Ilmatyynyn turvallisuus

Äskettäin tapahtui kaksikin ilmatyynyn laukeamista itsekseen jossain Iisalmessa. Eipä varmaankaan mukava kokemus varsinkaan ajon aikana.

Tuli mieleen, että jos minulla on silmälasit päässä ja tyyny laukeaa muuten vaan istuessani ratin takana, niin millaista jälkeä tulee silmiin? Onko parempi ajella ilman laseja tästä lähtien?

Eri asia tietysti oikeassa onnettomuustilanteessa, jos ilmatyyny säästää hengen.

Onko kellään jotain faktaa asiasta?
9477
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ei ne tyynyt itsestään laukea, eikä pienestä törmäyksestäkään, koska llaukaisu tapahtuu vasta silloin kun auton hidastuvuus on tarpeeksi iso.

Eli voi kuvitella sen niin että autossa on taaksepäin osoittava kuula, ja sen edessä jousi, joka painaa kuulaa auton perää kohden, ja kun kun tulee tarpeeksi kova törmäes, riittää pallon voima painamaan jousen kasaan ja lauaksiemaan turvatyynyt.

Eli se tyynyt ei laukea lymällä kassi/laukulla/roskiksella puskuriin, vaikka juutuubbissa näin olisikin

Äänestä

normaalisti selkänojaa vasten niin tahaton laukeaminen ei aiheuta mitään muuta kuin sydämen tykytyksiä se ei meinaan ole niin iso että osuisi ja tämä koskee tietysti niitä jotka eivät istu lähellä rattia (lyhyet).

Äänestä
  • murheista pienin tuo silmälasijuttu siinä vaiheessa jos tyyny tulee silmille ilman että itse lähestyt tyynyä esim 80km/h. Sen verran vauhdilla se täyttyy että jos olet tyynyn saavutettavissa, poistut sen tieltä ennenkuin ehdit huomatakaan.

    Äänestä

Jos pääsi on jostain syystä lähellä rattia, kun turvatyyny räjähtää itsestään, on mahdollista että taju kankaalla, pahimmassa tapauksessa isku voi viedä hengen. Turvatyyny täyttyy niin nopeasti, että sen täyttyessä tuleva isku on tosi voimakas, eikä sitä kerkeä edes tajuamaan kun se on jo osunut. Se saattaa myös napata käsiinkin itsestään paukahtaessa, mutta se lienee terveyden kannalta pienempi haitta.

Periaatteessa turvatyynyn räjähtäminen itsestään on mahdollista, onhan kyseessä tekninen laite, joiden luotettavuus ei ikinä ole täysin 100%. Kolaroidussa autossa turvatyyny voi myös pamahtaa jälkikäteen, mikäli se ei ole kolaritilanteessa paukahtanut.

Kysymykseesi silmälaseista;
Käytä silmälaseja ajossa, jos ne parantavat näkökykyäsi. Todennäköisyys joutua liikenneonnettomuuteen on paljon suurempi, kuin todennököisyys turvatyynyn itsekseen pamahtamiseen. Siinävaiheessa kun turvatyyny pamahtaa itse, mielestäni silmälasit näyttelevät vaurioissa sitä pienempää osaa. Päähän kohdistuva isku ja kaularankaan kohdistuva taittoliike ovat pahimpia. Eli älä tingi silmälaseista, äläkä näkökyvystäsi liikenteessä tuon takia, koska todennäköisyys on äärimmäisen pieni.

Äänestä
  • Parempi kuin ei mitään kuten minulla on aina ollut halppisaurinkolaseja, pystyy ajamaan aina ilman häikäisyä. Niin moni kolari on ajettu hyvillä keleillä ihan vaan sen takia että ei näe ajaa silloinkaan!

    Älkää siristelkö vaan aedes autoon ne halppisaurinkolasit varalle! Niitä saa melkein mistä vaan.

    Viime kesänä tuossa meidän korttelitiellä ajoi eräs päin pysäköityä autoa, aurinko paistoi vastaan että tuskin oli syynä muu kuin että ei nähnyt ajaa. Silti vaan ajetaan vaikka ei näe mitään.

    Äänestä

  • käyttö.. kirjoitti:

    Parempi kuin ei mitään kuten minulla on aina ollut halppisaurinkolaseja, pystyy ajamaan aina ilman häikäisyä. Niin moni kolari on ajettu hyvillä keleillä ihan vaan sen takia että ei näe ajaa silloinkaan!

    Älkää siristelkö vaan aedes autoon ne halppisaurinkolasit varalle! Niitä saa melkein mistä vaan.

    Viime kesänä tuossa meidän korttelitiellä ajoi eräs päin pysäköityä autoa, aurinko paistoi vastaan että tuskin oli syynä muu kuin että ei nähnyt ajaa. Silti vaan ajetaan vaikka ei näe mitään.

    että "en nähnyt sitä autoa kun aurinko paistoi". tämä on tuttua selitystä, luullaan että sillä saa jotain myönnytyksiä. "sori se oli vahinko, en nähnyt", ja aivan varmasti ei nähnyt mutta silti vain auto liikkuu vaikka ei näe minne menee. samaa näkee joskus talvella, kun ei viitsitä raapata ikkunaa ja lähdetään liikkeelle umpijäisellä lasilla - "osaan tämän reitin jo ulkoa, olen tästä ajanut sata kertaa" ja näin mennään...suomalaisethan osaavat ajaa talvessa, eikö vain? montakohan onnettomuutta tulee vuodessa tällaisten vuoksi?

    lakikin jo sanoo että on ajettava niin, että pystyy pysäyttämään auton näkyvällä tien osalla. auringon häikäisemänä ajaminen on sama kuin ajaisi silmät kiinni autolla, ei siitä mitään helpotuksia korvauksissa saa. pikemminkin päinvastoin, kun voidaan katsoa että ajoi sokkona...

    Äänestä

Ex-työkaverin sukulaistädillä räjähti air bag kesken ajon --> auto ojaan eikä hän uskaltanut pitkään aikaan ajaa autolla.

Äidilläni rähähti air bag kesken ajon, onneksi parkkipaikkanopeudessa --> pää pökerryksissä ja sekaisin kuin aivotärähdyksen jälkeen.

Lisäksi tuolla Ford-palstalla joku kirjoitti, että apukuskin air bag räjähti ajettaessa hiekkatiellä.

Jos pidät käsiä ohjauspyörän keskiössä tai limupulloa huulilla air bagin räjähtäessä, tulee TODELLA pahaa jälkeä. Auton ohjekirjassa kielletään pitämästä käsiä muualla kuin ohjauspyörän kehällä.

Äänestä
  • Jollain meni peukalot silmien sisään pidettyään ratista oikeaoppisesti kiinni klo 10 ja klo 2.

    Äänestä

Yhdellä tutulla ei ois yhteentörmäyksessä käyny ilmeisesti mitenkään, mutta airbag mursi ranteen, kun piti ratista kiinni. Käyttää laseja, mut ne säilyi ehjänä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ögarit päässä vai ei kirjoitti:

Äskettäin tapahtui kaksikin ilmatyynyn laukeamista itsekseen jossain Iisalmessa. Eipä varmaankaan mukava kokemus varsinkaan ajon aikana.

Tuli mieleen, että jos minulla on silmälasit päässä ja tyyny laukeaa muuten vaan istuessani ratin takana, niin millaista jälkeä tulee silmiin? Onko parempi ajella ilman laseja tästä lähtien?

Eri asia tietysti oikeassa onnettomuustilanteessa, jos ilmatyyny säästää hengen.

Onko kellään jotain faktaa asiasta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu