eli olisi tarkotuksena ostaa joku -93 4x4 Hiace tai etuveto Transporter (Dieseleitä). kokemuksia? kumpi parempi talvella ja kummanko ohjaamossa viihtyy paremmin pitemmillä matkoilla? tyyppivikoja? ja muuta yleistietoa kaivataan :)
Hiace vai Transporter
???
105083
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Etuveto Transporter (T4) on huomattavasti mukavampi kuin Hiace.
Vanhat Hiacet, joissa istutaan moottorin päällä ovat armottoman meluisia. Ainakin vanhemmiten ei keski-istuimen tiivisteet riitä eristämään ääntä.
Ajomukavuudessakin VW on parempi vastaten hyvää kymmenvuotiaiden henkilöautojen tasoa. Hiacessa häiritsee mm. jalkatilat, koska moottorinkopan vuoksi jalkoja ei saa koukistettu, vaan on istuttava jalat pitkällä. Tunnustan toki, että itse olen ajanut useamman kerran vuodessa sellaista tuhannen kilometrin siivua edestakaisin, joten lyhyillä matkoilla Hiacellakin pärjää.
Tyyppiviosta en oikein muuta osaa sanoa, kuin VW:n jakohihnat, varsinkin 2,5 TDI -moottoreissa. Vuosimalleissa -93 ei kaiketi ole muita tarjolla kuin 2,4 d. Sekä Hiacet että VW:t näyttävät ruostuvan samaa tahtia ja molempien ruostumisessa näyttää olevan suuria yksilökohtaisia eroja.
Lisäksi kannattaa pohtia turvallisuutta. Hiace ei nokkakolarissa tarjoa juuri turvaa, kun taas VW:ssa on sentään reilusti keulaa ja kuljettaja istuu moottorin ja etuakselin takapuolella.
minä pohdin samaa asiaa joku vuosi sitten ja harkitsin vakavasti neliveto haisua,kun aiempaan takavetoiseen kyllästyin sen huonojen talviominaisuuksien vuoksi.Satuimpa sitten kerran juttelemaan tutun kaverin kanssa jolla etuveto transportteri ja hänen mielestään etuvedolla pärjää vallan hyvin enkä minä hänen mukaansa nelikkoa tarvitse.No itte olin vähän eri mieltä,mutta asia jäi kuitenkin kaivelemaan mieltä ja päätin käydä transportteria kokeilemassa.
loppusalta tulin siihen tulokseen,että kokeilen etuvetoista ja pääseehän siitä erilleen jos sen talviominaisuudet ei minulle riitä.Ja täytyy kyllä sanoa,että eipä vielä ole sellaista lumikeliä ollut ettenkö olisi sillä sinne päässyt minne on mielikin tehnyt,ja taloudellisuushan sillä on ihan eriluokkaa kuin haisulla.Entinen haisu takavetoisenakaan ei tahtonut alle ysin kulkea ikinä ja tämä portteri 2,5tdi ei ole vienyt ikinä yli 8,5 ja kesällä pääsee helposti 6,5 litraan sadalla,jolloin tankillisella huristelee reilusti toista tonnia.Yksi rele on mennyt portterista ja mielestäni jakohihnaongelmia kyllä liioitellaan,kunhan ajallaan vaihtaa niin kyllä kestää.Tosin hihnanvaihto merkkiliikkeessä on kallis,mutta onko se sitten sinne pakko viedä koska kyllä se hihna osataan vaihtaa muuallakin.Auto on vm,97 ja liekkö ensimmäisiä sinkityllä korilla kun maalipinta on lievästi irtoillut paikoitellen jyrkistä taipeista,mutta eipähän ole ruostunut,hapettunut vain.
jakohihnan kiristin hajosi -99 tdi:stäni.
Edellinen ei ollut juuri viisaampi ja nykyisestä
ei sanat riitä kertomaan vika määrää.
Ennen joulua korjattiin ja uusittiin osia n.
1500 euron edestä ja sit tää jako homma ja vielä
jäi alkaen perän laakerista.
Eilen vielä sokerina alkoi tulla savua ratin kotelon välistä,liitin löysällä.
Olen omistanut haisuja,toimivat mutta eivät ole
mukavia,eikä talvella pärjää jos joutuu pois
hyviltä teiltä.
Heti kyllä käyn 4WD haisun kun rahaa saan korjauksilta säästymään,kyllä nyt riittää
halpa ajovolsulla!
178000km
on kyllä ihmejuttu tämä autojen erilaisuus vikojen suhteen,kuten tässäkin tapauksessa.Meillä on perheessä toisena autona escort 1,8 td-98 joka sekin on selvinnyt taipaleestaan(180000km) ilman suurempia vikoja.Kaikki olleet ihan normaalia kulumista.
Voisikohan syynä olla eri käyttäjien erilaiset ajotavat,vaimohan mulla tuolla eskolla ajelee kuin bensa-autolla.Tosin kyllä auton tietysti tulisi kestää normaalikäytössä kenen käsissä tahansa.Sillä kyllä tuosta eskostakin on kuullut mitä hurjempia vikalistoja.
Itse ajoin 180tkm Hiace 1991:sellä. Ihan hyvä kesäauto ja muuten mukava, mutta talviominaisuudet ihan perseestä. Oli myös kova ruostumaan. Sitten se törmäysturvallisuus mistä joku muukin mainitsi. Nyt alla 1995 Transporter 4wd. Lyhyesti voin sanoa että hyttiolosuhteet ovat paljon paremmat, kuten myös ajo-ominaisuudet.
....huomiota käytettyä transporteria ostaessa? jotkut tietyt paikat mitkä kannattaa tarkistaa huolella?
takajouset monesti poikki.alapallot väljät,paha
huomata jos ei kevennä palikoilla ja nosturilla.
ei kaikki katsastajatkaan huomaa.kuuluu kun ajaa
kaarteeseen jossa on kuoppia.
raidetangon päät on kulutus tavaraa.
lämppärin kennot on kaikissa vw-autoissa riesa.
myös audi.
tdi,pienempi tehoinen, vaihde laatikko ei kestä.
kaikissa MAF hajoaa säännöllisesti.
sinkityssä korissa maali lohkeilee.jos ei sinkitty
ruostuu hyvin.
käsijarrun vaijerit jäätyy jumiin joka talvi.tosin udemmassa on levyt takanakin niin on hyvä
vääntää kioski avaimella alta auki liikkeele
lähtiessä.
ei nyt kerkiä enempää raapustamaan,mutta huoleton
peli se ei ole.
kannen kunto ...vetonivelet (ei kallis paukku vaihtaa uudet )...vaihde loota ääntely ...
korin saumat kyljessä ja helmoissa... oven liuku kiskon ruosteisuus (tai sen alunen)...
mutta on halpaa kuin saippua verraten hiaceen
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000042&posting=22000000002573208
Toyota Hiace-mallistoon saa myös 2.7l 106Kw-moottori!.