Mitä jos hallitus tekisikin yllätysvedon, löisi kaikki ällikältä kun ilmoittaisi että autovero poistuu välittömästi! Mitä se tekisi Suomen taloudelle, olisiko se piristysruiske jolla Suomi lähtisi nousuun, miten valtion verotulojen kävisi, maksaisiko taloudellisen toimeliaisuuden nousu autoveron menetykset?
Veron poisto piristäisi taloutta?
Lamalääke?
11253
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Näin tulee tapahtumaan vielä tämän vouden puolella, mutta itselleni sillä ei ole mitään merkitystä, koska nykyisellä autolla aion ajaa vielä 10 vuotta ja seuraa en silti ikinä osta suomesta.
Suomen virkamieskunta on valjastettu säätämään lakeja jarrutamaan tavaran vapaata liikkumista suomessa jotta autoveroa voidaan ylläpitää edunsaajien ja suljetun markkina-alueen edunkantajien taskuun viimeiseen asti periaattella kerättävän kolehdin takaamiseksi.
Tarkoituksena on rahastaa veronmaksajan tilipussista viellä viimeisillä metreillä kaikki mahdolliset hilut ennenkuin kulissit kaatuu. Niin ja koko lysti maksatetaan sinulla-veronmaksajilla, valtion etuun vedoten, tottakai.
sovjet-finlandiassa veronmaksajalla voi maksattaa kaikki häntä itseään vastaan käytävät kamppailut sillä kukaan ei ole koskaan noussut mellakoimaan barrikaadeille eikä tule nousemaankaan. Yksin kirotaan pirtissä helsingin herroja
Poistetaan samantien kaikki verot, niin talous varmasti piristyy. Verot valtion maksettavaksi!
Mikä mättää? Autoveron poisto vain lisää verokertymää. Ei se voi olla noin vaikeaa ;)
että palkkatyön tuloveron poistaminen nostaisi ihmisten tulotasoa ja ostovoimaan aivan valtavasti. Sitten olisi varaa ostaa vaikka verollisiakin autoja.
Turha siis näperrellä pienen autoveron poistolla kun on mahdollisuus todelliseen mega-piristysruiskeeseen.
Tulovero pois ja autovero vaikka tuplaksi!
Palkkaveron progression poisto auttaa taloutta. Se tuo enemmän rahaa kaikkein köyhimmille, koska tasaveroon kuuluu aina jokin veroton osuus. Se tuo myös lisää rahaa käyttöön parhaiten ansaitseville. Tämä taas tuntuu joko kulutuksessa tai toivottavasti kaipaamissamme pääomissa. Keskiluokkaa yasavero ei auta, mutta ei ole heiltä poiskaan.
Kannattaa muistaa, että autoveron kohta poistuttua verotetaan autoja yhä. Ei kukaan, pl. saksalaiset, ole poistamassa autoihin kohdistuvaa arvonlisäveroa. Ihminen, joka kannattaa laittoman autoveron jatkamista, ei osaa laskea.
Autoveron jatkuminen on kuitenkin väistämätön tosiasia, eikä riipu kenenkään kannattamisesta.
Eihän näillä palstoilla ole kuin yksi laskutaidoton yksisilmäinen utopisti, joka on keksinyt autoveron poistamisesta ikiliikkujan.
"Autoveron jatkuminen on kuitenkin väistämätön tosiasia..."
Välillinen verotus yhdentyy EU:ssa ja siinä sivussa myös liikenteen verotus. Autoveron jatkuminen ei ole väistämätöntä, se on jopa mahdotonta. Hölmöä, taloudelle vahingollista veroa, perii Suomen lisäksi pari hassua maata. Mistä tämä autoverouskovainen oikein on tullut?
Pari vuotta on kyse ollut enää poistumisen aikataulusta. Valitettavasti ei tehty aikoinaan liityttäessä unioniin ainoaa fiksua päätöstä ja poistettu tarpeetonta veeroa silloin. Olisi kerrankin kannattanut seurata Ruotsia! Nyt maksamme laskua hölmöilystä.
Uskovaisista puheenolleen, kukahan mahtaa olla Suomenmaan suurin EU-uskovainen?
Välillinen verotus ei tule yhtenäistymään EU:ssa, koska sellaisia hankkeita ei ole edes vireillä. Minimitasoa valvotaan kilpailullisista syistä - siinä kaikki.
Alv on se veronkantomuoto, jota pyritään väärinkäytösten vuoksi yhtenäistämään, siinäkin ollaan vain puheiden tasolla.
Huvittavinta kirjoituksessasi on liikenteen verotuksen yhdistäminen autoveroon, joka on aivan eri kategoriassa. Kertaluonteisesti perittävä rekisterivero ei liity käsitteeseen liikenteen verotus oikeastaan ollenkaan. Joka tapauksessa puhuttaessa liikenteen verotuksesta ei tarkoiteta koskaan yksitysten henkilöautojen autoveron kaltaista kertaveroa. Sen poistamisella ei ole kansantaoudellista elvyttävää vaikutusta, vaan päinvastoin ulkomaisten tuontitavaroiden aiheuttamaa valuuttapakoa pois Suomen kansantaloudesta, joka kuitenkin vielä 2009 vuonnakin on olemassa omana itsenäisenä suomalaisten veronmaksajien kustantamana käsitteenään.
Tätähän sinä et tunnetusti käsitä eri vuosisata-fraaseinesi. Suomi on nettomaksaja EU-talousalueella.
"Joka tapauksessa puhuttaessa liikenteen verotuksesta ei tarkoiteta koskaan yksitysten henkilöautojen autoveron kaltaista kertaveroa."
Tämä on totta tietyissä piireissä Suomessa. Eteläisessä naapurissa tälläiset virkamiehet vaihdettiin kaikki samalla kertaa.
Liikenteen tutkimus on kuitenkin kansainvälisesti hyvin yhtenäistä. Autoverolle ei löydy mitään taloudellista perustetta. Vero joka tuottaa valtiontaloudelle tappiota ja samalla jokaiselle kansalaiselle on täysin järjetön.
Mielenkiintoistinta asiassa on, että nämä pari virkansa puollesta autoveroa täällä puoltavaa henkilöä ovat aktivoituneet normaalisti vasta juuri muutoksen alla! Oletin heidän aktivoituvan lomien jälkeen joskus syyskuussa, koska seuraava autoveron alennus tullee vasta loppuvuodesta. Joka tapauksessa reippaasti tämän vuoden puolella.
Voi olla, että olen väärässä ajankohdasta ja muutos tulisikin aikaisemmin. Todennäköisesti kyse on kuitenkin vain täysin seinään pysähtyneestä autokaupasta. Jotain tarttis tehdä. Miten olisi autoveron puolittaminen ;)