Kilpailu ehjistä vaihtoautoista näyttää äityneen hurjaksi. Ammattijobbarit päivysti tänään merkkiliikkeen pihalla kärkkymässä Toyotalla tulevia asiakkaita. Ennen kuin asiakas nousee autostaan, jobbari hyökkää sivuikkunalle hieromaan kauppoja. "Ostan autosi, maksan parhaan hinnan, heti käteisellä". "Käy kysymässä mitä liike hyvittää, meikäläinen hyvittää satasen enemmän".
Saman merkkiliikkeen sisäpuolella kiertelee kilpailevan jobbaamon edustaja. Hän tiedottaa myyjille mistä autosta tänään on kysyntää ja pyytää soittamaan heti kun haluttu auto ilmaantuu. Fiat, Citroen, Opel, Peugeot ja Volkkari ei kelpaa. Niitä seisoo jobbarin nettisivuilla myymättömänä pitkä rivi. Täytyy olla Toyota, Nissan tai Honda. Ne viedään käsistä. Myös Mersut ja Audit kuulemma huomioidaan.
Tässä markkinatilanteessa vain hyvät, ehjät ja oikein hinnoitellut autot liikkuu. Väärät merkit ja paljon ajettu kalusto jää auttamatta seisomaan. Jobbarien ongelma onkin siinä, että hyvät autot on loppumassa kesken. Uusien myynti sakkaa pahasti joten hyviä vaihtureita tulee markkinoille äärimmäisen vähän. Silloin kun hyvä tavara ei liiku, katteet jää olemattomiksi. Ainoa joka juoksee on liiketilan vuokra. Kunnollisia autoja ei saa ostettua enää edes härskillä asenteella. Tarvitaan niin iso tukko rahaa ettei hommasta jää enää voittoa. Se pistää miettimään. Se johtaa konkursseihin.
En toki iloitse kenenkään joutumisesta työttömäksi, mutta ammattijobbarien joutumista kortistoon en kovasti sure, sillä he ovat suurelta osin aiheuttaneet käytettyjen autojen hintakuplan. Sen kuplan joka netissä toimivilta autonkaupustelusivuilta on vielä puhkeamatta.
Saman merkkiliikkeen sisäpuolella kiertelee kilpailevan jobbaamon edustaja. Hän tiedottaa myyjille mistä autosta tänään on kysyntää ja pyytää soittamaan heti kun haluttu auto ilmaantuu. Fiat, Citroen, Opel, Peugeot ja Volkkari ei kelpaa. Niitä seisoo jobbarin nettisivuilla myymättömänä pitkä rivi. Täytyy olla Toyota, Nissan tai Honda. Ne viedään käsistä. Myös Mersut ja Audit kuulemma huomioidaan.
Tässä markkinatilanteessa vain hyvät, ehjät ja oikein hinnoitellut autot liikkuu. Väärät merkit ja paljon ajettu kalusto jää auttamatta seisomaan. Jobbarien ongelma onkin siinä, että hyvät autot on loppumassa kesken. Uusien myynti sakkaa pahasti joten hyviä vaihtureita tulee markkinoille äärimmäisen vähän. Silloin kun hyvä tavara ei liiku, katteet jää olemattomiksi. Ainoa joka juoksee on liiketilan vuokra. Kunnollisia autoja ei saa ostettua enää edes härskillä asenteella. Tarvitaan niin iso tukko rahaa ettei hommasta jää enää voittoa. Se pistää miettimään. Se johtaa konkursseihin.
En toki iloitse kenenkään joutumisesta työttömäksi, mutta ammattijobbarien joutumista kortistoon en kovasti sure, sillä he ovat suurelta osin aiheuttaneet käytettyjen autojen hintakuplan. Sen kuplan joka netissä toimivilta autonkaupustelusivuilta on vielä puhkeamatta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ei autot lopu. Taaskin tulossa rekkalasti Saksasta ja muutama jo etukäteen myyty!
No tässäpä se. Jobbarien autot on aina jo puoliksi myyty. Se on yleisin kikka saada ostaja äkkiä kaupoille ylihintaisesta kalustosta.
Seuratkaa muuten tyyppejä jotka netissä ja lehdissä ilmoittelee autojaan; kun soitat ja kysyt, aina on mukamas olemassa kilpaostaja tai mukamas käsiraha saatu tai mukamas kaupat puoliksi tehty. PAH!
Jobbari kyllä kuulee heti soittajasta, onko renkaan potkija vai ostaja. Potkijoille kannattaa sanoa että varattu, säästyy monelta harmilta.
ei se hintakupla kyllä ole minkään jobbareitten aikaan saannoksia, kun käyt kattomassa autoja nettiautosta niin yksityiset pyytävät omista autoista saman verran ja osa ennemmän kuin autoliikkeet... en ymmärrä kyllä sun väittämääsi.
Enkä ole muuten sitten kauppias.
Moniko Nettiauton "yksityisistä" todella on yksityinen? Se selviää kun pikkuisen kyselet auton historiaa. Tavallisin vastaus on "Auto tuli kaverilta" ja paikan päällä selviää että rekisteriote on printattu eilen. Se siitä "yksityisestä"!
puhut siis näistä "puska jusseista" jotka eivät ole yrittäjiä/ammatinharjoittajia, vaan jotka tekevät kauppaa pimeenä... no mun ei oo tullu kyllä kateltua niin halpoja rimpuloita mitä ne yleensä myy.
yksi renkaanpotkija valittaa kurjuuttaan.
V...aa tai harmittaa . kun se renkaanpotkija tietää mitä kannttaa maksaa eikä suostu ylihintoihin :)
kun hyvityshinnat on huonoja.....................................hohhoh.