Antaakaas vähän vinkkejä tuohon yksilöinti lomakkeen täyttöön. Nykyään kun autoa ei käydä enää näyttämässä ja lomake palautetaan postitse, niin kuinka tarkasti siihen lappuun kannataa muistaa varusteet ja kilometrit?
Tarkastaako kukaan niitä tietoja ja mitkä kaikki varusteet lasketaan "tarvikkeiksi" ja mitä ei tarvitse merkata?
Mihinkään älyttämään petokseen ei varmasti kannata ryhtyä, mutta missä menee se "harmaa" alue... =)
Joo tiedän, että tullinkin tytöt ja pojat lukee tätä foorumia... =)
Toinen kysymys on se, että täytyykö auton olla ollut vain 6kk rekisterissä, että se lasketaan käytetyksi? Mitään 6000km rajaa ei taida olla enää?
Vinkkejä yksilöintilomakkeen täyttöön
amatöör
8461
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kun huomasin erittäin vaikeaksi löytää kevaria (125 cc moottoripyörää) pojilleni. Etsin erästä harvinaista merkkiä. Aina olivat pyörät liian vähän ajettuja! Taitaa olla n. 2 v kun asiaa viimeksi tutkin.
Mietin itse samaa, mutta ruksin kaikki varusteet rehellisesti. Taisin jotain vielä lisätä käsinkin. Varusteet eivät vaikuta verotusarvoon. Mittarilukemahan on merkitty kauppakirjaa (ainakin minulla), että siinä ei voinut kusettaa. Tulli oli ne pyöristänyt alaspäin tasatuhansiin.
miullapa oli 49 tuhatta mittarissa kun ostin vaan verolappuun kirjotin että 495 tuhatta. kjäh kjäh. tuli nii halpa vero että ei tullikaa tajunnu mitää.
Mitenniin varusteet ei vaikuta verotusarvoon? Miksi ne sitten kyselee niitä, jos ne ei vaikuta verotusarvoon? Onko kukaan joutunut enää lähiaikoina tarkastukseen? Onko netissä jossain hyvää englanninkielestä kauppakirjapohjaa autolle?
Onko tollainen oikeasti mahdollista? Mites katsastus ja tullin tsekkaus maahantullessa?
Tulli haluaa nähdä auton , jos merkitset kohtaan "kunto" huono ja vaadit markkina-arvosta alennusta kunnon perusteella. Tosi on. Merkkaa vaan ihan rehellisesti ne lisävarusteet siihen listaan, ne eivät vaikuta verotusarvoon mitenkään. Tulli on ihan kusessa muutenkin niitten lisävarusteiden kanssa , koska ei niistä välttämättä ole virallisetkaan maahantuojat aikoinaan veroja maksaneet, vaikka asiakkailta ovatkin verollisen hinnan perineet.
Painakaa kalloonne ... Ajoneuvo on Arvonlisäverotuksellisesti uusi , jos se on ollut alle 6kk rekisterissä tai sillä on ajettu alle 6000km. Mistakaa tämä kun ostatte tuollaista autoa ulkomailta. Sellaisesta maksetaan ALV rekisteröintimaahan , eli varmistakaa ostaessanne tuollaista autoa että saatte perittyä jälkikäteen ostomaahan maksamanne ALV takaisin. Eli yksityisen EI PIDÄ mennä ostamaan k.l. ajopeliä toiselta yksityiseltä , koska silloin autossa ei ole enää ostaessa vähennettävää ALV jäljellä. Suomen autoveron kannalta taasen ajoneuvo on käytetty, kun se on ollut sekunninkin jonkin muun maan rekisterissä.
Mitä jos auto on ollut yli 6kk kilvissä, mutta hieman vajaa 6000km ajettu? Kannattaa vaan varmaan merkata, että yli 6000km ajettu...