan kädessä. Ilmeisesti raha tosiaan tekee sokeaksi.
Surullisinta on nuo mainitsemasi "kultaiset kädenpuristukset", todellakin "hyvä veli" systeemi toimii. Toinen seikka ovat nuo valtion tuet. Miksi menestyville toimialoille annetaan valtiontukia? Jotta nämä menestyvät lisää, vai miksi. Kuinkas kävi suomen telakkateollisuuden, muistaakseni Saarikankaan aikana sillä meni, sanoisinko kohtalaisen hyvin, tosin taisi silloinkin tulla niitä tukiaisia, mutta kuitenkin. Tilauksia riitti, entäpä nyt? Sitten tämmöisille johtajille annetaan vielä lisää bonuksia. Mistä hyvästä, tuloksekkaasta johtamisestako, kun väkeä potkitaan pellolle? Sama juttu metsäteollisuudessa, herroille lisää palkkaa, ja työntekijät kilometrijonoon.
Onhan se kuitenkin hyvä että edes herroille riittää rahaa palkkioiden maksuihin. :)
Optio-miljonäärit ovatkin jo sitten erikseen, minkähänlaisen mielikuvituksen se vaatisi että osaisi itsekkin rikastua tekemättä mitään. Tai no, ehken sitä pitäisi osata olla ainakin vakuuttava pikkupomo, että edes alkuun pääsisi.
Kyllä suomessa ja suomalaisilla rahaa on, sitä ei käy kiistäminen. Toisilla sitä vain on enemmän kuin toisilla, niin se vain on ja tulee olemaan.
oletko varma,että autot jäävät Suomeen.nimittäin näitä autoja menee 25-50kpl läpiajona Pietariin joka päivä.
Että idemmäs menis suunta oli oikean suuntainen. Kaikki nuo kuuluvat niihin autoihin, joita itse diggaan. Varsinkin pitkä-G nam!
250-500 kpl Venäjälle päivässä
Vaikka näkemäsi autot todennäköisesti olivatkin käytettynä maahan tuotuja, tarrakilpi ei tarkoita tuontiautoa. Tarrakilpi, oikeammin siirtokilpi, on vain merkki siitä, että kyseistä autoa ei ole rekisteröity juuri sillä hetkellä. Tuollaiset siirtokilvet tarvitaan esim. jos auto on ollut seisonnassa katsastuksen yli ja ensimmäinen autolla tapahtuva ajo ei ole kohti lähintä katsastuskonttoria. Hyvänä esimerkkinä toimii vaikkapa auto, joka pitäisi katsastaa talvella, ja joka myydään talven kestävän seisotuksen aikana.
Suomen rahaporhot ostaa uusia ja "keskiluokka" näitä 90-luvun alun "loisto" autoja ibrahimin takapihalta... ja kirjottelee sitten nettiin kuinka kateellisia naapurit ovat :) Niin se vain on; Suomi, sama luokkaa kuin Serbia, Valkovenäjä ym.