Olin tässä pe iltana todistamassa tapausta, joka osoittaa miten lujarakenteisia nykyiset automallit ovat. Citroen Xsara farkku oli ajanut penkkaan ja sieltä kun autoa yritettiin vetää pois, lähti koko takapuskuri kilkkeineen irti! Vetoliina oli kiinni auton omassa kiinniruuvattavassa vetolenkissä ja siihen se myös hinauskuljetuksen konsultoinnin perusteella piti laittaakin. Ohjekirjakaan ei kertonut muuta. Tämän puskurin takana ei sitten ollutkaan kuin ohutta peltilevyä ja hento varapyörän kotelo. Ei muuta kuin taka-akselista vetäen auto tielle. Ei ollut edes mitenkään erinomaisen tiukassakaan siellä hangessa. Joten kannattaa katsoa mihin kiinnittelee hinausköysiä. Saattaisi olla vaikka ohjekirjassa paikallaan maininta ellei vetosilmukka kestä tällaista.
Itse en ollut vetämässä, mutta satuin sivusta tapauksen näkemään, joten jos on joitain kommentteja vetotavasta, ne kuuluvat eri henkilöille.
Itse en ollut vetämässä, mutta satuin sivusta tapauksen näkemään, joten jos on joitain kommentteja vetotavasta, ne kuuluvat eri henkilöille.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nykyautoissa on etu- ja takapää melko muovinen. Lisäksi ne on suunniteltu antamaan periksi. Matkustamo onkin sitten tukevampi. 70-80 luvuilla vastaavan kokoinen auto painoi noin 900 kiloa ja nykyisin melkein 1300 kiloa. Kaikki paino ei tule varusteista. Eli voikin sanoa että ennen autot olivat paperia, ja nykyisin vain etu- ja takapäästä.
Itsekin olen ihmtellyt ihan samaa, eikä nykyautot kestä pientäkään töytäisyä ilman isoja (tai lähinnä kalliita) vaurioita. Mikä tahansa töytäisy, niin puskuri menee vähintään tuhannen päreiksi. Itse tosin oli erittäin positiivisesti yllättynyt, kun ajoin Fiat Stilon etupuskurin sellaseen kivikovaan jäiseen lumipaakkuun ja sen painama margariinipaketin kokoinen ja syvyinen "lommo" oikeni itsestään 5 minsan kuluessa pikkuhiljaa. Kerkesin jo ladella kaikki sanavarastoni tuntemat kirosanat huomatessani vahingon, etenkin kun joskus aikaisemmin muovipuskurit ovat todellakin jääneet kuopalle pysyvästi, mutta nyt onneksi selvittiin säikähdyksellä.
taitaa tänäpäivänä olla, kannattaa varmaan tarkistaa sen taka-akselin kuntokin, jos siitä on vedetty tielle.