Tietääkö kukaan saako vanhaan 2 4 kovapenkkiseen pakuun vaihtaa noin vaan pehmeän takapenkin. Nythän on ilmeisesti laki muuttunut niin ettei enää 5 cm pehmustesääntö ole enää voimassa?
Saako vaihtaa pehmeät penkit
Dodge
74526
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
pystyy vaihtaa mutta muutoskatsetettava ...
rekisteri otteessa lukee varmaan se arva 63§ (tai ainakin sinne päin ) se pykälä määrää tuon vahvuuden...
kaikki tämä vain jos autostasi on maksettu täysi autovero...jos ei niin kannattaa tyytyä niihin koviin penkkeihin...
itellä 2 7 paku ja olisi nahdollista muuttaa pehmeille mutta ei oikeen mielestäni järkee koska uusi paikka luku olisi 2 3 eli huonompaan suuntaan menisi...
mutta entisiä penkkejä voi muokata esim vanerin tilalle joustin osan eli vanhaa hetekaa kunhan pysyy siinä 5 sentin sisällä ja runkorakenteet ei kuulu laskentaan ...
Enpä tiiä saako vaihtaa. Katastusmiäs sano mullen että kun on kerran katastettu kovilla niin niitä ei voi enää muuttaa pehmeiksi.Tiedä häntä sitten.
Mulla oli sama tilanne, AKE:n kanta oli että ei onnistu kovien penkkien vaihto pehmeisiin, jos meinaat pakuna pitää... että sikäli.
Pakettiauto (N1-luokka):
Pakettiauto on tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia (ajoneuvolaki 10 § 2 mom. 3 kohta). Pakettiauton suurimmasta sallitusta kokonaismassasta tavarakuorman osuus on oltava yhteenlaskettua henkilökuormaa (yksi matkustaja katsotaan 68 kg:n massaiseksi) suurempi ja istumapaikkoja saa olla kuljettajan paikan lisäksi enintään kuusi.
Pakettiauto on alennetun autoveron alainen, jos se on yksinomaan tavaran kuljetukseen tarkoitettu, sen kokonaismassan ja omamassan erotus on vähintään 525 kg ja sen tavaratila täyt-tää säädetyt mittavaatimukset (autoverolaki 23 ja 24 §).
Alennetun autoveron alaisen pakettiauton tavaratilassa saa olla tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja istuimia seuraavasti:
- jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on alle 7 m3 → vain kuljettajan istuin ja kuljettajan vieressä olevat istuimet, tavaratilassa ei saa olla mitään istumia
- jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on vähintään 7 m3 → tavaratilassa saa olla tilapäiseen käyttöön tarkoitettu istuin yhdelle henkilölle
- jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on vähintään 8 m3 → tavaratilassa saa olla tilapäiseen käyttöön tarkoitetut istuimet kahdelle henkilölle
- jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on vähintään 9 m3 → tavaratilassa saa olla tilapäiseen käyttöön tarkoitetut istuimet kolmelle henkilölle
- tilapäiseen käyttöön tarkoitettu istuin = istuinosaltaan ylöskäännettävissä ja yläasentoon lukittavissa oleva istuin, istuin voi olla normaalipaksuinen ja turvavöitä ei edellytetä
- tilapäiseen käyttöön tarkoitetut istuimet on sijoitettava selkä menosuuntaan välittömästi kuljettajan istuimen ja sen vieressä olevien istuinten taakse.
Pakettiauto on täysimääräisen autoveron alainen, jos se ei täytä autoverolain 23 ja 24 §:ssä säädettyjä lievemmin verotettavan pakettiauton ehtoja. Täysimääräisen autoveron alaiseen pakettiautoon lisättävistä istuimista ks. AKEn ohje 16.6.2003 nro 1892/208/2003.
Pistän vielä tuon lopussa mainittavan AKEn ohjeen seuraavaan viestiin
Istuinten hyväksyminen pakettiauton ja kuorma-auton ohjaamoon tai kuormatilaan katsastuksessa
1. Alennetun autoveron pakettiautoon lisättävät istuimet
Alennetun autoveron alaiseen pakettiautoon voidaan asentaa tilapäiseen käyttöön tarkoitetut istuimet ainoastaan tavaratilaan (1-3 kappaletta kun tavaratilan tilavuus 7-9 m3; autoverolaki 24 §). Tavaratilassa olevien istuinten tulee olla selkä menosuuntaan ja sijoitettuna välittömästi kuljettajan istuimen ja sen vie-ressä olevien istuinten taakse. Istuimien muuta rakennetta ja mitoitusta koskevat yleiset istuinmääräykset (A 1248/2002 21§) ja istuimilta ulos johtavia kulkuteitä koskevat määräykset (A 1248/2002 23§). Istuimet voivat siis olla normaali-paksuiset, mutta niiden edellytetään olevan istuinosaltaan ylöskäännettävissä ja lukittavissa yläasentoon – turvavöitä ei edellytetä.
Kyseisistä istuimista tehdään merkintä rekisterin huomautustietoihin tilapäisistuimina (Tavaratilassa tilapäisistuimet xx henkilön kuljetusta varten), mutta tällöin ei käytetä vanhojen ARVA-määräysten mukaista kooditettua merkintää.
2. Täyden autoveron alaiseen pakettiautoon lisättävät istuimet
Tällaiseen pakettiautoon voidaan lisätä istuimia sekä ohjaamoon etuistuinten taakse että toisaalta tarvittaessa myös tavaratilaan. Istumapaikkojen kokonaislukumäärä pakettiautossa saa olla enintään kuljettaja 6. Auton tavarakantavuuden tulee olla suurempi kuin autoon hyväksyttyjen matkustajien lukumäärä x 68 kg ( A 1248/2002 9§ 1 mom.). Istuinten suuntausta ei ole rajoitettu ja ne voivat olla rakenteeltaan ns. tavanomaisia.
Kokoontaitettavista tai sivulle suunnatuista istuimista ei edellytetä selvitystä istuimen kiinnityksestä ja sellaisia istuimia ei edellytetä varustettavaksi turvavöillä. Jos ne on varustettu turvavöillä, vöiden kiinnityksen tulee täyttää niitä koskevat vaatimukset. Muunlaisten istuinten tulee täyttää istuinten kiinnitystä ja turvavöitä sekä niiden kiinnitystä koskevat vaatimukset.
Istuinten ja niiltä ulos johtavien kulkuteiden mitoituksen ja rakenteen tulee täyttää edellisessä kohdassa mainitut yleiset vaatimukset (A 1248/2002 21§ ja 23§).
Katsastuksessa tällaiset pakettiautoon lisätyt istuimet sisällytetään rekisteritiedoissa tavanomaisiin istumapaikkoihin.
3. Pakettiautoluokittelun ja ohjaamon mitoituksen vaikutus istumapaikkojen lisäämiseen.
Ellei auto täytä autoverolain vaatimusta vähintään 3 m3 kokoisesta tavaratilasta, pakettiauton tulee olla luokiteltu valmistajan toimesta pakettiautoksi ja tämä tulee ilmetä LTJ:n tyyppihyväksyntätiedoista. Tämän lisäksi täyden autoveron alaisen pakettiauton istuinjärjestelyn tulee olla joko
1. LTJ-tyyppihyväksyntätietojen ja niiden tarkoittamien ehtojen mukainen;
tai
2. sellainen, että tavarankuljetukseen tarkoitettu osasto on vähintään yhtä pitkä kuin ohjaamo. Mitattaessa ohjaamon pituutta tarkastellaan ohjauspyörän keskiön ja autossa takimmaisena sijaitsevan istuimen kauimmaisena takana olevan osan välistä pituussuuntaista etäisyyttä. Ohjaamon katsotaan kuitenkin päättyvän mahdolliseen väliseinään, joka on rakennettu erottamaan ohjaamo tavarankuljetukseen tarkoitetusta tilasta.
Oma pakuni on 3 4 ANA TPP 57 pykälän mukaisesti.
En tiedä mitä tuo pykälä pitää sisällään.
Jos tuolloin on ollut tuo sama vaatimus
kokoontaitettuvasta istuimesta niin voitaisiin
ajatella, etta AKE on määritellyt uudestaan
tuon tilapäisistuimen jossa paksuudelle ei ole enään vaatimuksia.
Onko tilapäisistuin sama kuin kokoontaitettava istuin ????
vielä kerran eli jos pakettiauto on täydellä verolla niin sen voi muutta pehmeille penkeille olkoon se ollut ohuella pehmusteella tai entinen henkilöauto...
mutta jossa paku tuotu verottomana maahan ja esim kuutioiden määriittällä väli seinällä niin
ilman veron maksua ei voi muuttaa pehmeille penkeille...mutta täysverollisessa seinällä ei merktystä missä seinä on tai onko sitä ollenkaan kun penkin voi sääntöjen mukaan olla myös sivuseinässä (tai pitää olla sivu tai väliseinässä)