"Se kuuluu tyyppikoulutukseen, ja esimerkiksi Finnairilla sitä harjoitellaan joka kolmas vuosi.
Harjoituksessa luodaan tilanne, jossa kolme nopeusnäyttöä antavat ristiriitaisia tietoja tai jossa nopeustietoja ei ole lainkaan käytettävissä.
- Silloin harjoitellaan lentämistä oikeassa asennossa sopivin moottoritehoin. Se onnistuu kyllä, mutta työlästä se on, Peräkylä sanoo".
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/arkistot/ulkomaat/2009/07/909079
Tosin voihan autoakin ajaa jarruitta.
Harjoituksessa luodaan tilanne, jossa kolme nopeusnäyttöä antavat ristiriitaisia tietoja tai jossa nopeustietoja ei ole lainkaan käytettävissä.
- Silloin harjoitellaan lentämistä oikeassa asennossa sopivin moottoritehoin. Se onnistuu kyllä, mutta työlästä se on, Peräkylä sanoo".
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/arkistot/ulkomaat/2009/07/909079
Tosin voihan autoakin ajaa jarruitta.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.