Uuden ajoneuvoverotuksen piti perustua siihen, että veroa maksetaan päiväkohtaisesti niiltä päiviltä jotka auto on ollut omistuksessa. Ei se olekaan näin!
Sain alkuperäisen ajoneuvoverolipun, ja maksoin sen. Myin autoni pois helmikuun alussa, jolloin päiväkohtaisesti maksetun veron yhteismääräksi tulee vähän alle 10 euroa. Eilen postissa tuli uusi autoverolippu, summa 17 euroa. Verolipun ohessa oli muuten aivan samanlainen vero-ohje kuin ensimmäisen lipun mukana, mutta ohjeeseen oli lisätty "Veron vähimmäismäärä on 17 euroa".
Tämä tarkoittaa sitä, että jo maksamaani ajoneuvoveroa ei 17 euroa ylittävältä osalta palauteta!
Tämä on selvää valtionhallinnon harrastamaa huijausta. Minä olen maksanut ajoneuvoveroni ensin saamani, 12/2003 painetun vero-ohjeen mukaan. Siinä ohjeessa ei puhuta sanaakaan veron vähimmäismäärästä. Nyt kun on palautuksen aika, ei noudatetakaan AKE:n omia ohjeita veron päiväkohtaisesta palauttamisesta, vaan keksitään 17 euron vähimmäismaksu jolla katetaan ylimääräisestä byrokratiasta itse aiheutetut hallinnolliset kulut. Väärin!
Odotellaan asian pääsyä julkisuuteen. Tällainen tuplaverotus on saatava loppumaan. Veroni olisi ollut alle 10 euroa, mutta jälkeenpäin kaikessa hiljaisuudessa lisätyn pykälän johdosta se nousi 17 euroon. Helvetti tämän valtion suhtautumista autoiluun!
Sain alkuperäisen ajoneuvoverolipun, ja maksoin sen. Myin autoni pois helmikuun alussa, jolloin päiväkohtaisesti maksetun veron yhteismääräksi tulee vähän alle 10 euroa. Eilen postissa tuli uusi autoverolippu, summa 17 euroa. Verolipun ohessa oli muuten aivan samanlainen vero-ohje kuin ensimmäisen lipun mukana, mutta ohjeeseen oli lisätty "Veron vähimmäismäärä on 17 euroa".
Tämä tarkoittaa sitä, että jo maksamaani ajoneuvoveroa ei 17 euroa ylittävältä osalta palauteta!
Tämä on selvää valtionhallinnon harrastamaa huijausta. Minä olen maksanut ajoneuvoveroni ensin saamani, 12/2003 painetun vero-ohjeen mukaan. Siinä ohjeessa ei puhuta sanaakaan veron vähimmäismäärästä. Nyt kun on palautuksen aika, ei noudatetakaan AKE:n omia ohjeita veron päiväkohtaisesta palauttamisesta, vaan keksitään 17 euron vähimmäismaksu jolla katetaan ylimääräisestä byrokratiasta itse aiheutetut hallinnolliset kulut. Väärin!
Odotellaan asian pääsyä julkisuuteen. Tällainen tuplaverotus on saatava loppumaan. Veroni olisi ollut alle 10 euroa, mutta jälkeenpäin kaikessa hiljaisuudessa lisätyn pykälän johdosta se nousi 17 euroon. Helvetti tämän valtion suhtautumista autoiluun!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hei
tuontiautokiemura 2003 keväällä, EU määräsi laskemaan siilinin mersun verot uudestaan, siinä vaiheessa todettiin että veroa saa periä vastaavan suomimersun autoveron mukaan.
Tehtiin uusi laki joka oli EU.n vaatimusten mukainen mutta kun soveltamisen aika koitti niin hupskeikkaa lisättiin 22% ALV mukaan. Kun huomattiin laittomuus niin yhdessä yössä nimettiin tuo 22% vero ELV.ksi.
Näin suomessa, luotatko viranomaiseen tämän jälkeen.
Maksamasi ylimääräinen käyttömaksu on maksuna pieni mutta periaatteena valtion sanaan ei voi luottaa.
Pienin perittävä veron määrä on 10€. Tämän määrän alittava saatava tai yhteenlaskettujen saatavien määrä peritään ainoastaan erityisestä syystä,jollaisena voidaan pitää saman verovelvollisen lukuisia tai tahallisia virhesuorituksia. Ajoneuvoverolaki 62§.
Mutta eihän sieltä mitään selitystä saanut, tietenkään, milläs tuollaista selität.
Otetaan tähän melko yleinen kuvio autokaupasta, asikas vaihtaa liikkeessä auton, jonka liike myy jobbarille, joka myy sen toiselle, ja toinen myy sen käyttäjälle. Ketjuun menee pari päivää...kaksi 17e maksua.
Oletetaan vielä että väliin sattuu epämääräistä ainesta joka jättää tuon 17e tietenkin maksamatta. Asiaa ei voi mistään tarkista koska eräpäivä on edessä, kaukana. Sitten tavallinen käyttäjä ajaa ensi kesänä lomamatkalla ratsiaan ja jää kiinni maksamattomasta verosta, auto menee ajokieltoon...Saa varmaan matkaa jatkaa, mutta kyllä se korpeaa, sama tulee vielä useammalle käymään katsastuksessa...
Vero olisi ehdottomasti pitänyt määrätä henkilökohtaiseksi, eikä rasitteeksi autolle.
Tuo 17e ei varmaan ole pysyvä juttu, siitä tulee niin paljon sanomista, on sentään aika kohtuuton summa. Jos vaikka verrataan vakuutusyhtiöön, jonka minimi maksu on 14e, he sentään joutuvat tekemään vakuutuskirjat, lähettämään sen sekä laskun eri kuoressa (miksi muuten??)...Käyttömaksu tulee suoraan tietokoneelta kuoreen, ilman että kenenkään pitää laittaa tikkua ristiin.
Jos ostat auton, joka on siirtynyt eteenpäin jonkun jobbariketjun kautta ja verot tietysti maksamatta, AKE:n tarjouksena on ajoneuvoverolain mukaan, että jos maksat itse noilta "pimeiltä päiviltä", niin asia on sillä selvä. Tässä tilanteessa EI tule sovellettavaksi 17 euron minimiä, vaan homma lasketaan per päivä. Eli 17 euroa tulee 0,35 c verolla vastaan jossain siellä 48 päivän hujakoilla.
Tietysti maksat silloin JONKUN MUUN veroja, mutta pääset kuitenkin vähemmällä näin. Opetus on ainakin se, että kannattaa vähän katsoa, keneltä auton ostaa...
Mitä tulee aken rekisteröitynä asiakkaana olevaan autokauppaan, siihenkään ei yleensä tule sovellettavaksi 17 e minimiä. Kts. ajoneuvoverolain 26 ja 62 pykälät.
Nämä samat euromäärät muuten esiintyvät myös veronkantoasetuksessa, jossa ne ovat olleet jo pitkään. Eipä taida olla suurta toivoa systeemin muuttumisesta.
Tavallinen autonostaja ei kuuna päivänä tule kysyneeksi että voisko maksaa muiden verot ;-) Yllätyksenä ne tulee jokaiselle. Etenkin jos myyjänä on ihan kunniallinen, verorästeistä tietämätön autoliike. Ei kenenkään aika riitä joka auton verojen perään soitteluun, ja etenkään kun ei ne ole rästissä kuukauteen...Sitten auto on jo käyttäjällä. Ei auta vaikka ostaisit Vehosta auton, ei tarvita kuin yksi pystyyn vedetty 17e ja ikävä yllätys on käsissä. Siitä on turha liikettä syyttää.
Aivan, en sanonutkaat että se liike maksaisi 17e, vaan ne välissä olleet...Liikkeillä on kuukausittainen laskutus, ihan päivälleen, ei mitään extroja.
Jep, myin vanhan Opelin 2.1.04 ja veroa tuli kumminkin maksettavaksi tuo 17 euroa.
Pänniihän se ihan periaatteesta.
olisit maksanut 2päivästä 84euroa.