Kaikessa liikennekeskustelussa näyttää toteutuvan yhtälö: Olen asiantuntija koska osaan kytkeä päälle sumuvalot ja tiedän mitkä pyörät autossa jarruttavat, onhan minulla ajokortti. 95% autoilijoista on em. kaltaisia asiantuntijoita. Muutama prosentti liikennekeskustelijoista on joko työn, koulutuksen tai viran puolesta ihan oikeita asiantuntijoita. Mutta jos he kommentoivat jotakin julkisesti törmäävät he kommenttiin: "luuleks sä olevas muita parempi ajamaan...". Fiksun asiantuntijan ei kannata jatkaa keskustelua jos vastapuoli on niin tyhmä, että pimppirallissa kerääntynyt 10000 km:n ajokokemus antaa hänen mielestään oikeuden puhua syvällä kokemuksen rintaäänellä kokeneen koulutetun asiantuntijan yli.
Näin se meidän yhteiskunta kehittyy. Ne puhuvat ja muokkaavat yhteiskuntaa joilla ei ole todellista tietoa ja kokemusta. Oikeilla asiantuntijoilla ei ole käytännössä mahdollisuutta avata suutaan, koska muut pystyvät ajattelemaan vain yhtä asiaa kerralla.
Eikö ole paradoksaalista ?
Näin se meidän yhteiskunta kehittyy. Ne puhuvat ja muokkaavat yhteiskuntaa joilla ei ole todellista tietoa ja kokemusta. Oikeilla asiantuntijoilla ei ole käytännössä mahdollisuutta avata suutaan, koska muut pystyvät ajattelemaan vain yhtä asiaa kerralla.
Eikö ole paradoksaalista ?
Vastaukset 1
Vanhimmat
On vähän eri juttu kuin keskustelun taso silloin kun oikeasti puhutaan liikenteestä. Näitä "oikeita" paikkoja on mm. eduskunta, valiokunnat, liitot, järjestöt ym.
Nettikeskustelusta voi huoletta suodattaa sen 95% pois. Fiksu löytää kyllä helmet paskakasasta ilman erityistä vainua... :)