Jobbarit ovat raahanneet tänne jo moninkertaisesti 10-15v. vanhoja mersuja, bemareita ja audeja kuin mitä täällä on porukkaa jotka haluavat niillä ajaa.
Itselleen on saattanut kannattaa tuoda, mutta kohta jobbarit on pakkoraossa noiden romujensa kanssa kun verot lankee maksettavaksi, eikä kauppa käy.
Suurin hinnan alennus on vasta tulossa.
Huvittavaaa seurata lehdestä, kuinka samojen autojen pyynnit laskee viikosta toiseen.
Suomalaiset haluaa sulautua massaan toyotalla.
Itselleen on saattanut kannattaa tuoda, mutta kohta jobbarit on pakkoraossa noiden romujensa kanssa kun verot lankee maksettavaksi, eikä kauppa käy.
Suurin hinnan alennus on vasta tulossa.
Huvittavaaa seurata lehdestä, kuinka samojen autojen pyynnit laskee viikosta toiseen.
Suomalaiset haluaa sulautua massaan toyotalla.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itse olen huvittuneena seurannut uusikoristen Audi A6:sten hintoja ja ihmetellyt, miten joillakin kauppiailla on niin suuri rakkaus autoihinsa, että hinnat pysyy samana jopa 6 kk ajan. Yhdessä esimerkissä hinta jopa välillä laski 2 tonnia ja nousi myöhemmin uudelleen samat 2 tonnia. En ole kauppamies, mutta mielenkiintoista myyntitaktiikkaa silti :)
kannattaisko seurata myös saabin hintoja?;)
Ei paljon Saabien hinnat auta jos hakee Audia? Kyllä mulle Saabienkin hinnat on tuttuja, mutta kun 9-5:sta ei saa vielä mulle sopivaan hintaan dieselinä, joka tuli vasta mallivuonna 2002... 1998-2000 malliset 9-5:t bensakoneella ovat hinta-laatusuhteeltaan kyllä Audeja parempia.
Ja myyty myös viimeistä autoa myöten ! Se on totta että SUURI hintaromahdus on tulossa, mutta se kylläkin koskee noita aitoja ja alkuperäisiä suomi-suolattuja vaihtoautoja....Autoliikkeet ovat vielä lirissä..
Piha lähes tyhjä, viimeistä tuotua on tänään tulossa kaksi asiakasta katsomaan.
Seuraava lasti on parhaillaan katsastuskonttorilla, 10v vanhoja "paskoja"..
Odota vaan rauhassa, mitä pidempään odotat sen halvemmalla saat autosi. Tämä on tosi.
Auton vaihto edessä ja hämmästys suuri kun edellisen kerran vuonna 1999 katsoin=ostin 8v vanhaa farkku passattia ne oli noin puolet halvempia kun tän päivän yhtä vanha täsmälleen vastaava. Selityksiä voi keksiä vuorovedestä verotukseen mutta mikä oikeasti pitää/nostaa kansanauton arvoa? kyseessähän on kuitenkin jo melko vanha auto. vertailtu merkkiliikkeiden hintoja. Voi olla että sinulla on patentti selitys ja kysymykseni typerä mutta voisitko valaista omalla pohdinnalla.
vuonna 1989 oli kaikkien aikojen paras uusien autojen myyntivuosi Suomessa, yli 180 000 myytyä uutta autoa. Lamavuonna 1994 uusia myytiin sitten enää alle kolmasosa tuon huippuvuoden määrästä. Samaan aikaan vietiin hajonneeseen Neuvostoliittoon käytettyjä pilvin pimein. Eli vielä viitisen vuota sitten noita kymmenkunta vuotta vanhoja oli tarjolla runsain määrin, nykyisellään saa tuonti jatkua vielä muutaman vuoden että päästään normaalitilanteeseen, ts. tyhjiö täyttyy.