Ajan paljon, huolissaan

Ajan itse bensakoneisella autolla noin 45 tkm vuodessa. olen kuullut/osin tiennyt hiukkaspäästöjen ongelmista terveydelle jo useita vuosia. Syy siihen miksi ajan bensalla on ihan taloudellinen, kokonaiskustannukset..

Kysymys; Onko kukaan Suomessa vielä tutkinut, paljonko lisää elämisen riskiä työhön liittyvä maantieajo esim. keuhkosairauksien puolesta, kun ajellaan suuri osa diesel-vetoisilla autoilla, sekä raskas liikenne, että kaupparatsuliikenne. onnettomuudet vs. hiljainen poismeno.
Kaupparatsuautoistakaan ei vielä kovin suuri osa ole hiukkassuodattimilla.. voiv..w..
Paljonko asiaan vaikuttaa hyvä turvaväli!? Pölähtääkö hiukkaset pois etäisyyden neliössä, vai pysyvätkö ne siinä energiaa säästävässä rekan imussa,, ;-)

Vaihdatan joka huollossa oman raitisilmasuodattimen uuteen, jos vaikka joskus jotain hyötyä olisi loppukuukausissa,.. No halpojahan ne ovat.

Asiaa seuraavat osaavat sitten luokitella diesel-hiukkasia puolustavat, bensaan vetoavat ja muut pelleilijät erilleen, vaan joutuu huomauttamaan.
Sana vapaa.
20334
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

on tullut nuo kaksoisetuliitteet. esim. tuo tkm, koskahan metsistä
aletaan käyttäää kmm?

Äänestä
  • tkm = tonnikilometriä :P

    Äänestä

  • "Mistähän kieleemme..." Niin juuri, suomenkieleen se on tullut jo varsin kauan sitten.

    Kansainvälinen ISO-standardi on sitten eri juttu ja paljon nuorempaa perua.

    Metri on perusyksikkö, sen tuhannesosa on mm (millimetri), tuhatkertainen osa on km (kilometri), miljoonakertainen osa on Mm (megametri), joka siis tarkoittaa tuhatta kilometriä.

    Kun suomenkielessä tarkoitetaan 45 tuhatta kilometriä sanotaan lyhenteenä ytimekkäästi 45 tkm. Haluaisitko sinä sanoa 45 Mm?

    Äänestä

  • ilmaistu kirjoitti:

    "Mistähän kieleemme..." Niin juuri, suomenkieleen se on tullut jo varsin kauan sitten.

    Kansainvälinen ISO-standardi on sitten eri juttu ja paljon nuorempaa perua.

    Metri on perusyksikkö, sen tuhannesosa on mm (millimetri), tuhatkertainen osa on km (kilometri), miljoonakertainen osa on Mm (megametri), joka siis tarkoittaa tuhatta kilometriä.

    Kun suomenkielessä tarkoitetaan 45 tuhatta kilometriä sanotaan lyhenteenä ytimekkäästi 45 tkm. Haluaisitko sinä sanoa 45 Mm?

    Standardin mukaan pitäisi tosiaan puhua megametreistä :)

    Mutta eiköhän palata aiheeseen kun nopeusmittari saataisiin ensin näyttämään m/s eikä km/h, joka on epästandardi yksikkö.

    Jotenkin se kilometri ja tunti sopii paremmin autoiluun kuin metrit ja sekunnit.

    Äänestä

  • Aivan näin kirjoitti:

    Standardin mukaan pitäisi tosiaan puhua megametreistä :)

    Mutta eiköhän palata aiheeseen kun nopeusmittari saataisiin ensin näyttämään m/s eikä km/h, joka on epästandardi yksikkö.

    Jotenkin se kilometri ja tunti sopii paremmin autoiluun kuin metrit ja sekunnit.

    1000km 1Mm 1000000m

    Ja niin edelleen, mutta ei nyt kahta turhatkerrointa voi olla.

    Sama kuin sanoisi että autolla on ajettu 23 TKMDSmm siitä saa sit jokanen päätellä paljonko se tekisi...

    Fiatin ajotietokone ilmoittaa muuten jännästi kulutuksen, se kertoo että kuinka monta kilomtriä pääsee litralla...

    Äänestä

  • tkm=tykkimies

    Äänestä

Ajan itse bensakoneisella autolla noin 45 tkm vuodessa.

Siis 45 kilometriä vuodessa?

Aikas onneton suoritus, ei se ole paljoa...

Äänestä
  • Ahaa, vuodessa ajettujen kilometrien määrä kertoo jostakin suoritustasosta.

    Minä ajan noin 10.000 km vuodessa, joista 5.000 lienee pakollisia ja toinen 5.000 on ihan hupiajoa.

    Mihin tämä suorite minut nyt sitten sijoittaa.

    Äänestä

  • Näinkö se on kirjoitti:

    Ahaa, vuodessa ajettujen kilometrien määrä kertoo jostakin suoritustasosta.

    Minä ajan noin 10.000 km vuodessa, joista 5.000 lienee pakollisia ja toinen 5.000 on ihan hupiajoa.

    Mihin tämä suorite minut nyt sitten sijoittaa.

    jos ajaqa vuodessa 45 kilsaa, se tekee päivää kohden reilu 120 metriä, eli se ei ole paljao

    itse taas aja vuodessa noin 75000km joista noin 70000 on "pakollisia"

    Äänestä

  • miteti näin kirjoitti:

    jos ajaqa vuodessa 45 kilsaa, se tekee päivää kohden reilu 120 metriä, eli se ei ole paljao

    itse taas aja vuodessa noin 75000km joista noin 70000 on "pakollisia"

    Mistä nyt tuon 45 km vuodessa keksit?

    Alkuperäisessä viestissä kirjoitettiin näin:
    "Ajan itse bensakoneisella autolla noin 45 tkm vuodessa."

    Jos sen sijaan koitat kikkailla tuon tkm / km merkinnän kanssa niin hoh hoijaa...

    Äänestä

  • vaiko noin kirjoitti:

    Mistä nyt tuon 45 km vuodessa keksit?

    Alkuperäisessä viestissä kirjoitettiin näin:
    "Ajan itse bensakoneisella autolla noin 45 tkm vuodessa."

    Jos sen sijaan koitat kikkailla tuon tkm / km merkinnän kanssa niin hoh hoijaa...

    t ja k meinaa kumpikni tuhat kertaista, eiks joo

    Mut eihän voi olla kahta kerrointa, ei...

    Eli mun mielestä 45tm ja 45km on kumpikin 45kilometriä, eli 45000 metriä.

    Tosin taasen 45000km tai 45 Mm olisi ollutkin jo ihan toinen asia...

    Äänestä

  • Eikös joo kirjoitti:

    t ja k meinaa kumpikni tuhat kertaista, eiks joo

    Mut eihän voi olla kahta kerrointa, ei...

    Eli mun mielestä 45tm ja 45km on kumpikin 45kilometriä, eli 45000 metriä.

    Tosin taasen 45000km tai 45 Mm olisi ollutkin jo ihan toinen asia...

    ISO-standardi on kansainvälinen ja sitä on hyvä käyttää tietyissä yhteyksissä.
    Suomenkielisessä arkipuheessa ja -kirjoituksissa on täysin oikein ilmaista suureita suomenkielisin lyhentein.
    Esim. Autossani on 150 hv (ISO=hp) ja sen huippunopeus on 200 km/t (ISO= 200
    km/h), ajan vuodessa 25 tkm (ISO 24 Mm).

    Väärinkäsityksen vaaraa ei ole, suomalaiset ymmärtävät kyllä. Vain pilkunnussijat
    haluavat tärkeillä ja muka eivät ymmärrä!

    Sitäpaitsi viisastelusi ontuu: "t ja k meinaa kumpikni tuhat kertaista, eiks joo"

    Tällöinhän 45 tkm = tuhat x tuhat x 45m = 45.000.000 m eli 45.000 km!

    Kertoimien lukumäärä ei ole missään rajoitettu!

    Äänestä

  • suomenkieltä kirjoitti:

    ISO-standardi on kansainvälinen ja sitä on hyvä käyttää tietyissä yhteyksissä.
    Suomenkielisessä arkipuheessa ja -kirjoituksissa on täysin oikein ilmaista suureita suomenkielisin lyhentein.
    Esim. Autossani on 150 hv (ISO=hp) ja sen huippunopeus on 200 km/t (ISO= 200
    km/h), ajan vuodessa 25 tkm (ISO 24 Mm).

    Väärinkäsityksen vaaraa ei ole, suomalaiset ymmärtävät kyllä. Vain pilkunnussijat
    haluavat tärkeillä ja muka eivät ymmärrä!

    Sitäpaitsi viisastelusi ontuu: "t ja k meinaa kumpikni tuhat kertaista, eiks joo"

    Tällöinhän 45 tkm = tuhat x tuhat x 45m = 45.000.000 m eli 45.000 km!

    Kertoimien lukumäärä ei ole missään rajoitettu!

    Eikös matikkaa harrastellessa/laskeskellessa kirjain määreet kerrota aina keskenään jos ne on kirjoitettu pötkylöksi.

    Elikä mm = milli x metri = 0.001m

    jotenka jos joku haluaa ilmaista asiansa muodossa: tkm

    Elikä tkm = t x k x m (tässä vaiheessa täytyy vaan hokata se että t = tonni/tuhat, eikä aika tai muu määre) = tuhat x tuhat x metri elikä 1000 x 1000 x metri


    Että oliko se niin vaikea lause avattavaks...

    Kyllä täälä on tyhmiäkin ihmisiä, ettei sillä. Mutta ei sillon kannata alkaa huuteleen. :D

    Äänestä

  • Näinkö se on kirjoitti:

    Ahaa, vuodessa ajettujen kilometrien määrä kertoo jostakin suoritustasosta.

    Minä ajan noin 10.000 km vuodessa, joista 5.000 lienee pakollisia ja toinen 5.000 on ihan hupiajoa.

    Mihin tämä suorite minut nyt sitten sijoittaa.

    ...ja kandee kans muistaa, että Suomessa desimaalierotin on pilkku, ei piste.

    Äänestä

  • jaa'a kirjoitti:

    Eikös matikkaa harrastellessa/laskeskellessa kirjain määreet kerrota aina keskenään jos ne on kirjoitettu pötkylöksi.

    Elikä mm = milli x metri = 0.001m

    jotenka jos joku haluaa ilmaista asiansa muodossa: tkm

    Elikä tkm = t x k x m (tässä vaiheessa täytyy vaan hokata se että t = tonni/tuhat, eikä aika tai muu määre) = tuhat x tuhat x metri elikä 1000 x 1000 x metri


    Että oliko se niin vaikea lause avattavaks...

    Kyllä täälä on tyhmiäkin ihmisiä, ettei sillä. Mutta ei sillon kannata alkaa huuteleen. :D

    > Kyllä täälä on tyhmiäkin ihmisiä, ettei sillä. Mutta ei sillon kannata alkaa huuteleen. :D

    Joo, esimerkiksi sellaisia, joilla ei ole mitään käsitystä lukujen esittämisestä. Menevät, reppanat, käyttämään pistettä desimaalierottimena tai pistettä tuhaterottimena.

    Äänestä

  • suomenkieltä kirjoitti:

    ISO-standardi on kansainvälinen ja sitä on hyvä käyttää tietyissä yhteyksissä.
    Suomenkielisessä arkipuheessa ja -kirjoituksissa on täysin oikein ilmaista suureita suomenkielisin lyhentein.
    Esim. Autossani on 150 hv (ISO=hp) ja sen huippunopeus on 200 km/t (ISO= 200
    km/h), ajan vuodessa 25 tkm (ISO 24 Mm).

    Väärinkäsityksen vaaraa ei ole, suomalaiset ymmärtävät kyllä. Vain pilkunnussijat
    haluavat tärkeillä ja muka eivät ymmärrä!

    Sitäpaitsi viisastelusi ontuu: "t ja k meinaa kumpikni tuhat kertaista, eiks joo"

    Tällöinhän 45 tkm = tuhat x tuhat x 45m = 45.000.000 m eli 45.000 km!

    Kertoimien lukumäärä ei ole missään rajoitettu!

    Eli voisin sun mielestä sanoa "nyt myynnissä 1ddddddddddm ajettu auto" ja se olisi ihan ymmärretävä muoto?

    Äänestä

  • Voin sanoa kirjoitti:

    Eli voisin sun mielestä sanoa "nyt myynnissä 1ddddddddddm ajettu auto" ja se olisi ihan ymmärretävä muoto?

    vaikka saman asian millimetreinä, mutta juuri helpomman ymmärrettävyyden takia on olemassa erikokoisia kertoimia.
    Onko sinun vaikea ymmärtää, mitä tarkoittaa 100 tkm suomenkielisessä tekstissä?

    Äänestä

  • Voin sanoa kirjoitti:

    Eli voisin sun mielestä sanoa "nyt myynnissä 1ddddddddddm ajettu auto" ja se olisi ihan ymmärretävä muoto?

    Voi olla ihan paskakin idea ilmoittaa asia noin. Saat toki näsäviisaan nörtin maineen, mutta auto mennee kaupaksi paremmin jos asian ilmoittaa yleisesti totutulla tavalla.

    Äänestä

  • sivistäjiä aina sikiää???Ei kiinnosta oiken kirjoitus,jos asian ymmärtää.Ja nykyään varmaan paremmin hallus noi päästö hiukkaset,kuin ennen eli voitat ennemmin lotos miljoonia

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


,,,,,......,,,,,,, kirjoitti:

Ajan itse bensakoneisella autolla noin 45 tkm vuodessa. olen kuullut/osin tiennyt hiukkaspäästöjen ongelmista terveydelle jo useita vuosia. Syy siihen miksi ajan bensalla on ihan taloudellinen, kokonaiskustannukset..

Kysymys; Onko kukaan Suomessa vielä tutkinut, paljonko lisää elämisen riskiä työhön liittyvä maantieajo esim. keuhkosairauksien puolesta, kun ajellaan suuri osa diesel-vetoisilla autoilla, sekä raskas liikenne, että kaupparatsuliikenne. onnettomuudet vs. hiljainen poismeno.
Kaupparatsuautoistakaan ei vielä kovin suuri osa ole hiukkassuodattimilla.. voiv..w..
Paljonko asiaan vaikuttaa hyvä turvaväli!? Pölähtääkö hiukkaset pois etäisyyden neliössä, vai pysyvätkö ne siinä energiaa säästävässä rekan imussa,, ;-)

Vaihdatan joka huollossa oman raitisilmasuodattimen uuteen, jos vaikka joskus jotain hyötyä olisi loppukuukausissa,.. No halpojahan ne ovat.

Asiaa seuraavat osaavat sitten luokitella diesel-hiukkasia puolustavat, bensaan vetoavat ja muut pelleilijät erilleen, vaan joutuu huomauttamaan.
Sana vapaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu