Katsastuksen hinta kun se vain jaksaa rakettimaista nousuaan! Tänä kesänä Nurmijärvellä uskalsivat jo kerätä 582 markkaa puolen tunnin normaalikatsastuksesta. Auton vuosimalli on 2004.
Hei, miettikääs vähän: 1160 markkaa tunti!!! Reilut 9300 markkaa päivässä per katsastusmies, jos tekevät kahdeksan tunnin päivää!
Turha perustella millään palkoilla tai pääomakuluilla, koska autokorjaamoilla tarvitaan kalliimpia työkaluja ja silti taksat ovat n. 600 mk/tunti.
Ei ihme, jos katsastusfirmojen omistajat kylpevät rahassa. Tekniikka&Taloudessa olikin aika vasta juttua, että katsastustoiminta pyörii ennennäkemättömällä katteella.
Niin se vain on, että suomalainen maksaa kiltisti mitä piilokartellistit kehtaavat pyytää.
Onko teidän mielestä ok, että verokarhun raatelemalta autoilijalta kiskotaan jokainen vuosi tällainen summa rahaa katsastuksen verukkeella?
Hei, miettikääs vähän: 1160 markkaa tunti!!! Reilut 9300 markkaa päivässä per katsastusmies, jos tekevät kahdeksan tunnin päivää!
Turha perustella millään palkoilla tai pääomakuluilla, koska autokorjaamoilla tarvitaan kalliimpia työkaluja ja silti taksat ovat n. 600 mk/tunti.
Ei ihme, jos katsastusfirmojen omistajat kylpevät rahassa. Tekniikka&Taloudessa olikin aika vasta juttua, että katsastustoiminta pyörii ennennäkemättömällä katteella.
Niin se vain on, että suomalainen maksaa kiltisti mitä piilokartellistit kehtaavat pyytää.
Onko teidän mielestä ok, että verokarhun raatelemalta autoilijalta kiskotaan jokainen vuosi tällainen summa rahaa katsastuksen verukkeella?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tämä katsastus kartelli pyörii hyvin
Siinä monikansaliset sijoittajat tekee tiliä Suomalaisten kustannuksella
Ja me autoilijat maksetaan kiltisti ,"mopon leimasta"
Eikö tämä nyt jo mene hieman ryöstämisen puolelle katsastukses
Raskaan yhristelmän kun viet leimttavaksi niin siinä se pitääki kukkaro kunos olla
pitkästi yli tonnin maksaa ,monesti vain tuollaine 15 minutin homma ,onhan se selvä että työkalut on kunnnossa ,kukas sitä huonoilla autoilla lähtee leipää tienaamaan tieltä,sehän on aivan selvä kunnosa ovat
Tarttis varmaan pikaiseti tehrä jotain,että tämä ryöstäminen loppuisi
Eikö kelään mitään ehrotuksia ole tähän hulluteen
Kuinka ihmeessä onnistuit maksamaan markoilla?
Katsastuksen hinta näyttää vaihtelevan melkoisesti. Ilmeisesti kysymyksessä ei olekaan kartelli. Se on tyhmä, joka maksaa liikaa!
Itse maksoin juuri katsastuksesta vain 52 mk!
tosiaan rahat markoissa? Voi jessus sentään, nyt eletään euroajassa. Ja mitä kallistumiseen tulee, katsokaapa vaikka jotain 60-luvun elokuvia. On se jännä juttu miten silloin kaikki maksoi paljon vähemmän jopa MARKOISSA silloin kun niitä nyt viimeksi vielä käytettiin. Näin se talous kehittyy.
Joitakin on sitten helppo huijata. Näen tämän niin epäeettisenä, että vaadin paluuta omaan Markkaan.
toimesta: kymmenen vuotta sitten bruttoliksani oli 9500 mk/kk ja nyt se on 3400 euroa/kk. Vitsi, että meitä on hömpäytetty näillä euroilla!
Katsastus on vapautettu kilpailulle. Jos se kerran on niin hyvä bisnes pienemmälläkin rahalla, perusta pian katsastusasema. Lupaan tulla asiakkaaksi jos hintasi on pääkaupunkiseudun halvin.
Pätevistä katsastusinsinööreistä on kova pula ja heitä pitää houkutella kovalla palkkauksella.
Tänä päivänä katsastusinsinöörin palkkarakenne voi olla seuraavanlainen:
- peruspalkka 3 800 €/kk
- tulososa (henk.koht.) 500 - 800 €/kk
- bonus 3 000 - 6 000 €/v
- autoetu 400 - 600 €/kk
- lounasetu
Ja kun omistajiakin on tyydytettävä, täytyy taksat hinnoitella sen mukaisesti. Turha siis urputtaaa mitään ryöväämisestä!!!
Kuinka monta autoa jäi katsastamatta "ennen vanhaan" kun katsastus hoidettiin valtion konttoreissa? Hinta taisi olla silloin n.20€/ katsastus.
Nyt joka kylässä on moninkertainen määrä katsastusasemia ja katsastusinsinööreistä kova pula. Onko pula todellinen, siis autoja ei ehditä katsastamaan? Vai onko kyseessä niin hyvä bisnes että mainitsemasi kaltaisia palkkoja ja palkkioita kannattaa maksaa? Ei tarvitse vastata, kyllä esittämäsi laskelma kertoo kaiken.
Hyvä Kimmo Sasi ja kokoomus, markkinataloudelle kannattaa antaa kaikki valta kyllä kilpailutus laittaa hintatason kohdilleen. Voi toimiakin ja toimiikin sellaisilla aloilla jotka eivät ole lainsäätäjän toimesta määrätty PAKOLLISEKSI.
katsastusmiehille on asetettu tarpeettoman kovat vaatimukset - pitää olla insinööri, niitä kun ei loputtomasti ole tarjolla. Ja katsastusasemille on asetettu myös ylimääräisiä vaatimuksia, pitää pystyä katsastamaan myös raskaampaa kalustoa, lisää kustannuksia sieltäkin. Tyhmät poliitikot siis asialla.
Wikipedian mukaan kaupankäynti on tavaroiden ja palveluiden VAPAAEHTOISTA vaihdantaa.
Katsastus ei ole VAPAAEHTOISTA. Mutta niin on vaan katsastus vapautettu markkinavoimille. Kiitos Esko Aho, Keskusta, Oikeisto.
En minä ainakaan ole katsastanut autoa enää useaan vuoteen.
Vuonna 2001 markka-ajan lopussa hyvä duunariliksa oli 2 000 €/kk. Tänään se on 3 000 €/kk eli 50% enemmän. Samassa ajassa hintataso EI ole noussut 50%. Elikkäs katsastuskin on vain halventunut.
Toinen asia ovat sitten ne onnettomat jotka eivät ole huolehtineet ansiokehityksestään.
Joo kuulun niihin onnettomiin jotka ovat nauttineet nollalinjasta sekä muutenkin pienistä korotuksista. Mainitsemasi 3000€/kk palkka on vain haave helvetin monelle suomalaiselle oikealle duunarille ja sitten asiaan:
Katsastin vuonna 2004 autoni sisältäen OBD-mittauksen ja pakokaasutestin hinta 51€. Nyt posti toi katsastusasemalta kirjeen, vastaava katsastus hinta 90€. Mitä katsastus maksoi vuonna 2001 siitä ei ole dokumenttia mutta uskallan väittää että korotus on yli 100%.
Esim. pelkkä OBD-mittauksen hinta on noussut viidessä vuodessa 5€ --->18€, siis samassa katsastuspaikassa.
Väitteesi katsastuksen halpenemisesta osoittaa vain tietämättömyytesi hintojen kehityksestä, onneksesi pystyt kuitenkin huolehtimaan ansiokehityksestäsi joten voitkin puolustella korkeita hintoja vailla oikeaa tietoa.
2000 E/kk on edelleen lähempänä totuutta.
suomalaisten keskipalkka on 2700 €/kk.
seurataan hintoja. Pitää paikkansa. Löysin v. 2006 maaliskuulta A-katsastuksen kuitin: pakokaasumittaus (bens.) 13,00eur, OBD-mittaus 7,00eur ja itse katsastus 42,00eur --> siis yht. 62,00eur.
Tämän vuoden helmikuussa sama A-katsastusasema pääkaupunkiseudulla: pakokaasut 21,00eur, OBD 18,00eur ja katsastus 52,00eur yhteensä 91,00eur.
Korotusta siis n. 50% n. kolmessa vuodessa. Pystyykö mikään muu ala hinnoittelemaan näin?
Kyllähän tuo hinnoittelu aika härskiä on, mihinkähän tuo OBD-testin hinnannousukin perustuu muuta kuin ahneuteen?
Aika vaikea on vastaan pyristellä, jos aikoo katsastetulla autolla ajella ja tämähän näkyy tietenkin hinnoissa. Itse en usko että katsastusinsinööreistä on pulaa määrällisesti, vaan nyt kun katsastusasemia on useita niin kaikille ei edes riitä asiakkaita koko aukioloajaksi ja käyttöaste on pienempi.
Nyt maksamme nämä drive in asemat. Vaikkei ihan koko ajan autoa pukkaakaan katsastukseen niin noin kolminkertaiseksi noussut peruskatsastuksen hinta antaa mahdollisuuden löysiin. Lisäksi pakokaasupäästöistä veloitetaan nyt euroina sama kuin ennen markkoina. Hinta noussut noin kuusinkertaiseksi.
Vaikka täällä irvaillaan ihmisiä jotka muuntavat hinnat vielä markoiksi, niin itse en usko että markka-aikaan hinnat olisivat nousseet noin törkeiksi. Euroissa hinta saadaan näyttämään halvemmalta kuin se onkaan.
Ennenvanhaan katsastusasemien käyttöaste lähenteli varmaan sataa prosenttia ja aika piti varata etukäteen ja aina oli pieni jonon poikanen.
Kyllä kilpailu pitää hinnat kurissa, just joo.
Riisto ei lopu ennen kuin kansa sanoo sille ei! Itse katsastan vain joka toinen vuosi... säästää 50%. Ei muuten ole työttömällä varaa autoiluun. Kiitos, nykysuomi!
No hohhoh. Että töitä tekevien pitäisi kustantaa työttömille paitsi asunto, niin myös auto .... pillurallia varten?
Minkähän vuoksi kukaan enää vaivautuisi töitä tekemään, jos noin olisi?
että sinne töihin pääsee jos ei ole varaa edes autoa pitää? Heti kehäkolmosen ulkopuolella suomessa on pitkät välimatkat.
Sitä paitsi nyt on lama, ei nyt töitä löydy mistään.
Tuo on halpa kun vertaa mitä maksaa huomenna.