Enpäs löytäny tällaista gallupia, joten laitetaanpa sitten yksi pystyyn. Eli mikä on suurin nopeus, jolla olet liikkunut pyörällä.
Enkkani:
57,4 km/h alamäkeen Niskahien hybridillä
Alkoi hiukan jo tuntumaan vauhti, ja typeränä nuorena ei ollut kypäräkään päässä, et oli melko hurja kokemus. :D
Enkkani:
57,4 km/h alamäkeen Niskahien hybridillä
Alkoi hiukan jo tuntumaan vauhti, ja typeränä nuorena ei ollut kypäräkään päässä, et oli melko hurja kokemus. :D
Vastaukset 97
Vanhimmat
olen vain tavallinen sohvaperuna eikä ruismoottorini ole vielä turboahdettu
Mulla nopeusennätys on 62,7km/h Rossanon cyklo crossilla... mitattu sports trackerilla eli gps:llä.
Luottaako joku Sports Trackerin ilmoittamaan maksiminopeuteen?
Jos luottaa niin ennätykseni on sitten 217km/h.
Alamäessä kohti välimerta kilpapyörällä.
Tais eilen tulla 51km/h tulla huipuiksi, mutta varmaan kovempaakin pääsis. Pitää kokeilla tosissaan jossain vaiheessa. ja siis toki alamäessä oli tämä nopeus.
Noniin eilisellä lenkillä tuli vedettyä 60.5km/h huipuiksi.
62,4 fitness fillarilla alamäkeen, hiukka jäin Rossano kaverista, mutta tänä
kesänä tuokin seikka korjataan kuntoon !!!
75.1 km/h alamäkeen nopeusrajoitus oli 60 km/h
tasasella on tullut kelattua hyvällä myötätuulella huipuiksi 62.6 km/h nopeusrajoitus tässäkin 60 km/h
Vuosi 1992 olin eka kertaa reissussa taalla Kiwimaassa. Alla pitkarunkoinen Avanti Competitor maastopyora ja slick renkaissa painetta 80 PSI.
Seurasin vanhaa Ford Cortinaa joten en voinut menna lujempaa kun en uskaltanut ohittaa.
Pari viikkoa myohemmin ajoin Ninety Mile Beachilla kaksi tuntia samoilla matkavarustuksilla myotatuulessa 59 kilometria laskuveden aikana. 29.5 km/h.
Meni turistibussi ohi taynna Japanilaisia jotka ottivat hulluna kuvia hullusta Suomalaisesta pyorailijasta, hehe. Ketjut oli ruosteessa seuraavana paivana suolavedesta.
Etta oli pitka jyrkka alamaki jollaisia ei Suomesta loydy.
Varo ettei tule sakkoja!
61,5 km/h näytti eilen mittari alamäessä keskisessä Suomessa. Paljoa kovempaa ei viitsinyt yrittää, kun muutenkin hirvitti kuikuilla nopeusnäyttöä samalla kun sai varoa monttuja. Alla oli GT:n maantiepyörä.
Missäpäin keski-suomea oli tuo alamäki, vois käydä itsekin kokeilemassa huippuja...
Tunturi POP, 75 km/h. Tosin kaverin mopon pienehköllä avustuksella. Kaikkea sitä on tullut tehtyä. :))
ennätys maantiepyörällä Mallorcalla.
Itse olen laskenut mäkeä suurinpiirtein seitsämääkymppiä nojapyörällä. Edellisen kirjoittajan Mallorcan mäjessä nojis viilettäisi varmastikin pitkälti toista sataa.
Tulee vaan mieleen nopeuslaskijat suksilla, yli kahtasataa parhaimmillaan. Venäläistä rulettia on tuommoinen.
Lupaan itselleni, etten ensi kesänä syöksy yli viittäkymppiä jos en ole aikaisemmin testannut tien kuntoa kelvolliseksi :)
Näitä meikäläisten nopeuksia ei voi oikein verrata noihin esim. TDF pyöräilijöiden nopeuksiin. Me ajamme aina yleisessä liikenteessä, ja tuollaiset yli 80 nopeudet (jonka mainitsin tuolla ylempänä) ovat jo aika paljon vaarallisen rajan tuolla puolen. Tuossakin tapauksessa oli jo hillintää mukana ja pyöräkin alkoi vaikuttaa jo aika kepoiselta vehkeeltä. Kotimaasta muistan yhden paikan, eli Solvallaan menevä tie, jossa oli pyöräkisat. Siellä on yksi mäki, jossa nopeus nousi yli 70 polkematta.
"... Solvallaan menevä tie, jossa oli pyöräkisat. Siellä on yksi mäki, jossa nopeus nousi yli 70 polkematta..."
Tässä on se ongelman ydin liikennesuunnittelussa. Kehillä esimerkiksi on mäkiä, joissa polkematta mennään yli viittäkymppiä. Tätä eivät kaikki liikennesuunnittelujat tajua :(
Nurmijärven Palojoen kylässä on Paloonmäki joka laskee Palojokilaaksoon.
Edellisellä lenkillä meni jotain 69,8 km/h joten oli "pakko" rikkoa 70 km/h ja menihän se! :D
Kaiken lisäksi pyörätiellä ilman ajolaseja!
Alla oli vuoden -85 Peugeot tms. ranskalainen retkipyörä. Hybridillä on turha unelmoidakaan moisista nopeuksista.
http://www.youtube.com/watch?v=JLRDRzMWIsg
Eikä varmaan ollut mikään halpakeula mikä petti...
Ajoin viime kesänä fitness-pyörällä 60.22 km/h kevyesti alkuun kiihdyttämällä alamäkeä. Mäki olisi sallinut periaatteessa kovemmankin nopeuden, mutten viitsinyt riskeerata koska tiesin, että mäen loppuessa edessä on välittömästi valoristeys. Tulipahan kokeiltua sitten sekin hurjastelu. Pitää lumien ja jään hävittyä kokeilla jossakin turvallisemmassa mäessä mitä tapahtuu kun kiihdyttää tarkoituksella mäkeen.
Moderaattorille terveiset: tuli sitten epähuomiossa laitettua tuohon edelliseen vastaukseeni nimimerkki otsikon paikalle, saa poistaa ja vaihtaa vaikka nopeuden tilalle siihen.
Kesällä -08 maantiepyörällä (Bianchi) alamäkeen 75 km/h. Melkein alkoi pelottamaan mittariin katsoessa. Pyörän päällä vajaa 70 kg nainen.
ajanu Nishiki hybrid XC3:lla 80km/h tasasella
Vau, sun kannattas ehkä ottaa yhteyttä Tour de Franceen osallistuviin ammattilaistalleihin. Kuinka pitkään pystyit pitämään tuon vauhdin?
Onko jollain tietoa noin yleismailmallisesti mikä on kovin vauhti jota pp:llä on menty? Itse muistelisin että Italian ympäriajossa joku vuosi sitten muuan ammattilainen tuli jonkin vuoren rinteen alas semmosta 125-130km/h. Muistanko väärin?
Eikö pyörääsi vetänyt auto kulkenut kovempaa?
Pysty pitämää sitä kovinkaa kaua. Mut ajan päivittäi 9.6km keskinopeutena 30 km/h.
Oliko nopeusmittarin asetukset oikein, jolloin mittari näyttää todellisen nopeuden.
Youtubessa on paljon videoita, joissa kaahataan polkupyörällä yli 60km/h nopeuksia.
Mittarin voi säätää näyttämään suurempaa nopeutta, kuin nopeus todellisuudessa on. Tätä voidaan käyttää mainostarkoituksessa mainostamaan pyörää nopeaksi, kun nopeusmittari näyttää, että pyörällä pääsee lähes 80km/h tasaisella, eikä ilmavirta aiheuta minkäänlaisia huminoita videoon.
Höplöpö
Et ole.
No onpas tyhmää kehuskella alamäessä saavutettuja vauhteja, polkekaa tasasella ja kehukaa sitten uudestaan josko edes 50kmh menee rikki......
viittäkympin nopeuden saavuttaminen ei ole mitään ihmeellistä. Maantiepyörällä jopa helppoa.
so what? polje sitten 60kmh
60kmh ole mitenkään ylivoimainen saavuttaa maantiepyörällä. Jos ja kun on vähän ajellut bodia jalkaan-onnistuu kohtuullisella vaivalla.
Niskahiki Hybrid Pro: Alamäkeen 62,7 km/h
Tunturi Matrixx Cobra: Alamäkeen n. 60 km/h
Miehenhän kannattaisi harkita maailmanennätysten rikkomista! 1000 metrin rata-ajon ennätyshän taitaa olla 1min8s joka tekee 52kmh keskarin. Huippuvahdit on tietty yli kuudenkympin, mutta ne ukot ovatkin maailman huippuja. Tiesitkö muuten, että polkemiseen tarvittava teho kasvaa nopeuden kuutiossa? Se on ihan rutosti. Esimerkiksi vauhdin nosto viidestäkympistä kuuteenkymppiin vaatii siis noin 70 prosenttia enemmän ruutia kintuista.
Olinkin jo unohtanut tämän threadin... täytyy tänä kesänä etsiä joku jyrkkä mäki ja kellottaa kuudenkympin vauhdit, tällä kertaa kypärä päässä.
Alamäki oli suhteellisen jyrkkä ja pitkä, välitykset loppuu mistä tahansa pyörästä. Ei tosiaan tasaisella mitään tuollaisia nopeuksia ole tullut, tasaisella jo nopuden nosto 45:stä ylöspäin ei taitaisi minulta onnistua.
Älä puhu asioista, joista et mitään tiedä ! Kilometrin aika-ajon maailmanennätys on alle minuutin ! Suomen hitaalla betonivelodromillakin ajettiin viime kesänä alle 1.08 ajan. 1.08 aika on heikkoa tasoa kansainvälisisillä areenoilla, sanoisin matelua huippuihin verrattuna.
Ei tartte vetää herneitä nenään, ilmeisesti mun lähde oli vaan vanhentunut. Mut siitä kai ollaan yhtä mieltä että 60 vauhti tasasella on aivan helvetin kova eikä siihen liian moni ihminen maailmassa pysty.
60 vauhdin tasaisella pystyy kilpapyöräilijä kyllä saavuttamaan kohtuullisella vaivalla. Toinen asia on sitten kuinka kauan sitä kukin pystyy pitämään. "kunnon" kilpapyöräilijät kuten maailmanluokan kirimiehet vetävät loppukirissä tauluun jopa 75 kmh nopeuksia. Vauhtihullun tiedot ovat aika vanhentuneita, sillä alle 1.08 on ajettu jo yli 50 vuotta sitten kilometrina aika-ajossa.
on vaikeeta ellei ole pyörälojän kroppa ja kokenut polkija sekä hyvä pyörä-.
52.6 km/h Nokian sports trackerin mukaan.
53,1 alamäessä en uskaltanut mennä täysillä jarruttelin aluksi. pitää kokeilla tänä kesänä uusiks. :D
Viikko sitten kokeilin Kuopiossa Puijolla vähän mäkitreeniä kilpapyörällä eli pääsenkö edes ylös niiko oikeat pyöräilijät. Alastullessa ensimmäisellä laskulla maksimi oli Polarin RS800CX:n GPS:n mukaan noin 65 km/h ja toisella laskulla ilman polkemista 60km/h. Tulos kuvastaa siis miten lujaa tosi jyrkkään alamäkeen pääsee, kilpapyörä rullaa herkemmin mutta kyllä tuossa mäessä maastopyörälläkin muistaakseni yli 50 irtoaa, jolloin siitä loppuu välitykset. Desimaaleja en muista, mutta ne ovat mittarissa tallessa.
Nojapyörällä 52km/h tasaisella tiellä, muutama sata metriä jaksoi painaa. Oli pieni myötätuuli, tosin nojakilla mennään muutenkin neljänkympin "paremmalla puolella".
Joskus skidinä tuli poljettua alamäessä niin että mekaaninen nopeusmittari näytti 65:ä, mutta niiden tarkkuudesta en tiedä. Viime kesänä mittasin navigaattorilla 51 km/h alamäessä 3-vaihteisella Helkamalla. Välitykset loppuivat kesken, ja uskon että paremmalla pyörällä 60 km/h ylittyisi siinä mäessä helposti.
Navigaattori on näyttänyt huippunopeudeksi 109 km/h, mikä oli puppua, kun huippunopeus oli enintään 50.
Alamäessä on mennyt 61 polkematta eli mäki oli aikas jyrkkä.
On nojapyörällä saavutettu! Tuo "recumbent" saavutti nopeuden 117.74 kmh 24.12.2007 jenkeissä!
Tavallisella kilpapyörällä ei noihin nopeuksiin ole mitään asiaa!
Taitaa fillareiden nopeusennätys edelleenkin olla britti Bruce Bursfordin hallussa. Hän polki vuonna 1995 itse rakentamallaan Ultimate fillarillaan nopeudeksi 334.6 km/h. Täällä kuvia hänen fillareistaan:
http://www.bikebrothers.co.uk/ultimatebike.htm
Joo, kyllä tuo edelleenkin on se "absoluuttinen" fillareiden nopeusennätys. En suosittele kokeilemaan tuon Bruce tylistä lentävää lähtöä pidätinvaijereiden päästämisen muodossa. Tämä nopeustehtailijahan menehtyi 2000-luvun alussa törmättyään harjoituslenkillään pakuun reilun 100 km/h vauhdissa sillä Millenium fillarillaan!
Videkuvaa missään, ei liioin maintaa tuosta uskomattomasta ennätyksestä. Tehtiinkö nopeusennätys tasamaalla vaiko rinteessä alastullen?
Jos joku tietää enemmän tuosta kummasta niin linkkejä please!
Bruce Bursfordin nopeusennätys ajettiin liikkumattomalla rulla-alustalla, jolloin saavutettiin teoreettisesti nopeus 334 km/h!
Oikeasti ajaen polkemalla saavutettu nopeus on 2009 ajettu ja nopeus mitattiin Sam Whittinghamille hänen polkiessaan nevadassa tasamaalla 133 km/h Stream Liner nojapyörällä!
Aika paljon vaikuttanee nojakin suurempi paino alamäessä. Sitten taas asia erikseen ovatkin varsinaiset alamäkipyörät...
lentomäessä mutsin vanhalla (punaisella) jopolla. Nokalla oli vauhtii 187km/h ja enemmänkin olisi lähteny mut takakumi vähän suti.
Mitäs jarrutit?
68 km/h Kanarialla alamäessä, pelotti!
Semmonen 50km/h alamäkeen 30km/h alueella :D
82km/h Sappeeseen vievä soratie. Tosin siis Suunta oli Sappeesta poispäin :)
Maastofillarilla (semi-sicksit nappularenkaat) 63 mittariin asfalttialamäessä.
Nuorempana 100km/h rikki mummopyörällä, kun kaveri työnsi prätkällä jalka tarakkaa vasten.
Oli mopokypärä päässä vaikkei siihenaikaan pyöräkypäröitä ollutkaan.
asensin mittarin n15 vanhaan 21 vaiht.cresenttiin vai mikä lie ja piti koittaa lentokoneiden varalaskupaikalla että paljonko lähtee,51,8 näytti mittari kun lopetin polkemisen,piti laakerit ym. jo sellaista ujellusta että pelkäsin että hajoaa atomeiksi koko pyörä.
Reilusti yli satasen vauhtiin, kun ajat pyörälläsi esimerkiksi Näsineulan yleisötasanteelta maankamaralle, ei edes matkalla tarvitse polkea, joten kokeeseen sovelttu vaikkapa isoäitisi ruostein sinkula!
Varten on auto ja moottoripyörä jos yli satasen vauhtia kaipaa.
Mites jarrutus?
Kyseessä lienee vapaa pudotus näsinneulasta, arvostan kuitenkin enemmän "luomuna" tehtyjä nopeuksia kuin koneilla.
Sigma 906 näyttää tämänhetkisen max. speed -arvoksi 60,78 (km/h), tosin laskin navigaattorilla Sigman mittaustarkkuudessa olevan +3 % liikaa.
Aivan hiljattain huomasin 7 vartin ja 11 vartin matkojen pidentyneen hieman (satoja metrejä), vaikka aivan samaa lenkkiä heitänkin, joten onkohan renkaiden paineet laskeneet hippusen.
Murronmäki sijaitsee seututiellä 307 ja yhä ihmettelen, miksi mäen jyrkkyyttä ei ole vieläkään varoiteltu liikennemerkillä (kiva olisi tietää sen jyrkkyysprosentti).
Kun opin tuntemaan Murronmäen asvaltoinnin vaarapaikat, niin kiihdytän pyöräilynopeuden sinne 35 km/h ja menen "aerodynaamiseen asentoon" saavuttaakseni huiman nopeuden. Huippunopeuden hetkellä mäki kaartuu vasemmalle ja tämä on ehkä pelottavin hetki turvallisuuteni kannalta. Nopeusennätyksiin vaikuttaa aina tuulisuus. Kivaahan se on yrittää rikkoa nopeusennätyksiä ja on oikeastaan 11 vartin lenkin hauskin osuus.
Totta on myös vaatteiden merkitys; mitä vähemmän on tuulessa läpättäviä asusteiden osia, niin se näkyy nopeuden nousuna.
Melkoisen polleeta porukkaa kun kaikki testaa vain alamäkeen, eikö kunto kestä?
Itse tasaisella 50kmh ja pyöränä surkea fitness tunturi f400 ilman klosseja, ihan lenkkareilla.
Ei tuota kauaa pysty tuollaisella pyörällä polkeen, mutta saavutus tuokin.
50kmh ei varmaankaan ole kovinkaan haastavaa ellei pyöränä ole joku alle 700€ kipittäjä.
Seuraavaa pyörää jo kuolaamassa tod. näköisesti bianchi
Hybridillä alamäkeen 65.
58 km/h loivaan alamäkeen meridan maantiepyörällä. nopeusrajoitus oli 80
Pirkan pyöräilyssä kurun tiellä ekaan isompaan mäkeen 62 toiseen 64, pyöränä
Focus Mares AX2 2012. ja varmasti enemmänkin levänneillä jaloilla.
73,8 Tuli vedettyä meridan jäykkäperäsellä maastopyörällä. Ikää oli 14w
64 KMH suoral bmxäl
Lahti kärpäsenmäki 29" maastopyörä ja helposti 80 km/h.
Aika hyvin repästy. Mä oon lasketellut sen mäen alas 61 km/h, Rossin Maestro maantiepyörällä, 1990-luvun loppupuolella. Alkoi olla huiman tuntuista kyytiä, ja tolla kahdeksankympin vauhdilla se on tultu äkkiä alas.
Millä mitattuna?
Mitä jos jyrkkään ylämäkeen nousis n 80 olisko maailman enkka?
Kylläpähän se varmaannii olis.
joka työmatka tulee alamäkeen 50 kerättyä vauhtia ja muutaman kerran on joku pikku fifi meinannu alle tulla. siinä tulee äkkiä flättiä kohtaa kumiin ku jarruttaa
Kerran tuli vedettyä asfalttimäkeä alas maastopyörällä. Nopeutta oli 68 km/h kun ketjut lähti paikoiltaan ja lensin pää edellä päin betoniporsasta ja kypärää ei tietenkään ollut päässä. Hengenlähtö oli enemmän kuin lähellä.
Ei kai ketjujen pois päältä lähtö vaikuta jarruihin mitenkään ????
Ootko kuullu koskaa rumpuvaihteisesta maastopyörästä?
Kahdesti on mennyt 79km/h, kerran Leihunmäessä Kajaanissa, toisen kerran Ranta-Toivalassa Siilinjärvellä... Tänään Kinnulanlahden Pikkumäessä 67km/h. Keski-ikäinen, keskimittainen ja keskinkertainen mies allansa hiilikuituinen maantiepyörä...
Missäpäin kajaania tuo leihunmäki sijaitsee?
75 km/h Eräjärven mäessä. Ennätysyrityksestäkin löytyy tietty video: https://www.youtube.com/watch?v=gsHiFeX-OiE&index=3&list=PLsDJucv3JYFWYVrlkglGRpGQUq6VcZ6Cm
82km/h maastopyörällä Jyväskylän Laajavuoren rinnettä alas 1990-luvulla.
Aika hyvin, kelpo extremeä!
120kmh kun vedettiin autolla
Olen 13 vuotias ja me mentiin kaverin kanssa 30 kilsan lenkin ja mentiin 60 km tunnissa alamäkeen mulla niskahiki ja kaverilla Trek, mitattiin sports trackerilla, mutta kukas nyt oikein uskois siihen koska ei se ole kovin luotettava. Mutta hauska tapaus on myös minulla kun ostin Lidlin nopeusmittarin ja se meni sekasin päivän jälkeen ja kuljin 7 km tunnissa niin se näyttää 99km/h
40-50 luvun taitteen mummopyörällä takavanne kierossa 88km/h... kaverin honda nsr avusti hieman :D
Tänään 50,1 km/h vapaalla rullaten n. 2,1 promillea hatussa pulpinmäessä ;)
Alamäkeen 72,3km/h sigman langattoman mittarin mukaan. Alla hybridi ilmakeulalla ja xtr/xt komponenteilla. Jos olisin ruuvannut kiinni kuitukeulan olisi ehkä mennyt 76,2km/h. Renkaat olivat 32milliset mutta 28millisillä ehkä olisi mennyt 80km/h rikki.
Maastopyörällä 60km maksimi mutta on myös 26" ja 62 milliset karkeat contin kumit. Uudella 29er: illa en ole vielä kokeillut kun aattelin hommata contin speedkingit alle kun kerkeän.
Maantiepyörällä (Olmo link) 53 km/h alamäessä. Vaikuttaisikohan painavampi pyörä paljonkin vauhtia lisäävästi, Olmon paino n. 8,5kiloa?
Kesällä kun ajoin Kehä 3:sta autolla 80 km/h, meni sähköpyörä jalankulkuväylää samaa nopeutta liki polkematta. Ei voinut kuin naureskella, mitä käy, kun lapsilauma tai sähkölauta tulee vastaan.
Joo tosi hauskaa jos lapsilauma jää alle? Mitä vittua oikeesti?
Tosi jyrkkään alamäkeen 42 km/h.
Minäpä poljen tuota vauhtia jopolla tasamaalla.
116km/h ylämäkeen Jopolla
No nyt on kyllä nopee!