Vieläkö

lentää ranskalaisille Airbusin koneilla ??

Vai katsotko ennen matkaa kenen koneella olet lentämässä ?
6119
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

ongelma on koneissa, vaan niiden huollossa

Äänestä

lentolupakirja eikä ole varaa uusia sitä, mut heti kun olen uusinut sen niin toki pörrään airbussin koneilla

Äänestä

...

Äänestä

.
Sillä mihin käsketään mennä, ja sen kummemmin en mieti yhtään mikä ja kenen kone se on. Voisin kuvitella jossain synkimmässä Afrikassa alkavani hieman miettiin lentoonlähdön järkevyyttä jos kentällä odottaa joku "hieman" ruosteinen ja jeesusteipillä paikkailtu viritys.

Kyllä ne tippuu, jos on tippuakseen, ihan kenen kohdalla vaan, eipä sitä etukäteen pysty tietää eikä kannata edes ajatella tai on parempi pysyä kotona. Meinaan jokainen kone taatusti tulee sieltä alas, ja tuurista on kiinni millä tyylillä :)
.

Äänestä
  • lentäjen inhimilliset virheet ja virheiden kasaantuminen on toinen tekijä. Monien kehitysmaiden lentoyhtiöiden pilottikoulutus on jämähtänyt "kapteeni-on -aina-oikeassa-metodiin", kun nykyaikainen ohjaamokoulutus painottaa tiimityötä.

    Esim. noissa itämaiden koneissa ei perämies välttämättä uskalla kyseenalaistaa kapteenin ratkaisuja, vaikka epäilee niitä vääriksi. Kielitaidossakin on joskus toivomisen varaa, muistaakseni erässä casessa kapteeni kaartoi vastakkaiseen suuntaan, kuin mihin lennonjohto käski ja vuorihan siinä tuli vastaan.

    Äänestä

kone.

Suurimpia komponentteja valmistetaan niin Espanjassa, Ranskassa, Englannissa kuin Saksassakin. Myös suomalainen yritys Patria (Patria Aerostructures) on suunnitellut ja valmistaa A380:n siipiin ilmanohjaimia. Siipien lentojarrujen kaltaiset spoilerit on suunniteltu ja valmistetaan Suomessa, Patrian tehtaalla Jämsän Hallissa

Äänestä

Kommentoi aloitusta


aiot kirjoitti:

lentää ranskalaisille Airbusin koneilla ??

Vai katsotko ennen matkaa kenen koneella olet lentämässä ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu