Hinnanalennus on

Jos autovero poistetaan, niin useimmat meistä joutuvat pettymään pienen hinnanalennuksen takia. Autoveroa on nykyään Corolla-luokassa jäljellä ehkäpä 4 000 euroa. Siitä veroalennuksesta myyntiporras niistää itselleen heti 1 500 euroa ja loppu 2 500 euroa ei edes riitä vaihtoauton hinnanpudotukseen. Eli ei hirveästi tilanne muuttuisi tavalliselle palkansaajalle. Yritysautot toki komistuisivat, koska niissä veronalennus ei olisi nappikauppaa. Eli toiset voittaa ( kalliin auton ostajat) , toiset häviää ( palkansaajat).
151072
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Jos muutaman vuoden ikäisten autojen hinta tippuu roimasti, niin saisi tavallinen palkansaaja ostettua edullisesti uudemman menopelin ja esim. tuon vanhan 12 v vanhan roskan voisi viedä romutukseen. Ne, jotka ostaa uusia autoja ja antaa alle 5v vanhan vähän ajetun auton vaihdossa, on aina rahamiehiä tai yritysautojen ostajia. Niille on juuri se ja sama, onko väliraha 10000 tai 15000 tai 20000 euroa tai se on semmonen liisinkipeli. Nämä haluaa vaan uuden pelin alle maksoi mitä maksoi.

Äänestä
  • Taloudessa on kaksi autoa, molemmat vm. -00. Ehkä ne ovat kolmen vuoden päästä roskaa, ehkä ei. Nyt ainakin ovat vielä mitä parhaimpia menopelejä liikuttaessa paikasta A paikkaan B. En ole koskaan haikaillut uuden auton perään, mutta uudehkot vähän ajetut ovat aina kiinnostaneet. Kun on nimittäin ihan omalla raskaasti verotetulla palkalla pitänyt ne maksaa. Jos kolmen vuoden ikäisen auton hinta putoaa neljä tonnia, niin mikäs sen mukavampaa.

    Äänestä

  • inssi' kirjoitti:

    Taloudessa on kaksi autoa, molemmat vm. -00. Ehkä ne ovat kolmen vuoden päästä roskaa, ehkä ei. Nyt ainakin ovat vielä mitä parhaimpia menopelejä liikuttaessa paikasta A paikkaan B. En ole koskaan haikaillut uuden auton perään, mutta uudehkot vähän ajetut ovat aina kiinnostaneet. Kun on nimittäin ihan omalla raskaasti verotetulla palkalla pitänyt ne maksaa. Jos kolmen vuoden ikäisen auton hinta putoaa neljä tonnia, niin mikäs sen mukavampaa.

    kolmen vuoden päästä tasoiottunut hyvinkin paljon. Se ei ole enää lähelläkään sitä neljää tonnia mitä uudessa. Ehkä puolitoistatonnia. Eli yks hailee.

    Äänestä

  • veron osuus on kirjoitti:

    kolmen vuoden päästä tasoiottunut hyvinkin paljon. Se ei ole enää lähelläkään sitä neljää tonnia mitä uudessa. Ehkä puolitoistatonnia. Eli yks hailee.

    Käytettyä ostettaessa ei ole minulle ainakaan merkitystä, mikä siinä on veron osuus. Oleellista on, että saa sen saman auton 4 tonnia halvemmalla kuin ennen. Ja vielä kun vanha menee romutukseen, voit saada tingattua muutamia satasia pois, kun ei tarvitse neuvotella vaihtoauton kohtaloa.

    Äänestä

  • veron osuus on kirjoitti:

    kolmen vuoden päästä tasoiottunut hyvinkin paljon. Se ei ole enää lähelläkään sitä neljää tonnia mitä uudessa. Ehkä puolitoistatonnia. Eli yks hailee.

    Putoaako se veron osuus nopeammin käytetyssä. Eli jos auto on maksanut uutena vaikka 25 tonnia ja hinta putoaa 3 vuodessa vaikka 15 tonniin, prosenteissa siis 40. Näin siis 4 tonnin autoveron osuus on pienentynyt samassa suhteessa, eli (laskennallisesti) 2,6 tonniin. Ja kyllä minulle ainakin on merkitystä jo 1½ tonnillakin. Sehän on melkein puolen kuun palkka.

    Äänestä

Kuka nyt Suomesta autoverottoman auton ostaisi? TYHMÄ! Tuosta lahden toiselta puolelta. Tai Saksasta. Sitten autoa ostamaan.

Äänestä
  • "Kuka nyt Suomesta autoverottoman auton ostaisi?" Juuri näin. Näyttää kestävän kauan, ennenkuin osa tajuaa asian. Vanha myydään Suomessa ja uusi Saksasta tai Ruotsista.

    Äänestä

  • adfrad kirjoitti:

    "Kuka nyt Suomesta autoverottoman auton ostaisi?" Juuri näin. Näyttää kestävän kauan, ennenkuin osa tajuaa asian. Vanha myydään Suomessa ja uusi Saksasta tai Ruotsista.

    löydät suomesta niitä heinähattuja jotka ostavat yksityiseltä auton"ylihintaan".

    Äänestä

  • että miten pitkään kirjoitti:

    löydät suomesta niitä heinähattuja jotka ostavat yksityiseltä auton"ylihintaan".

    siitä vanhasta romusta mitään kuitenkaan saa. Ihan sama missä sen myy ja mihin hintaan. Kyse on kuitenkin muutamista sadoista tai korkeintaan muutamista tonneista. Tärkeämpää on mitä se UUSI auto maksaa. AUTOVERON POISTO ON IHAN JEES!

    Äänestä

  • sillä... kirjoitti:

    siitä vanhasta romusta mitään kuitenkaan saa. Ihan sama missä sen myy ja mihin hintaan. Kyse on kuitenkin muutamista sadoista tai korkeintaan muutamista tonneista. Tärkeämpää on mitä se UUSI auto maksaa. AUTOVERON POISTO ON IHAN JEES!

    satasia tai tonneja halvemmalla vaikkapa ruotsista. Niinpäniin...................................

    Äänestä

  • muutamia kirjoitti:

    satasia tai tonneja halvemmalla vaikkapa ruotsista. Niinpäniin...................................

    Hahaa, uuden autonhan saa JO NYT halvemmalla Ruotsista vaikka hintaan mätkäistään verot päälle. Mikä tilanne on sitten, kun autovero jää pois? MIKÄ? Katso juttu "lasipalatsin välistäveto": http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/lasipalatsin-valistaveto

    Äänestä

  • HALVEMMALLA! kirjoitti:

    Hahaa, uuden autonhan saa JO NYT halvemmalla Ruotsista vaikka hintaan mätkäistään verot päälle. Mikä tilanne on sitten, kun autovero jää pois? MIKÄ? Katso juttu "lasipalatsin välistäveto": http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/lasipalatsin-valistaveto

    Katso kokonaisuus, älä irrallisia lausahduksia.Ja sehän oli SO WHAT jos omasta saa muutaman tonnin vähemmän...............että silleen.

    Äänestä

  • adfrad kirjoitti:

    "Kuka nyt Suomesta autoverottoman auton ostaisi?" Juuri näin. Näyttää kestävän kauan, ennenkuin osa tajuaa asian. Vanha myydään Suomessa ja uusi Saksasta tai Ruotsista.

    Sielä niitä on kuukausitolkulla kaupan ylihintaisina, Itkua vääntäen sit saadaan pyynti samalle tasolle kun liikkeissä, ja valitetaan et on kallista. Kas autonpito on.. kuten Elämä.

    Äänestä

Vähän se on mulle yks ja sama. Hieman paremman käytetyn saa irti mutta jos bensa kallistuu, niin enpä ole voittajien joukossa.

Äänestä
  • Polttoaineet kallistuvat tulevaisuudessa joka tapauksessa. Suunta on ylöspäin - tämä lama on vain pieni lyhyt poikkeama tässä trendissä. Ja jos autovero poistuu, jää siihen vielä ALV (jonka nostosta nykyisestä 22%sta pohjoismaiselle 25% tasolle jo ollut puhetta), ja tietysti käyttömaksut myös nousevat. Kyllä valtio tulokertymästänsä kiinni pitää - ihan sama millä nimikkeellä sen veron sitten joutuu maksamaan on enempi sitten sitä poliittista näpertelyä. Nollasumma peliä - joku muutoksessa aina jotain voittaa ja toinen vastaavasti häviää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


paha pettymys kirjoitti:

Jos autovero poistetaan, niin useimmat meistä joutuvat pettymään pienen hinnanalennuksen takia. Autoveroa on nykyään Corolla-luokassa jäljellä ehkäpä 4 000 euroa. Siitä veroalennuksesta myyntiporras niistää itselleen heti 1 500 euroa ja loppu 2 500 euroa ei edes riitä vaihtoauton hinnanpudotukseen. Eli ei hirveästi tilanne muuttuisi tavalliselle palkansaajalle. Yritysautot toki komistuisivat, koska niissä veronalennus ei olisi nappikauppaa. Eli toiset voittaa ( kalliin auton ostajat) , toiset häviää ( palkansaajat).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu