Jos on 2000-luvun alkupuolen 250t ajettu 200hevosvoiman urheilu auto, mazda 6, jolla ajettu matka-ajoa kuulemma ja kytkin uusittu juuri ja ainoan kerran kuulemman. Niin minkäköhänlaista ajoa autolla on ajettu?
Ja muutenkin millä saa selville onko autolla rällätty menemään.
Mistä tietää miten on
Autolla ajettu
12904
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
järjestynumerosta voi aloittaa. jos se on jotain muuta kuin 2-3 niin jutuille auton historiasta voi todennäköisesti hymyillä.
autoliike, rahoitusyhtiö, joka katsastuksessa uusi ote joten 2000-mallisella voi ja onkin jo viistoista "omistajaa" jos ei käsitä mitä nro tarkoitaaa, siihen vielä pari autoliikettä ja rahoitusta ym. niin luku nousee ja ei todellakaan tarkoita että autolla on ollut kuin muutama omistaja. Muutenkin katso auto ja tutki se ja lakkaa miettimästä omistajia ja ajotyylejä, tai osta uusi auto! Noita kun voi miettiä maailman tappiin tulematta hullua hurskaammaksi. Morjens
Katsastuksessa tulee vain tekn.osa uusi. Ilmoitusosan numero ei vaihdu.
järjestynumerosta voi aloittaa. jos se on jotain muuta kuin 2-3 niin jutuille auton historiasta voi todennäköisesti hymyillä" Itsellä järjestysnumero 7 ja auto ollut uudesta asti minulla. Virheetön ja hyvin pidetty kolaroimaton. Vuosimalli ja ensirek. vuosi 2003. Jos auto seisoo talven ja sillä ajetaan kesällä muuttuu järjestysnumero joka kerta. Jos auto laitetaan sen haltijan nimiin m muuttuu järjestysnumero joka kerta, vaikka kuski on sama.
Ikinä ei käytetystä autosta voi tietää minkälaisia kuskeja sillä ollut on. Eikä tarvitsekaan tietää.
Mazdalla ei ole 200hv urheiluautoa, jossain on nyt mätää..ainakin helmoissa ja lokarikaarissa.
Juu se on alle 200 heppanen gt malli mitä tarkoitin. Ei täällä Suomi24ssä ole vissiin kovin montaa täysijärkistä. Kysymys oli siis rivien välistä luettuna että vaihetaanko kytkin tommostista autoista vähän yli 200tonnin. Ja näkeehän siitä ja siitä onko akseleita vaihdettu, miten sillä on ajeltu.
kannattaa jättää se auto ostamatta, ensinnäkin miksi kytkin pitäisi vaihtaa jos se on ehjä????? toiseksi mistä akseleista puhut???.
vetoakselit, kampiakseli, nokka-akseli, ja oikein kuin etsii löytynee akselin akseli.
olevan täytyy olla joku erikoismalli Ei niitä ihan tavallisissa oo varmaankaa
Väliakselin sekä akselin kannatinlaakeri jos kytkin on vaihdettu ja akselin akseli voi olla viallinen. Taka-akseli on myös herkkä epätasapainolle joka aiheuttaa etuakselin ja kytkimen painelaakerin sekä tukiakselin väljyyttä. Vetoakseleissa ei ole yleensä vikaa mutta kannatta nekin akselit purkaa ja tutkia jos kampiakseli sekä nokka-akseli on ehjiä.
...kun akselit on saatu tsekattu (korjattua, vaihdettua, oikaistua ja vaikka maalattua) menet vain pankkiin ja otat akseleita varten vekselin.