Katselin kaverille Skoda Octavian vm 2001-2007 bensamalleja Saksasta ( alle 125 tkm) .
Yllättäen tuonti kannattaa. Varsinkin jos vielä valkoinen väri kelpaa.
Katsokaa www.mobile.de
Jopa Skodan tuonti kannattaa
turisti2006
92087
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ruotsista saa halvemmalla ja varmasti on talvivarusteet.
No kerropa miksi Ruotsalaisetkin hakevat Saksasta ? Talvivarusteet (hoh hoijaa....= Kyllä 2000-luvun autoista löytyy penkilämmittimet myös Saksassa. Talvirenkaita pitää myös välillä ostaa. Ehkä jopa lumilapion voi joutua ostamaan. Lohkolämppäri maksaa 150 euroa.
ja/tai kuvittelevat että kaupantekoon tarvitaan kieliä. Edesmennyt tuttuni teki ansaintamielessä tuontikauppaa sakemannien kanssa, eikä osannut lainkaan saksaa, eikä paljon muitakaan ulkomaankieliä. Eli, kaupantekoon tarvitaan vain myyjä joka haluaa myydä ja maksu- ja ostokykyinen asiakas - kielitaito korkeintaan helpottaa kaupantekoa.
hae Saksasta kuin erikoisautoja, miksi hakisivat, kun kotona on halvempaa ja parempilaatuista kalustoa. Penkinlämmittimet ovat edelleen lisävaruste Saksassa. Tee haku mobileen ja sitten haet "samat" autot ruksaamalla "sizheizung"...Harvenee. Saksalaiset taas hakevat nykyään uudet autonsa Puolasta tai Romaniasta, halpaa... Tuun sulle laitattamaan seuraavaan autooni lohkolämmittimen kun kerran teet 150e hintaan, anna puh.nro.
Tosi on se, että monen käytetyt automallit ovat saman hintaisia, tai jopa halvempia, kuin ruotsissa. Onpa tapauksia, että saksasta on tultu ruotsiin ostoksille... Niin, se kielitaito... Kyllähän se hyvä on, mutta kaverini oli sitkeä tyyppi ja kulki autorivistöissä ja kun löysi sopivan, kirjoitta tarjouksensa paperrille ja sitä jatkui, kunnes oli kolme autoa ostanut. Hyvin pärjäsi ja meillä kyytiläisillä oli jokaisella auto ajettavana kotiin saksasta.
Saiko rekisteröinnit ja kilpien hankinnat menemään myös putkeen?
Mitä itse katselin autoja Saksasta ja Ruotsista, niin hinnat olivat naapurissa halvemmat (kiitos heikon kruunun) ja kaikissa talvivarusteet. Saksassa vain harvoissa oli talvivarusteet. Lisäksi hakukulut pienemmät. Mutta hae vaan sieltä Saksasta, jos siltä tuntuu.
edelleenkin Saksasta. Rekisteröinnit ja kilpien saanti on tuttua jo monelle - ei se siitä vaikeammaksi muutu krunun arvon aletessa. Odotellaan mitä tapahtuu, kun Ruotsin kruunu palautuu normaalitasolle. Pelkillä Volvoilla ja Saabeilla ei kovin kauan pitkälle pötkitä. Saksassa on Volvoa ei kuulu parhaimpina pidettyihin merkkeihin, Saabista puhumattakaan. Nyt kannattaa eitysti ruotsissa olevien välittäjien takoa kun rauta on kuumaa - ja mainostaa itseään. Ovatko ruotsalaiset välittäjät luotettavampia kuin saksalaiset? Aloitetaanpa keskustelu uudestaan.
vaikeaa ja kallistakin jos ei osaa käyttäytyä eikä saksaa edes auttavasti. Mutta eihän juntti sitä itse edes tajua, luulee tehneensä joka tapauksessa hyvän kaupan. Mietitäänpä asiaa niin että ulkomaalainen tulee ostattelemaan suomalaiselta autoa. Saako hän sen tingittyä pohjahintaan vientirekisteröinteineen, vakuutuksineen ym. Samalla lailla kuin suomenkielen taito auttaa suomessa asioitaessa, saksan kielen taito helpottaa ratkaisevasti asioiden sujumista saksassa niin sanotusti "reibungslos". Väitetään täällä sitten mitä hyvänsä.