Ostin hiacen vm 90 ajettu mittarin mukaan 320tkm. Auto kävi ja kulki ihan nätisti noin vanhaksi. Kunnes ajattelin tarkastaa öljyt kun alkoi olla auton alla pilkkuja. No eipä ollut öljyntäyttö korkki paikoillaan ja mittatikku oli alarajassa. Koneeseen litra öljyä ja korkki kiinni kunnolla tällä kertaa! Tässä vaiheessa luulin öljyt vaihtaneen huoltoliikkeen laittaneen korkin huolimattomasti kiinni. No kerrottuani asian heille, korvaukseksi he pesivät moottorin. Tällöin he epäilivät myös pakkasesta johtuvaa huohotinputken jäätymistä ja paineen luomista korkin poksahduksen syyksi.
Viikonpäästä tapahtui sama juttu eli korkki poksahti pois, ei ollut pakkasta ainakaan paljon. Kesken ajon huomasin öljynpainevalon vilahtavan. Siis heti huoltikselle ja kaksi litraa öljyä koneeseen.
Vein taas auton huoltoon jolloin he vaihtoivat uuden korkin ja kertoivat vanhan olleen jo niin kulunut ettei se pysyisi kiinni. Eikun menoksi...mutta vain muutaman metrin kun huomasin että öljyä tulee niin että vana jää jälkeen. Siis takaisin sisälle huoltoon ja kysymään että mikäs nyt mättää???!!! Ottivat auton sisälle ja joku alipainepumpun öljyletku oli rikki. Saatuani seuraavana päivänä auton sitten taas korjattuna ja vakuuttelujen mukaan nyt voin ajaa lähes huoletta. Pääsin n. viisi kilometriä kun auto nytkähti kesken ajon ja sammui eikä käynnistynyt enää. Siispä hinuri paikalle ja takaisin huoltoon, nyt kurvattiin merkkiliikkeen pihalle. Heidän alustavan tutkimuksen mukaan kone on jumissa ja vaatii isomman purkuoperaation jotta vika löytyy. Tai vaihtoehtoisesti uusi kone tilalle ja hintaa tulisi 3000 - 4000 euroa. Osaako joku neuvoa mitä kannattaisi tehdä tuon ikäiselle autolle kun tuntuu ettei viitsisi tuplata auton hintaa.
t.antti
Viikonpäästä tapahtui sama juttu eli korkki poksahti pois, ei ollut pakkasta ainakaan paljon. Kesken ajon huomasin öljynpainevalon vilahtavan. Siis heti huoltikselle ja kaksi litraa öljyä koneeseen.
Vein taas auton huoltoon jolloin he vaihtoivat uuden korkin ja kertoivat vanhan olleen jo niin kulunut ettei se pysyisi kiinni. Eikun menoksi...mutta vain muutaman metrin kun huomasin että öljyä tulee niin että vana jää jälkeen. Siis takaisin sisälle huoltoon ja kysymään että mikäs nyt mättää???!!! Ottivat auton sisälle ja joku alipainepumpun öljyletku oli rikki. Saatuani seuraavana päivänä auton sitten taas korjattuna ja vakuuttelujen mukaan nyt voin ajaa lähes huoletta. Pääsin n. viisi kilometriä kun auto nytkähti kesken ajon ja sammui eikä käynnistynyt enää. Siispä hinuri paikalle ja takaisin huoltoon, nyt kurvattiin merkkiliikkeen pihalle. Heidän alustavan tutkimuksen mukaan kone on jumissa ja vaatii isomman purkuoperaation jotta vika löytyy. Tai vaihtoehtoisesti uusi kone tilalle ja hintaa tulisi 3000 - 4000 euroa. Osaako joku neuvoa mitä kannattaisi tehdä tuon ikäiselle autolle kun tuntuu ettei viitsisi tuplata auton hintaa.
t.antti
Vastaukset 2
Vanhimmat
mitä kerroit on varmaan kone aika väljä koska työntää tollaiset paineet että korkkikaan ei pysy paikallaan.Tietysti olisi jos löytäisi jostain vähänajetun koneen voisi olla halvempi vaihtoehto kuin tollainen 3-4000€kone ja voishan sen saada halvemmalla kuntoon jos sinulla on joku ketä avaisi ja laitaisi koneen kuntoon,mutta aika kalliiksi tollainen kone tulee siinäkin tapauksessa kun tarvii tehdä noin iso remppa koneelle.
netistä jotain koneitä löytää kun jaksaa etsiä tässä yksi esim.
http://www.autopurkaamomniemi.com/