Varokaa hyvät ihmiset kevätperäisiä automaattivaihteistolla varustettuja vanhoja takavetoja, esim. Toytota Hiace!!!!!!!
Kesällä näillä on upea ajaa, mutta näitä ei ole suunniteltu Suomen liukkaisiin talviolosuhteisiin. Varsinkaan isomottorisia!!!! Kaasun löysääminen nimittäin aiheuttaa moottorijarrutuksen, joka saa perän luistamaan ojaan päin ja auton kääntymään vastaantulijoiden kaistalle. Automaatissa ei saa kytkintä pohjaan eli "kässäri" on päällä ja takapyörät jarruttaa. Yritä siinä auton heittelehtiessä painaa kaasulla oikea vaihde ja oikea nopeus takapyörille... EI ONNISTU kuin vasta ojan pohjalla!
Olen ollut kyydissä, kun automaatti-Hiace lähti em. tilanteessa heittelehtimään 80 km/h:n vauhdissa. Onneksi rattimies sai auton pidettyä leveän motarin kaiteiden välissä... Tosin työnjohtaja sai kuulla kunniansa siitä millaisilla tappolaitteilla meidän pitää ajaa!!!
Olen ollut hinaamassa kahta Hiaceta ojasta ja molemmissa oli automaattilaatikko! Ei sattumaa?
Olen ollut kyydissä, kun automaatti-Hiace lähti heittelehtimään ja osui vastaantulijaan. Sillä tiellä ollaan edelleenkin...
Elikkäs ei automaattia ilman ajovakausjärjestelmää. Mielellään ei automaattia ollenkaan.
Vaaralliset automaattitakavedot!!!!!
Sairaseläke pyörätuolissa...
10942
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ollut kyydissä. Sitten kun olet itse ajanut, niin tules kertoon uudestaan. Automaattivaihteisto kun ei jarruta ollenkaan D-asennossa. Kakkonen käsin kytkettynä vasta tuntuvasti jarruttaa.
ja mä kun en muuta huoli kuin automaatin en tosin hiasea kun se ei taas sovellu mun käyttöön,höpöjä sä vaan mitä mieles tekee ei kiinnosta minua ja tuskin montaa muutakaan
automaatti on ruvennut jarruttamaan kaasun löysäyksen yhteydessä? Taloudessamme on kolme automaattivaihteista autoa, eikä vielä yksikään ole noin käyttäytynyt! Automaatissa on aina oikea vaihde päällä, riippumatta kaasun asennosta....
automaatti on lopettanut moottorijarrutuksen kaasua löysätessä?
ei automaatti ole oleellisesti jarruttanut kuin käsin vaihtamalla kakkoselle. Kolmosella juuri ja juuri erottaa jarrutuksen. D-asennolla ei mitään havaintoa moottorijarrutuksesta kun nostaa kaasun. Ainakin kolme viimeistä vuotta on minun automaatit toimineet noin.
automaattivaihteinen, niin tiedät. Minulla on ollut automaatteja vuodesta -87
ole vaarallinen. Puikoissa oleva kokematon ja ajotaidoton kuljettaja sen sijaan on erittäin vaarallinen! Kuvailit vain tapauksia, joissa oli kokematon tai muuten vähäisellä ajotaidolla oleva kuljettaja. Hiace on kevytperäinen ja vaikeampi ajettava manuaalinakin, kuin tavallinen henkilöauto ja sitä pitää osata ajaa. Itse en ole Hiacella koskaan päätynyt ojaan tai heittelehtimään, vaikka paljon olen sellaisella ajanutkin, myös automaatilla!
...on vaarallista touhua. Ja kuinka kerätään kokemusta heittelehtivät pakun hallinnasta...
En ole vielä bongannut vanhaa takavetoista hiacea automaattilaatikolla, eikös ne ole jo aikaa päivää sitten olleet etuvetoisia ja uutta automaattia ei näy edes myynnissä tojotan nettisivulla?
etuvetoisesta hiacesta neli ja takavetoset on tuttuja