juu...talven jälkeen käynnistyi hyvästi...laitettiin sit yöksi sähkölle ennen lähtöä....ajooon lähtiessä kaasulle,ajettiin reissu ja jäätiin eka yöksi ja kaappi ei jäähdytä!!!!
Liekki palaa,mut mitään muuta ei tapahdu.
Käytettiin sähkölläkin,mut ei jäähdytä.Lämpöpatteri kyllä toimi(suomen suvessa)..Takaisin lähtiessä kaappi oli aivan lämmin,mutta kotiin tullessa taas työnti kylmää....
Missä vika????
Kaappi ei oo kuin pari vuotta vanha joten ei viitsis heittää vielä romuiksi...
Liekki palaa,mut mitään muuta ei tapahdu.
Käytettiin sähkölläkin,mut ei jäähdytä.Lämpöpatteri kyllä toimi(suomen suvessa)..Takaisin lähtiessä kaappi oli aivan lämmin,mutta kotiin tullessa taas työnti kylmää....
Missä vika????
Kaappi ei oo kuin pari vuotta vanha joten ei viitsis heittää vielä romuiksi...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Entisenä huoltopäällikkönä ja kaasukouluttajana tein pikaisen analyysin kertomuksestasi. Vika on siis: KAASUKAMMIOVÄRINÄ!
mulla olis sellanen muistikuva että näitä kaasu-sähköjääkaappeja tarttis käyttämättömyys ajan jälkeen joskus käännellä ylösalaisin ja antaa olla jonkin
aikaa nurin ja kääntää takas,siellä lähti muistaakseni jotkut aineet liikkeelle.
eikö se viittais tohon jos se ajaessa,eli heiluessaan,toimi ?
kysy vielä joltain expertiltä,etten neuvo väärin,eikä hajoa mitää.....
tuossa linkissä on aiheesta lisää,asian todenperäisyydestä
en ole varma...
http://keskustelu.suomi24.fi/node/2948494
pelittää sitten koko kesän....ei nääs viitsis monta kertaa sitä kaappia irrotella sieltä kaapistosta...mutta kyllä vaan..vanha kaappi lähti ainakin pelaamaan kääntötempun jälkeen..saa sitten nähdä,kuinka kauan.
varmaanki se pitäis toimia niin kauan ku sitä aina välillä käytellään,se on vain talvipaussin jälkeen "tukossa",ja tuo kääntely avaa sen.en tiä meniskö se talvellakaan jumiin jos sitä välillä pitelis päällä....ei varmaankaan