Juttelin tuossa vanhan tutun autokauppiaan kanssa joka toimii saksassa, ihmettelin että meillä myydää sitä nesteen palmuöljyä lämmitysöljyyn sekoitettuna ja autoihin. Kertoi että saksassa ei sitä saa käyttää ja että kuluttaa moottoria nopeammin kuin perinteinen. Onhan se järkeenkäypäkin että eri kemiallinen koostumus vaikuttaa joko kestävyttä pidentävästi tai heikentävästi moottoriin. Olivat kuulemma viranomaiset kieltäneet sen myynnin saksassa, nyt sitten dumpataan tänne pohjolaan kun eivät nesteen pomot voi perua hölmöilyään.
Nesteen biodiiseli tuhoo
moottorin
5793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse tankkailen nykyään aina sitä. Pienentää kulutusta ja taisi olla autobildissä joskus asiasta juttuakin. Pari kymmenystä näyttäisi tippuvan pois.
Enpä ole kuullut, että rikkoisi moottorin, mutta toisaalta eipä ole autokaan oma, joten ei mitään väliä.
puurot ja vellit sekaisin. Se, mitä palmuöljy tuhoaa, on sademetsät. Tai sen valmistus nälkäpalkalla ja riistoviljelyllä. No, se on toinen juttu taas se eikä varsinaisesti autoiluun liity.
ne palmut mistä tuo öljy tehdään. YLE:ltä tuli puolisen vuotta sitten dokumentti juurikin tästä palmuöljystä, oli vähintääkin kyseenalaiset hyödyt tuolla toiminnalla.
"Kertoi että saksassa ei sitä saa käyttää ja että kuluttaa moottoria nopeammin kuin perinteinen. "
-Biodieseliin sitä kuitenkin ollaan menossa. Vaihdetaan vain kuluvat osat kestäviin ja taas mennään, ei se sen vaikeampaa ole tavalliselle käyttäjälle.
Löysin googlella täysin päinvastaisen tekstin:
http://www.finnwatch.org/pdf/Palmu_ljyraportti.pdf
-> sivumerkintä: 9
"Euroopan unionin vuodelle 2010 asettama 5,75 pro-
sentin liikenteen biopolttoainetavoite nostaa palmuöl-
jyn kysyntää. Esimerkiksi Saksan Emdeniin on raken-
teilla hollantilaisten rahoittama suuri biodieseljalosta-
mo, jonka on tarkoitus tuottaa vuosittain 430 000 ton-
nista indonesialaista palmuöljyä 400 000 tonnia bio-
dieseliä.
70 Isossa-Britanniassa Biofuels Co on perusta-
massa 284 miljoonaa litraa tuottavaa biodiesellaitos-
ta Seal Sandsiin Middleboroughiin. Osa raaka-aineesta
on malesialaista palmuöljyä, jonka sademetsäystäväl-
lisyydestä ei yhtiön mukaan ole varmuutta. Myös Tesco
kaavailee 100 000 tonnin palmuöljyä käyttävää biodie-
seltehdasta Isoon-Britanniaan.
71
Lisäksi britannialai-
nen PetroPlus Ltd on kiinnostunut palmuöljystä."
Eli tämän mukaan muuallakin oltaisiin kiinnostuneita palmuöljystä...
Saksalaista esteroimällä valmistettua biodieseliä ei tosiaan saa olla sotkettuna 5% enempää. Nesteen biodiesel on alkaani ja sitä voi käyttää vaikka biodieselin käyttö autossa on kielletty.
http://www.ibtimes.com/articles/20090610/neste-alternative-diesel-cut-co2-emissions-60-pct-daimler.htm
Muusta lähteestä Daimlerin NExBTL testistä:
"For 1 million kilometers so far, the companies have been running 14 Mercedes-Benz trucks and buses using NExBTL renewable diesel under everyday conditions in Germany. The test results have shown reduced emissions, including a 15 percent savings of nitrogen oxides and more than 60 percent decrease in CO2 emissions, when compared to fossil fuels."
"The results from the first year of testing show that the fuel works perfectly in Mercedes-Benz trucks and buses and is tolerated very well by the engines," said Manfred Schuckert, company strategist of emissions and safety for commercial vehicles at Daimler AG.
"This is very important for our customers, because the previously used biodiesel from the so-called first generation of biofuels often leads to more frequent maintenance checks, which in turn leads to higher costs for the vehicle operators."