Jotenkin tuntuu törkeältä se, että autoteollisuus on nyt veronmaksajien kukkarolla, että se saisi säilyttää nykyisenkaltaisen menonsa. Ja kaikki ovat omalta osaltaan sen maksumiehiä, riippumatta siitä haluaako olla mukana siinä kehityksessä?
Mielestäni nyt olisi oikea aika palata autoilun alkujuurille ennen fossiilisten polttoaineiden käytän aloittamista.
Esim. sähköautot tulisi kaivaa naftaliinista. Myös autoilun edistysaskeleet kuten ZP autot tulisi ottaa huomioida.
Suuntaamalla autoveroa, päästöjen mukaan ja sitomalla autoteollisuuden tukiaiset ympäristöä säästävään tekniikkaan ja ajettuihin kilometreihin. Voidaan henkilöautoliikennettä korvata muilla kuljetusmuodoilla.
Lisäksi autoille tulisi säätää erillinen hurinavero, joka määräytyisi sen mukaan mikä on ohi kiitävän autorumiluksen kokonaisäänisaaste. Ja julkinen liikenne tulisi rahoittaa henkilöauto verotuksella siten, että pelkästään kaikkein välttämättömimmät tapaukset hoidettaisiin enää henkilöautoilla.
Kimppakyydit tulisi olla kuten Kuubassa sosiaalinen pakko. Mitä järkeä siinä on, että ihmiset ajavat kymmenien kilometrien päähän yksin tai kaksin, erilaisiin megamarketeihin allaan tonneittain rautaa ja hakevat sieltä muutaman kassillisen ruokaa?
Etsien sitä maitopurkkia kassoja vastapäiseltä seinältä siksi, että mahdollisimman paljon turhaketta tarttuisi matkanvarrella kassien pohjalle? Ja lopulta paisuttamaan yli äyräiden pursuavaa paljoutta.
Hyvä alku olisi polttoaineen korotus 2 euron litrahintaan. Tällöin valtio saisi tarvitsemansa verotulot vähemmällä henkilöautoilulla. Ja ylimääräiseen autoiluun voitaisiin puuttua tehokkaammin "verokepeillä" sen haittojen estämiseksi.
Mielestäni nyt olisi oikea aika palata autoilun alkujuurille ennen fossiilisten polttoaineiden käytän aloittamista.
Esim. sähköautot tulisi kaivaa naftaliinista. Myös autoilun edistysaskeleet kuten ZP autot tulisi ottaa huomioida.
Suuntaamalla autoveroa, päästöjen mukaan ja sitomalla autoteollisuuden tukiaiset ympäristöä säästävään tekniikkaan ja ajettuihin kilometreihin. Voidaan henkilöautoliikennettä korvata muilla kuljetusmuodoilla.
Lisäksi autoille tulisi säätää erillinen hurinavero, joka määräytyisi sen mukaan mikä on ohi kiitävän autorumiluksen kokonaisäänisaaste. Ja julkinen liikenne tulisi rahoittaa henkilöauto verotuksella siten, että pelkästään kaikkein välttämättömimmät tapaukset hoidettaisiin enää henkilöautoilla.
Kimppakyydit tulisi olla kuten Kuubassa sosiaalinen pakko. Mitä järkeä siinä on, että ihmiset ajavat kymmenien kilometrien päähän yksin tai kaksin, erilaisiin megamarketeihin allaan tonneittain rautaa ja hakevat sieltä muutaman kassillisen ruokaa?
Etsien sitä maitopurkkia kassoja vastapäiseltä seinältä siksi, että mahdollisimman paljon turhaketta tarttuisi matkanvarrella kassien pohjalle? Ja lopulta paisuttamaan yli äyräiden pursuavaa paljoutta.
Hyvä alku olisi polttoaineen korotus 2 euron litrahintaan. Tällöin valtio saisi tarvitsemansa verotulot vähemmällä henkilöautoilulla. Ja ylimääräiseen autoiluun voitaisiin puuttua tehokkaammin "verokepeillä" sen haittojen estämiseksi.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vissii suomalainen katkera veroporkkana kyseessä eli verotetaan paljon sijasta ihan saatanasti jolloin se vähemmän verottu tuntuukin jo "porkkanalta".
sutkin on sitten aivopesty?