Suunnitelmissa olisi ostaa -05 vmallin c5:nen. Onkohan kannatusta tuoda citikkaa esim ruotsista? Tullin sivuilta ei pahemmin löydy tietoa tehdyistä veropäätöksistä.
T.Jussi
T.Jussi
citroen C5 ruotsista?
Juhani P
5748
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tosiaan löydy. Uskoisin että syynä sitikan saama maine. Ei kukaan lähde ukomailta kyseistä romua haalaamaan. Suomalaiset autoliikkeetkin niitä väärällään. Mutta jos tuollainen polte kyseiseen pirssiin, hae pois. Kyllä Tullin tytöt sitten laskevat verojen määrän!
Käytetty C5 on Ruotsissa melkein samoissa hinnoissa kuin täällä. Verot tekevät siitä kalliimman kuin täältä ostetun.
Nelivuotiaita C5:sia saa täältä pilkkahinnalla. Kannattava ostos. Hyvä auto pikkurahalla.
kauppiasta, hän voi hyvillä mielin sitten jäädä kesälomille..
05-06 malleja on tosi paljon tarjolla, eikä hinnat huimaa, 10-15ke
väliin saa jo tosi vähän ajettuja, voi olla hyväkin hankinta käyttöautoksi,
mutta ajettava sitten loppuun itse.
" mutta ajettava sitten loppuun itse"
Ei maksa paljon, mutta ei ole minkään arvoinenkaan.
Sieltä löytyy yhteenvetona 2008-vuosi, ja kuukausittaiset tammi-maaliskuulta 2009. Nämä ovat kaikki tottakai vanhentuneita, mutta niistä saa osviittaa prosentin laskemiseksi.
Totta on että Ruotsin tai Saksankaan hinnat eivät kauas heitä suomalaisista kun vero huomioidaan, mutta Suomestahan ei löydy esim. vähän ajettuja automaatteja nahoilla. Eli Ruotsista saa oman tutkintani mukaan kyllä vielä vähemmän varustellun ja paremmin varustellun auton samalla hinnalla kuin Suomesta perskarvalakkimallin, vaikka laskee omat kulutkin mukaan.
Toinen asia on tietysti se, onko tällainen +-0 -tyyppinen touhu mielekästä, vai kantsiiko katsella "kannattavampaa" merkkiä ja mallia. Mutta kekä taikamatosta tykkää ei tietenkään muuhun voi tyytyä.. ; )
Itse olen päätellyt, että C5:n verotusprosentti noin 2006-2007-ikäisistä olisi tyypillinen noin 28%, kun laskee katsomalla vanhoista yleisen myyntihinnan eli verotusarvon ja sille määrätyn autoveron, + x1,22 elvin.
Nykyisiä uusia päätöksiä pitää hakea MAHTI-järjestelmästä. Sieltä kyllä löytyy useita C5-päätöksiä joista käy ilmi tullin mielestä vallitsevat yleiset myyntihinnat tällä hetkellä. Veroprosenttia en niistä ole osannut hakea, mutta jos menee vanhalla arvauksella niin päätyneekö suunnilleen "oikeaan".. Tässä muutamia :
A) Käytetty ajoneuvo:
Ajoneuvotunniste 2100041806 Veropäivä 22.07.2009
Ajoneuvoluokka M1 Henkilöauto
Merkki CITROEN - Mallivuosi 2006 - Malli C5 - Mallisukupolvi -
Mallin tarkennin 2.0 D 5D STW AUT 100KW
Varustetaso
Korityyppi Farmari Teho(kW) 100
Ovien lkm 5 Iskutilavuus(cm3) 1997
Vaihteisto Automaattinen Käyttövoima Diesel
Vaihteiden lkm Omamassa(kg)
Vetotapa Etuveto Kokonaismassa(kg)
CO2
Käyttöönottopäivä 31.12.2006 Yleinen pyyntihinta(€) 18539
Ajokilometrit(km) 60000 Yleinen myyntihinta(€) 16862
Mallikohtainen veroprosentti (%) Voimassaolo 14.07.2009 -
==> C5 Break 2.0 HDi 60tkm - 2006, tälle veroarvaus 28% mukaan 16.900 e x 0,28 = 4.730 e ?
B) Käytetty ajoneuvo:
Ajoneuvotunniste 2100059206 Veropäivä 22.07.2009
Ajoneuvoluokka M1 Henkilöauto
Merkki CITROEN - Mallivuosi 2007 - Malli C5 Mallisukupolvi -
Mallin tarkennin 2.2 D 5D STW AUT 125KW
Varustetaso
Korityyppi Farmari Teho(kW) 125
Ovien lkm 5 Iskutilavuus(cm3) 2170
Vaihteisto Automaattinen Käyttövoima Diesel
Vaihteiden lkm Omamassa(kg)
Vetotapa Etuveto Kokonaismassa(kg)
CO2
Käyttöönottopäivä 30.06.2007 Yleinen pyyntihinta(€) 25231
Ajokilometrit(km) 30000 Yleinen myyntihinta(€) 23219
Mallikohtainen veroprosentti (%) Voimassaolo 14.07.2009 -
==> C5 Break 2.2 HDi 136hv 30tkm - 2007, tälle veroarvaus 28% mukaan 23.200 e x 0,28 = 6.500 e ?