Dodge Viper vai sittenkin Mitsubishi Lancer Evolution?

No tyhjällä moottoritiellä Lancer jää kauas taakse, mutta antakaas olla kun mennään sellaiselle tiellä missä pitää jarruttaakin mutkiin. Silloin Viper tulee perä edellä vastaan. Mitsubishi Lance Evo onkin nopein mutkatien henkilöauto enkä nyt tarkoita suoranopeuksia vaan keskinopeutta. Lancer on siitä erikoinen siviiliauto, että sen alusta mahdollistaa yli 1 G:n sivuttaiskiihtyvyyden vakiosiviilirenkailla!

Ja Hayabusa ja muutkin moottoripyörät jäävät autolle sitä enemmän mitä enemmän on tiukkaa mutkaa ja vähemmän suoraa. Autolla kun voi ajaa mutkan nopeammin läpi, koska siviilirenkailla ilman Lancer Evon alustaa pääsee 0,9 G:n sivuttaiskiihtyvyyteen.

Soralla ero sen kuin kasvaa - lienee selvää.

Niin että mitä se nopeus sitten on?
5319
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

todettu, ei taida sulla olla kaikki pulut tapulissa.

Äänestä

Yritin viime viikolla asentaa turvaistuinta Viper:iini, eipä tullut hommasta yhtään mitään. Tehtaan mukaan sellaista ei autoon edes voi asentaa - siis juma 200000€ auto jolla ei tee tavisliikenteessä yhtään mitään. No onneksi tallissa oli myös "evo", lähdettiin sillä sitten liikenteeseen. Ajatuksena oli hakea puukeskuksesta vähän lautatavaraa, joten ensin piti poiketa AD:lle asennuttamaan vetokoukku. Voitteko kuvitella, AD:n poika alkoi nauramaan kun pyysin asentamaan autoon vetokoukun. En sitä viitsinyt sen kummemmin jäädä selvittelemään.

Tuo 1G sivuttaiskiihtyvyys on kyllä kerrassaan hyvä ominaisuus. Mannerheimintieltä kun kääntyy kaivokadulle 30km/h nopeudella niin on ilo miten renkaat tarttuvat tiehen. Siinä ne viimeiset sekunnin kymmenykset revitää - ei niinkään 0-40km/h kiihtytyksessä sokkarin valoista.

Äänestä
  • Ja kun siinä mukulakivellä se peräkärry (kumijousinen) pyrkii rinnalle siinä 1Geen kanttauksessa...

    Äänestä

auto on siirtymäväline?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nopeus... kirjoitti:

No tyhjällä moottoritiellä Lancer jää kauas taakse, mutta antakaas olla kun mennään sellaiselle tiellä missä pitää jarruttaakin mutkiin. Silloin Viper tulee perä edellä vastaan. Mitsubishi Lance Evo onkin nopein mutkatien henkilöauto enkä nyt tarkoita suoranopeuksia vaan keskinopeutta. Lancer on siitä erikoinen siviiliauto, että sen alusta mahdollistaa yli 1 G:n sivuttaiskiihtyvyyden vakiosiviilirenkailla!

Ja Hayabusa ja muutkin moottoripyörät jäävät autolle sitä enemmän mitä enemmän on tiukkaa mutkaa ja vähemmän suoraa. Autolla kun voi ajaa mutkan nopeammin läpi, koska siviilirenkailla ilman Lancer Evon alustaa pääsee 0,9 G:n sivuttaiskiihtyvyyteen.

Soralla ero sen kuin kasvaa - lienee selvää.

Niin että mitä se nopeus sitten on?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu