Tuli kerran vaihturina hankittua ensimmäisen kopan A-Mersu perusvarustein. Kilometrejä siinä ei ollut mahdottoman paljoa, itse ajoin joku 50 tkm kunnes tuli vaihdon aika. Katsoin että Nettiautossa useimmat samanvuotiset A-sarjalaiset oli huomattavasti enemmän ajettuja.
Kokeilin myyntiä ensin kuuden tonnin pyynnillä - ei soittoakaan. Viiden tonnin pyynnillä - ei soittoakaan. Neljän tonnin pyynnillä - jo alkoi piristä. Vaan P*%#kle miten V***maisia "ostajia"! Ensimmäinen äijä tenttasi öljypisaran tarkkuudella auton menneisyyden tehtaalta tähän päivään. Mitään ihmeellistä ei ilmennyt, mutta ei kelvannut, koska auto olisi tarvinnut olla minulla uudesta asti.
Toinen soittaja oli nariseva naishenkilö joka etsi uutta autoa neljällä tonnilla. Minun olisi pitänyt tehdä kirjallinen vakuutus auton kunnosta kahdeksi vuodeksi eteenpäin ja lisäksi käyttää se autotohtorilla omaan laskuun. Käy itse tohtorilla, totesin ja löin luurin korvaan. Olen töissä asiakaspalvelualalla ja osaan kohdella hankaliakin ihmisiä asiallisesti, mutta ei v***u, tämä meni jo yli. Kaiken kukkuraksi sama nainen soitti vielä viikon päästä uudelleen ja kyseli miksei autoa ole katsastettu, vaikka myynti-ilmoituksessa sanottiin selkeästi että auto on katsastettu toukokuussa 2009.
Kolmas kerta toden sanoi. Tätä miesostajaa kiinnosti vain ja ainoastaan tinkiminen, ei itse auto. Olisi pitänyt lähteä Ylöjärvelle näyttämään Mersua, sinne onkin tästä vain vajaat 400 km matkaa. Voin jo äänestä kuvitella miten äijä potkinut renkaat ympäri ja tarjonnut viissataa euroa. Nyt sai riittää.
Tein kierroksen oman kaupungin autoliikkeissä, joista useimmat tarjosi aika heikkoa vaihtohyvitystä. Lopulta löytyi kuitenkin liike joka hyvitti mielestäni kohtuullisesti, ottaen huomioon uudemman auton hintapyynnön. Kaupat kävi kivasti ja sillä hetkellä päätin, etten enää koskaan palaa takaisin nettiin kaupittelemaan omaa autoani. Hintapyynnöstä riippumatta, se on kuin alistaisi itsensä ja autonsa jonkin sortin sylkykupiksi.
Kokeilin myyntiä ensin kuuden tonnin pyynnillä - ei soittoakaan. Viiden tonnin pyynnillä - ei soittoakaan. Neljän tonnin pyynnillä - jo alkoi piristä. Vaan P*%#kle miten V***maisia "ostajia"! Ensimmäinen äijä tenttasi öljypisaran tarkkuudella auton menneisyyden tehtaalta tähän päivään. Mitään ihmeellistä ei ilmennyt, mutta ei kelvannut, koska auto olisi tarvinnut olla minulla uudesta asti.
Toinen soittaja oli nariseva naishenkilö joka etsi uutta autoa neljällä tonnilla. Minun olisi pitänyt tehdä kirjallinen vakuutus auton kunnosta kahdeksi vuodeksi eteenpäin ja lisäksi käyttää se autotohtorilla omaan laskuun. Käy itse tohtorilla, totesin ja löin luurin korvaan. Olen töissä asiakaspalvelualalla ja osaan kohdella hankaliakin ihmisiä asiallisesti, mutta ei v***u, tämä meni jo yli. Kaiken kukkuraksi sama nainen soitti vielä viikon päästä uudelleen ja kyseli miksei autoa ole katsastettu, vaikka myynti-ilmoituksessa sanottiin selkeästi että auto on katsastettu toukokuussa 2009.
Kolmas kerta toden sanoi. Tätä miesostajaa kiinnosti vain ja ainoastaan tinkiminen, ei itse auto. Olisi pitänyt lähteä Ylöjärvelle näyttämään Mersua, sinne onkin tästä vain vajaat 400 km matkaa. Voin jo äänestä kuvitella miten äijä potkinut renkaat ympäri ja tarjonnut viissataa euroa. Nyt sai riittää.
Tein kierroksen oman kaupungin autoliikkeissä, joista useimmat tarjosi aika heikkoa vaihtohyvitystä. Lopulta löytyi kuitenkin liike joka hyvitti mielestäni kohtuullisesti, ottaen huomioon uudemman auton hintapyynnön. Kaupat kävi kivasti ja sillä hetkellä päätin, etten enää koskaan palaa takaisin nettiin kaupittelemaan omaa autoani. Hintapyynnöstä riippumatta, se on kuin alistaisi itsensä ja autonsa jonkin sortin sylkykupiksi.
Vastaukset 35
Vanhimmat
...itelle tuli linjoja pitkin justiinsa samantapaista jauhantaa kun myin netissä kolme vuotta vanhaa Yarista. Kaadoin samalla mitalla takaisin ja kysyin, milläs raadolla sitä nykyisin ojien väliä kynnetään, kun pitäisi parempi saada. Toisesta päästä löytyi vanhaa Focusta ja Puntoa, mihin totesin, ettei Fordeissa ole enään peltiäkään kymmenen vuoden iässä, ja italiansalaatti on härskiä jo kaupasta ulos kannettaessa. Jo loppui v`t´uilut Toyotan ja myös meikäläisen suhteen. Kolmen viikon myyntirupeaman jälkeen auto meni jopa kaupaksi, asialliselle ostajalle, eikä tinkiä tarvinnut.
Olen itse myymässä nettiautossa ensimmäistä kertaa kinneriä. Itsellä kaksi kännykkäliittymää, josta toinen ns."lepäävä", jonka numeron siis laitoin myynti-ilmoitukseen.
Puhelin äänettömälle, ja siitähän näkee soittajan numeron. Tekstiviestillä kohteliaasti kontaktipyyntö sähköpostiin tai uusi soitto, niin johan jyvät akanoista seuloontuu eikä tarvitse kuunnella paskapuheita.
Lisäksi salaisista numeroista soittavat hemmot karsiutuvat kivuttomasti hevon kuuseen pinnaa kiristämästä.
Naapurin rouva myi Mazdaansa paikallislehdessä ja ennen kuin hän ehti kunnolla herätä, joku jannu seisoi ovella kärkkymässä autoa. Oli selvittänyt numeropalvelusta rouvan kotiosoitteen ja ponkaissut paikalle ennen kuin muut ehtii. Kauppoja ei tullut koska olisi tarvinnut tinkiä älyttömästi. Eikä aamuherätys ollut rouvalle muutenkaan mieleen. Prepaidilla karsiutuu tällaiset tapaukset äkkiä pois kun niinsanotut mahdolliset ostajat eivät voi selvittää myyjän asuinpaikkaa. Netissä jos ilmoittaa, täytyy luonnollisesti myös ilmoittaa AKElle oma rekkari salaiseksi tai deletoida se myyntikuvista. Ihan hyvä homma että AKE on muutenkin alkanut kehittää yksityisyydensuojaa eikä kaiken maailman urkkijat enää tongi autosi menneisyyttä. Järjetöntä penkoa joittenkin vanhojen autojen omistajanvaihtuvuutta, samat jannut ei vaivaudu edes kiinnostumaan maitopurkin historiasta lypsetäänkö se suomalaisesta vai ruotsalaisesta lehmästä. Mutta tämä onkin sitä porukkaa jolle auto on tärkeämpää kuin esim. oma terveys, siisteys ja hyvinvointi.
Nimittäin autokauppaa kun tehdään, niin kyseessä on tietysti itse auton lisäksi luottamuksen "myyminen" ostajalle, olipa kyseessä sitten autoliikeessä tehtävästä kaupasta tai yksityisten välisestä kaupasta. Tarkoitan tällä sitä että jos ilmoituksessa on "peitetty" rekisterikilven lisäksi prepaidliittymä tai salainen puhelin numero ja myyjän nimen kohdalla vaikka matti m , tai jotain vastaavaa(ymmärrettävästi osalla voi olla näin muista syistä), niin ensimmäinen mitä ostajalla tulee mieleen, että asiassa on jotain vilppiä=piiloteltavaa tai myyjä muuten vaan jobbari joka myy "puskista".
Tälläinen ilmoitus ei herätä sitä luottamusta, vaikka myyjä sitten jälkikäteen selittelisi mitä ja kuitenkin se paras osa ostajista ei ota edes yhteyttä. Silloin kun on asiallinen ilmoitus yhteydenottoja on varmaan laidasta laitaan ja paskimmista pääsee kyllä eroon, mutta se myyjälle tärkein ostaja ottaa silloin yhteyttä kun on asiallinen ilmoitus ja se ostaja on se, joka ostaa luottamusta ja hän myös on valmis maksamaan siitä... eli saat parhaan hinnan (totta kai auto täytyy olla fiksusti hinnoiteltu ilmoituksessa, mutta parhaimman rahan saat siltä joka ostaa "luottamusta"). Kaikista loputtomista tinkijöistä ja vinkujista kannattaa äkkiä päästä erilleen... Väitän että tämä pätee lähes kaikissa tapauksissa, tietysti halvat ritsat on sitten asia erikseen...
Miksi sinä toimivaa autoa haluat myydä/vaihtaa, puuttuiko siitä kenteies jotain oleellista, tai mistä kiikasti?
No tyhmästä päästä kärsii, osta ens kerralla suoraan auto, joka vastaa tarpeitasi...
Itse pyrin vaihtamaan autoa puolenvuoden - vuoden välein ja aina erikoiseen autoon. Kyllästyn autoon kun autoon tuossa ajassa. Silloin pitää vaihtaa kun sille tuntuu, vaikka viikon välein.
Jos toimivan auton haluaa vaihtaa
Tuli muuten äsken ostettua lähemmäs kymppitonnin auto, siinä on kaikki mitä pitää olla, eli automaattivaihteet, ilmastointi, vakionopeudensäädin ja vetokoukku.
Ainiin, edellisestä autosta sain 100€ ja oli vielä kuukausi ajoaikaakin jäljellä, mutta tämä auto olikin kirjaimellisesti "loppu"
kahdessa viikossa, hintaa laskin sinä aikana 3 kertaa ja sitten soitto ja se meni.
Nykyinenkin on honda ja hyvin tuntuu arvonsa pitävän..
Venekuume nousee koko ajan että jos ensi kesäksi, pitäs kai sitten vaihtaa honta puolta halvempaan autoon ja ostaa niillä rahoilla paattikin.
suomalaisissa on niin paljon pelkkiä kusipäitä ja paskiaisia etten halua myydä autoanikaan suoraan saati mitään muutakaan vaan asioin pelkästään liikkeiden kanssa.
Ei käy kateeksi myyntitöissä ja asiakaspalvelutehtävissä olevia kun joutuvat asioimaan joka päivä kusipäiden kanssa. Itse tulisin viikossa hulluksi.
nettiauton kautta ja huomannut että tosiostajat ei kysele joutavia sähköpostin välityksellä toista viikkoa. Ostajat ovat vain yleensä sopineet koska tulevat katsomaan ja kyselleet paikanpäällä. Jatkossa en vastaa kysymyksiin kuin puhelimessa. Monet kun eivät vaivaidu edes soittamaan, soittelevat ykkösiä tai pyytävät myyjää soittamaan.
Omat kokemukset on samansuuntaisia,nettikyselijät harvoin edes ottavat uudelleen yhteyttä puhelimella he ovat turhin ryhmä.Moni soittajakin tuntuu vain kyselevän ilman ostotarkoitusta tai ensin kyselevät ummet ja lammet ja tinkivät ja sitten ehdottavat vaihtoa,tuokin pitäisi osata heti sanao"vaihto ei sitten käy".
Paras mitä omalle kohdalle on sattunut on mies joka soittaa myöhään,,,kyselee tyypilliset onko ruostetta yms, jaaritukset,lopulta sitten
"enhän minä oikeasti autoa tarvitse kun on tuo polkupyörä".
Perusvarustein = ei ilmastointia. Itsekin halusit mustapekasta eroon ja aloitit törkeällä ylihinnalla joka karkoitti ostajat.
Autonmyyntihomma on villinlännenmeininkiä.
Myös halpa hinta voi olla virhe,se ei välttämättä heti houkuta tavallista ostajaa vaan "lindemanit" hyökkää joukolla kimppuun,lindemaneille tuskin halpa riittää vaa pitää olla puoli-ilmainen.
Ilmastointia ei ole ollut vakiovarusteena ensimmäisen sarjan A-Mersuissa. Lieneekö vieläkään. Ja kun katselet esim. Nettiautoista ILMASTOINNILLA varustettuja A-Mersuja, huomaat että niitä on vähän, eikä ne halvasta hinnastaan huolimatta ole käyneet kaupaksi!
Suomessa ilmastoinnin todellinen tarve on noin 15-20 päivää vuodessa. Jos haluat maksaa siitä ilosta käytetyssä autossa puolitoista tonnia lisää, niin maksa vaan, raha kyllä kelpaa. Kymmenen vuoden ikäisissä Mersuissa ilmastointi on yleensä vähintään perusteellisen huollon tarpeessa ja harvinaisen usein myös kennot vetelee viimeisiään. Voi mennä kesän harvat hellepäivät sivu suun kun pirssi seisoo verstaalla saamassa valohoitoa.
Kyllähän ilmastointi hyvä varuste on, mutta jopparien tinkipuheissa se saa ylikorostetun huomion, ja on vanhoissa vaihtoautoissa aivan ylihinnoiteltu varuste.
varuste jolla auto myydään. Vain sillä on merkitystä.
ihmisistä on muutamassa vuodessa tullut idiootteja.
vesipulloa mukaan eikä olla hikisissä vaatteissa. Kyllä se ilmastointi parantaa mukavuutta. Alkutekstin voisi kommentoida miksi autot on tehty? Päästiin sitä ennenkin liikkeelle....hevosella. Monelle tuntuu olevan vieras käsite OMA MUKAVUUS.
Tarkoitatko omalla mukavuudella sitä, että ihminen on itse mukava, vaiko sitä, että ihmisellä on mukava olla? Yleensä mukavuudenhaluiset ihmiset ei ole kovin mukavia toisia ihmisiä kohtaan. Liika vaativuus tekee heistä ylimielisiä.
on mielestäsi mukavaa? Mukavuus ja vaativuus ovat kaksi eri asiaa. Aivan kuten muki ja lautanen. Ja pitää olla henkisesti sairas jos se ahdistaa kun toisella on mukavaa ilmastoidussa autossa. Hei haloo..........ilmastointi ei ole sen kummempaa kuin kuulakärkikynän osto lyijykynän sijasta.
Itse istus kaivinkoneen kopissa päivät ja siellä ilmastointi on kesällä enemmän muin tarpeellinen varuste. Ajoviima kun ei yhtään viilennä, ts. ikkunan/oven aukaisu ei auta mitään. Moottori ja hydrauliikka hohkaa lisää lämpöä koppiin, mutta autoon en ilmastointia tartte. Eihän siitä haittaakaan ole. Silti en autoa ostaessa laske sille minkäänlaista arvoa. Yleensä autossa ollaan suht lyhyen aikaa(korkeintaan pari tuntia yhteen soittoon) Ja niitä helle päiviä Suomessa todellakin vähän. Puhallusta isommalle, ikkunaa auki ja shortsia jalkaan.
Eipä ole loppujen lopuksi siitäkään kovin pitkä aika kun metsä koneissa/ kaivin koneissa hoidettiin ilmastointi verkkopaidalla ja lämmitys toppatakilla. Yhtäpitkää päivää sillonkin painettiin. Eiköhän kaikki nautita Suomen kesästä ja anneteen niiden maksaa ilmastoinnista jotka sitä tuntevat tarvitsevansa.
Jankkaatte selvää asiaa,,jos on mistä valita otan auton jossa on ilmastointi ja ilmastoimattomaton jätän ostamatta,Se on tarpeellisin varuste nykyisin.Saunomiset juomapulloineen hoidan sitten eri ajankohtana.
Monessako on kysyit, ostajalla nyt sattuu olemaan se valinnan mahdollisuus ja useimmissa tuontiautoissa on ilmastointi (toimiva). Käytännössä ilmastoinnista ei tarvitse edes maksaa lisähintaa... Vertaapa esim. Grande Punto 2007 (7000e ilman ilmastointia)....
Itsekkin kaupittelin Nettiautossa autoa vailla ilmastointia. Jätkät soitteli ja kärtti ilmastointia, vaikka pirun selvästi ilmoituksessa luki ettei autossa sitä ole.
Joten eiköhän se valinnan mahdollisuus lopu siihen että ilmastoinnilla varustetut autot on liian kalliita niille jätkille, jotka sitä kinuvat.
säästäisit nuokin murheet. Ei vedä niskaan, puhallin ei huuda korvaan ja sellaiset vaatteet voi pitää yllään mitkä tuntuu hyvältä. Tekstistäsi sai lähinnä sellaisen kuvan, että ihramahainen läskisyöppö tarvii apukeinoja jotta voi olla henkilöautossa............................
Ensiksi: jossain koppimopossa 1,0-1,3 -koneella loppuu helposti helteellä puhti etenkin maantiellä, kun ilmastoinnin kompura vie voimat koneesta, ja kulutus nousee rajusti.
Toiseksi: manuaali-ilmastointikin on parempi kuin ns. karvalakkimallin automaatti-ilmastointi. Jos automaattinen on hyvä, siinä on oltava 2-alueisuus eli erillisen lämpösäädöt molemmille edessä istuville, ja ilmasuuttimet taakse lisäplussaa. Lisäksi siinä pitää ehdottomasti olla aurinkotunnistin (tunnistaa auringonpaahteen ja osaa sitä myötä lisätä puhallusta startin jälkeen ja tulee tarpeeksi viileää nopeasti) sekä epäsuora (vedoton) tuuletus eli erillinen keskiritilä kojelaudan keskellä vaakasuorassa josta tulee matkustamoon ilman puhallusta silmille ilmaa.
Kannattaa myös huomata, että nykyautojen turvavarusteet toimivat suunnitellulla tavalla vain silloin, kun matkustajat istuvat siististi penkeillään & vöissä kiinni.
Avoinainen ikkuna = ikkunaverhotyyny ei toimi kylkikolarissa, kuten pitäisi. Ja tuohon vielä päälle "luu ulkona", niin jo tyynyt itsessään voivat aiheuttaa vammoja.
Ilmastoidussa autossa ei tarvitse vaarantaa itseään em. tavoilla eikä kärsiä maantienopeuksilla ilmavirran kohinasta.
on aika paljon. Sillä hinnalla löytyy jo laaja valikoima ihan ilmastoitujakin A:laisia. Ja onhan autolla ilmeisesti noin 10 vuotta ikääkin, eli melko vanhasta autosta kyse.
Mistä löytyy laaja valikoima ilmastoituja A-Mersuja neljällä tonnilla?
Kaikilla myyntipaikoilla jotka itselläni on tiedossa, neljä tonnia maksavat A-Mersut on loppuunajettuja (vaihteisto kahisee riippumatta onko manuaali vai automaatti) ja harvemmin niissä mitään ilmastointia on. Vasta seitsemän tonnin luokassa alkaa löytyä ehjiä ja toimivia pelejä.
Hieman epäilen , että ketjun aloittaja on
asiakaspalveltutehtävissä.
Jos olisi niin miksei autoa olisi voinut viedä
kuntotarkastukseen jos ostaja niin haluaa?
Olisi sopinut miten kustannukset jaetaan.
Sen sijaan valitsi autoliikkeen jossa sai vaihdettua
auton sopivaan hintaan.
ELi hyvityshinta taisi olla tärkein kriteeri eikä se
tosiasia , että vaihodssa auto meni max 2000 euron
hinnalla.
Nyt on hyvä huomata että Suomessa on autokauppa lähes täysin seis!
Nyt odotetaan autoveromuutosta sekä laman loppumista! (muutos tosin tulee sitä ennen)
halusi kahden vuoden kirjallisen takuun. Vittuako sitä tohtorille kiikuttamaan.
olisit luvannut, sama perävalotaakuuhan siinä olisi joka tapauksessa ollut..
sivustoilta. Nettiauto tms.
Yksityiselle on vaikea myydä ihan mitä tahansa autoa, jollet ole valmis luopumaan ihan pikkahinnalla.
Mulla menossa kolmas A. Viimeisen ostin viime syyskuussa. Olen tosi tyytväinen ja vaihtohyvityskin on ollut tosi hyvä. Ennen ajoin Toyotan pikkuautoilla, niissä hyvitykset oli huomattavasti huonompia vaikka vaihdoin samaan merkkiin.
Kyllä omat kokemukset on päinvastaisia. Corollat kelpaa vaihdossa mihin vaan, vaikka olisi pelkät kuoret jäljellä. Serkkupojan piti juuri käydä Fordilla kysymässä vaihtoa, mutta Afrikan pojat osti Toyotan jo liikkeen pihalla. Kolmekymmentä prosenttia kovempaan hintaan kuin serkkupoika Toyotastaan neljä vuotta sitten maksoi. Oli siinä ilmaiset kilometrit. Mutta meneppäs esittämään saman ikäisen Fordin vaihtoa johonkin - niin huomaat että tankissa oleva bensa on autosi arvokkain osa.