Tojota on parempi kuin mikä tahansa saksalainen luksusauto, sillä se hakkaa ne mennen tullen luotettavuudessa.
Ja joku heittää heti tähän, että tojotahan ruostuu puhki muutamassa vuodessa, tai, että vaihdappa avesikseen polttimo, mutta vitunko väliä sillä on? Peltiä on helppo lisätä.
Omaa corollaani en vaihtaisi edes jaguaariin, sillä kyllä niidenkin luotettavuus tiedetään.
Ja kyllähä tojotassa tehojakin riittää, ostappa vaikka t-sport, niin et jää jalkoihin. Se on hieno tunne kun liikkeelle lähtiessä auto on aivan laiska paska, mutta odotappa kun kierrokset nousevat sinne seitsemään tuhanteen, niin johan alkaa veto, kone huutaa kuin hyeena ja silloin mersumies näkee vain tojotan perävalot.
Ja joku heittää heti tähän, että tojotahan ruostuu puhki muutamassa vuodessa, tai, että vaihdappa avesikseen polttimo, mutta vitunko väliä sillä on? Peltiä on helppo lisätä.
Omaa corollaani en vaihtaisi edes jaguaariin, sillä kyllä niidenkin luotettavuus tiedetään.
Ja kyllähä tojotassa tehojakin riittää, ostappa vaikka t-sport, niin et jää jalkoihin. Se on hieno tunne kun liikkeelle lähtiessä auto on aivan laiska paska, mutta odotappa kun kierrokset nousevat sinne seitsemään tuhanteen, niin johan alkaa veto, kone huutaa kuin hyeena ja silloin mersumies näkee vain tojotan perävalot.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Taasen on ville11v. päässyt koneelle. Tiedätkö, tuollainen vertaus corollasta ja luxusmesestä on typerää. Eiköhän noita autoja pitäisi vertaila samoissa hintaluokissa. Sitäpäitsi, onko se hieno tunne jos autoa kuten sanoit(suora lainaus)" Se on hieno tunne kun liikkeelle lähtiessä auto on aivan laiska paska, mutta odotappa kun kierrokset nousevat sinne seitsemään tuhanteen, niin johan alkaa veto, kone huutaa kuin hyeena ja silloin mersumies näkee vain tojotan perävalot. "
Oletkohan edes ajanut mopolla saati T-sportilla, sitä hyeenan kiljumista ei jaksa kuunnella pirukaan pitkän aikaa, joten kierokset tulee äkkiä pudotettua alle tuon potkurajan joka muuten menee 6800rpm/min.
Luulempa että jos otettaisiin 100 hlö jengi kasaan ja annettaisiin niille valita koeajoon n. 30 KE autot, es. rolla T-sport ja saman hintaluokan M-B tehokkaalla koneella, kumman eduksi luulisit valinnan lopulta kääntyvän?
Voisi olettaa että T-sportteja ei moni haluaisi.
Kiva peli se on vähän aikaa revitellä, mutta siihen kyllästyy nopeasti. Sitäpaitsi, vakioalustalla ja noilla tehoilla se on täysin paska ajaa, kokeiltu on.
p.s. ei toyota ole huono auto, päinvastoin luotettava kulkine, useammasta on kokemusta.
on 6200rpm, ei 6800..
Eiku muistin väärin, sori.
Passaa vissiin kysyä, onko autossasi vakioalusta ja oletko siihen tyytyväinen, vai oletko muuttanut alustaa ja miten sen olet tehnyt.
sekä 18" vanteet...
Olipa kerran apinalla
paperinen auto alla
oli käynti varmaa kuin porolla
kun luukussa luki Corolla
Alkoi apina autoaan palvoa
laittoi ikkunoihin kalvoja
ja koristi tuoksuvin kuusin
niillä häivytti hajun huusin
Violetiksi venttiilikoppa
ja kuutiometrin karvanoppa
piti taustapeiliin laittaa
vaikka näkyvyyttä haittaa
Siksi on aina vaarallista
teiniapinaa kaarallista
lähelle tulla liikenteessä
kun on karvanoppa eessä
Ja kaiuttimet vielä asensi
vaikka hieman masensi
näet enemmän tehoa radiossa
oli kun peltihepan kaviossa
Mutta vehkeestä löytyy pattia
ainakin kuusituhatta Wattia
ja muovista jalopuurattia
valaisee punalamppuinen lattia
Nyt voi parkkipaikalla hillua
ja yrittää saada p-----.
se r---------n voittaa huvissa
ei tiedä, on nähnyt vain kuvissa
Se työllistää kyllä hoitsuja
kun teillä riittää Toitsuja
ja kun säilyketölkkiautoihin
luottaa niin pääsee lautoihin
Kun viime viikolla Olarissa
olivat nokkakolarissa
Toyota ja pyörätuoli
niin Corolla-apina kuoli
Tämän runon opetus
ja samalla myös lopetus :
on paljon pissaa pipossa
jos kulkee riisikipossa
Upea suoritus!
Tuo perävalojuttu on ihan tosi: todella moni Toyota menee edellä ja niiden perävaloja saa ihastella ohitukseen saakka. Tulevat vaan mokomat yleensä perä edellä vastaan...
Miks tämmösiä viestejä? Ei tossakaan viestissä ollut mitään järkee..
Sun väitteiden perustelut on jäänyt pikkusen puolitiehen ..eikö ole mitään perusteluja vai?
Toyota voi olla luotettava, mutta niin on varmaan moni saksalainen luksusautokin.
Ja sit tuo "ja silloin mersumies näkee vain tojotan perävalot." Eihän tossakaan kommentissa oo mitään järkeä, kun itsekin tiedät, että monella mersulla pieksee T-Sportin mennen tullen..eikä tarvii edes olla mikään SLR tai tämmönen.
Ja kukin tyylillään, mutta kyllä mun mielesä on paljon hienompaa, jos auto lähtee jo matalilla kierroksilla. Tai sillein, ettei ainakaan tartte huudattaa jossain 7000rpm ennen ku löytyy vetoa.
sinä olet.
Kelkkasi kääntyy, kun kasvat, mutta jos vain etkä rikastu, karvanopat heiluu, ja soittokone pauhaa ja kunnon autolla ajamattoman katkeruus jauhaa.
toyota lähtee kuin sika makuulta.
T-pöhlö tms. kirjoitti jotta "Peltiä on helppo lisätä"... tästäpä kysymys: Oletkos koettanut hitsata nykyisiin tojuuttiin peltiä, ottaako kiinni?
Ja mitä urean maun väliä on sillä auton luotettavuudella ihmiselle, joka osaa itse korjata autonsa. Uusavuttomat esikaupunkiasujat ostaa kilvan tojotia, kun ne ei osaa tehdä muuta kuin tankata ja pestä (ei kaikki) sen kulkineensa.
Mulla on ittelläni italialainen auto, joka on aina kaikissa luotettavuustilastoissa viimeisenä, mutta kertaakaan en ole tielle jäänyt sillä. Talvella sillä ei valitettavasti voi ajaa, kun lämmityslaite on mitoitettu vain tuulilasin huurteenpoistoon, ja turkishaalareissa ei ehdi rattia vääntää tarpeeksi...
Nyt on ikäväkyllä käynyt niin, että Toyotankin samoinkuin muidenkin Japsien laatu on tippunut entiseen nähden. Niistä kun suurin osa valmistetaan Euroopassa tai Jenkeissä. Aitoja Japanilaisia saa etsiä likimain suurennuslasilla.
Minäkin olen vaihtamassa autoa kesäksi ja näiltä näkymin joudun tyytymään Säksalaiseen koska saman tyyppiset Japanilaiset maksavat maltaita. Sakemannit ovat puolta halvempia.
Toyota ja osin honda tekevät maailman parhaat moottorit; kestävät, tehokkaat ja kierrosherkät, samoin tekniikan luotettavuus täysi 10. Vaan se alustan ja ohjauksen toiminta ja koripellin paksuus, voih. Ei ajonautintoa, eikä oikei´n muotoilullista silmäniloakaan! Kun japsit tekisi autoihinsa em. asiat kuntoon niin ostaisin seuraavaksi!
Itselläni on kokemusta Japanin Carinasta: koneremontti 270000km kohdalla.
(Autoa oli säännöllisesti huollettu)
Olen myös ajanut Corollalla jonka moottori oli lopussa 160000km ajon jälkeen.
Nyt ajan Civicillä, jonka n. 250000km ajettu moottori on vielä kunnossa, mutta se ei ole vielä mitään verrattuna 1988 malliseen 124 200D mersuumme, jolla on ajettu jo 600000km, eikä vielä kuluta edes öljyä.
Muutenkin vanha mersu on auto kakkos-kolina / nitinä Hondaamme verrattuna.
Mesekän omistaneena voin kertoa että Mesekässä tuolla kilometrimäärällä on ollut remonttia yhden tuollaisen Civicin hinnan verran.
mersua, kun tuollaista soopaa kirjoottelet
Tuosta Japanin Carinan koneremontista
Mitään autoa, kun on tehty Englannissa yksi Morris riitti.
Ei toyotan ylivoimaista kestävyyttä kukaan vähääkään autojen päälle ymmärtävä kiistä, mutta eikö ole typerää verrata keskenään eri hinta- ja kokoluokan autoja?
Toyota on hyvä auto, siitä olen ehdottoman samaa mieltä. Mainitset, että Jaguarin luotettavuus tiedetään. Voisitko kertoa, millaista tietoa sinulla on aiheesta? Mainitsetko myös jonkun luotettavan lähteen tiedoillesi?
t-"sport"on surkea yritys olla sporttinen.mitä helvetin sporttista on siinä että huippuvääntö löytyy 6800:n kiekan kohdalla.
vertailuksi saab 900 aero vm.-84:
175hv/5500/min
273Nm/3000/min
ja ajo-ominaisuudet,talviominaisuudet ja turvallisuus ovat olleet jo tuohon aikaan saabissa valovuoden uusia toyotia edellä.ja saabin teho löytyy kun sitä eniten tarvitaan eli ohituksessa, ei tarvitse huudattaa tappiin että alkaa tapahtua.eli ts. saab meni jo kun toijjota kerää vielä kierroksia...
Tämä juttuhan oli pelkkä provokaatio.
Itselläni ei ole tojotaa, eikä tule.
Asia on vain niin, että on ruvennut pikkuhiljaa nyppimään tuo tojotakansa. Joka helvetin juttuun mitä täälläkin on, vastaa joku älyvapaa tuulipukumies, että tojotassa on LAATUA. Noilla tyypeillä ei paina puntarissa mikään muu kuin se tuulipukukansan keskuuudessa kulkeva kaupunkilegenda tojotan laadusta. Lukekaa vaikka tuulilasin sivuilta tojotan omistajien kommentteja. Kaveri saattaa ostaa vaikka jaris verson pelkästään sillä perusteella, että tojotassa on laatua! Ja kehuu vielä perään sen pikku kotteron mahtavia tiloja.
Omassa tuttavapiiristäni löytyy tojotaa moneen lähtöön. Onhan ne sinänsä laadukkaita, ettei niissä esim. keskuslukitus tai ilmastointi reistaile, kun niissä ei sellaista ole. Mutta kaikilta muilta osin tojotat on tasan yhtä laadukkaita kuin keskivertoauto yleensäkin.
Hyvä vitsi.
BAIJERILAINEN MUTTERI WEKOTIN!!?? TOYOTA ON SATA KERTAA LAADUKKAAMPI...