Mikä on paras käytetty auto, jonka saa kolmella tonnilla?
Mikä hyvä kolmen tonnin auto?
Eka auto
162527
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
http://www.nettiauto.com/2437900
Ei ole tyhmä se joka pyytää vaan se joka maksaa liikaa.
löysin samanlaisen alle kahden tonnin. ilmoitus on eilen päivätty mutta onko se jo myyty? http://www.nettiauto.com/2578134
Ihan, kuin olisin nähnyt samantapaisen yhdellä toisella liikkeellä.
"Paras" on vaikea määriteltävä jos ei ole tiedossa ajomäärä, paljonko ihmisiä/tavaraa normaalisti kulkee mukana ja muut mahdolliset huomioitavat asiat. Onko mukavuudella mitään sijaa jne jne. Haetaanko ulkonäöllisiä arvoja... Omat suosikkini alle 3000 euron autoksi olisi joko http://www.nettiauto.com/citroen/xantia/2545315 tai sitten http://www.nettiauto.com/peugeot/406/2577655 Ja perustelua seuraa... Molemmat ovat PSA-tehtaan tuotteita. Nämä autot on niin hyvin galvanoituja tehtaalla, että ruostuminen on kovin epätodennäköistä. Maineeltaan ovat vikaisia, mikä on eri hyvä juttu, näitähän saa siis kovin edullisesti. (Maine on huomattavasti pahempi kuin todellisuus, ja ne viatkin ovat sellaisia jotka on helposti korjattavissa, lisäksi, on niitä vikoja muissakin autoissa). Etenkin tuo 406 tahtoo olla auto, jolla ajelee mielellään. On meinaan edelleenkin yksi parhaista autoista ajaa maantiellä (omassa kokoluokassaan). Xantiassa olisi tilaa reippaasti tavararoillekin, tilavia ovat toki molemmat. Verrattuna tuohon toisessa viestissä mainittuun micraan, nämä ovat oikeasti autoja, isolla Aalla. Juuri ajoin tuollaisella 406:lla 300km lenkin, ja hieman harmitti kun matka loppui kesken! Moottoritiellä 130 mittarissa, yhdellä kädellä ohjaten, samalla nautiskellen musiikista laadukkaista stereoista (alkuperäiset), sangen hiljaisessa autossa. Tuo ei onnistu micrassa! Kun kesäkuuma tulee, oliko micrassa ilmastointia... no ei ollut, oliko siinä sähkölaseja... no ei niitäkään... entä äänieristys, suorituskyky, turvallisuus... No ei niin mitään. Tuo micran maine perustuu siihen että japanilainen auto ei mukama vikaannu. No, vikaantumista se on ruostuminenkin, joka siis alkaa olla merkittävä asia noissa autoissa kun ikää tulee 10 vuotta tai enemmän. Suosittelen noita mainitsemiani.
tai jonnekin jossa uskotaan että olet oikeasti täällä jotain neuvoja kyselemässä. On sulla luppoaikaa näköjään, rakentaa nyt tällanen ketju saadaksesi jonkun micran rähjäs myytyä... hohhoijaa.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Skitsofrenia
Todistit väittämäni kiljahtamalla kun kalikka kalahti. M.O.T.
halvalla maksaa 600 ei enemäpää jos ei muuta halua,kuin pisteestä a pisteeseen b eikä kullin jatketta.minulla 1988 corolla1,3 farmari ja taas meni leimasta läpi heittäen ei ole katsastus sanonut mitään viimeiseen 8 vuoteen,kun auto on ollut.6,2l/100km ei syö öljyä ja tilaa on.
Tarina on toki uskottava... Mutta taidat ajaakin sitten sangen vähän?
viisisataa kuussa tulee ajoa.
Mazda 626 vm 95-97. Itellä oli moinen ja harmittaa vieläki että menin sen vaihtaan toiseen merkkiin. Uudempi malli ruostuu suht uutena jos ei pestä ja suojata,sitä en suosittele.
Heh, kyllä muuten ruostuu tuokin malli ja vanhempikin. Kovin on huonot suojaukset. Toki, jos löytää hyvin ruostesuojatun ja pidetyn yksilön niin mikäpä siinä, hyvä peli. Toki melutaso, alustarakenteet ja mukavuus on "japanilaista tasoa" mutta eihän täydellistä olekaan.
Volvo.
Jos mietitään mistä autosta saisi eniten rahalle vastinetta, niin sitten jokin "hyljeksitty" merkki kuten ranskalaiset tai italialaiset autot. Toisaalta sitten omistaminen on tuuripeliä.
Pösö 406 tai Fiat Stilo tulee ensimmäisenä mieleen.
Japanilaisissa varsinkin Toyotassa maksat kyllä maineesta jo aika paljon.
60-luvun maarataa ajettu Ferrari. Juuri oli huutokaupassa 10 miljoonaan euroon. Se on eri asia mistä tuollaisen löydät kolmeen tonniin.