Ajoneuvoveron minimimaksu on 17 euroa. Jos auto ollut nimissäsi vaikka vain päivän, vero on 17 euroa. Jobbareilla autot vaihtuu päivittäin. Eli 17 euron vero joka ikisestä autosta. Kalliiksi tulee bisnes. Itse asiassa verominimin asettamisen tarkoitus on lopettaa autojen jobbaaminen. Tavoite on jo toteutumassa. Autoliikkeille myönnetään vapaus 17 euron minimiverosta, jotta kauppa saadaan ohjatuksi jobbareilta liikkeisiin. Näin se toimii! Oikein vaiko ei? Mielipiteitä!
Jobbarin painajainen
Oops
51807
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kun se jobbari ryhtyy AKE:n jaksoverotusasiakkaaksi, se kylläkin maksaa joka laskussa vähintään tuon 17 euroa, mutta EI joka autolta min. 17 euroa. Autoista vero menee aivan päiväkohtaisesti, eli kun auto on 1 päivän jaksoverotuksessa olevalla autokaupalla, perusvero on siitä 0,35 senttiä, ja sillä hyvä. Ko. jaksolta pitää kertyä vähintään 17 euroa.
Että siinä se. Jos joku on muuta mieltä, niin korjatkoon.
Tämähän tietysti tarkoittaa, että jaksoveroasiakkaana voi pysyä vain, jos hoitaa asiansa, eli maksaa ko. verot. Järjestely on mitä suurimmassa määrin nimenomaan kuluttajien edun mukainen, eikä vähääkään kunniallinen autokauppias kyllä käytännössä voine toimia olematta jaksoverotuksessa, koska silloin kyllä tulee min. 17 euroa / auto.
joskin valtion laitos kuvittelee että veronmaksaja hyppii ilmaiseksi heidän byrokratiansa edessä.
Vieläkin vituttaa se hyypiö televisiossa kun perusteli 5€ maksua joka erästä jos maksaa osamaksulla
aken kuluilla.
Seuraavaksi ake avaa verottajalle maksullisen puhelimen josta voivat kysellä miten autot vaihtaa omistajaa ja kenen toimesta.
Kuitti joka kaupasta akelle,muuten poistuu rekisteristä jne.
Kyllä töitä löytyy ja kuluja kun lisäillään valvontaa.
Mikä tämä käyttömaksu ja käyttövoimavero vai mikä piru se olikaan on muuta kuin kulu jo itsessään.Kohtuuton ja käyttövoimavero eritoten
kun ei tuo dieseli niin halpaa enää ole.
Ja kauppalehti kirjoitti joku aika sitten trailereiden vetoautoina käytettyjen maksun korotuksesta vaikka kaikki tietävät mikä on tulevaisuuden kilpailutilanne kuljetuksissa nyt ja tovin päästä eritoten kun Virossa aletaan tositoimiim.
Hyvä valtio ja järjenjankäyttö virkamiehillä
Vaikka noinkin mutta toivottavasti se jobbarin elanto ei ole kiinni 17 eurosta. Muuten kannattaa vaihtaa alaa.
sitäpaitsi kaikki jobbarit eivät edes rekisteröi autoja omiin nimiin ettei verottaja pääse jäljille, jos saavat blankon ilmoitusosan.
nenään ton veroasian kanssa.Verolapussa kun lukee että vanhemmasta autosta kun -94 veroa 0.26e/pv ja kuitenkin 12 pv;n verolaskussa lukee 17.00€?Mihin helvettiin tämmönen rahastus perustuu.Lisäksi kaikki aken neuvontanumerot ovat härskisti maksullisia!!!Ei siitä verolapun takapuolelta ainakaan mitään perustetta maksun määrälle löydy.Pakkohan se maksaa on sillä uusi omistaja halunnee autolla ajaa.Valittaa toki voi mutta olisko tietoo että miten tätä asiaa kannattas lähtee ajamaan en nimittäin aijo purematta tätä niellä!Onko vaan niin että ihmisillä yleensäottaen on asiat niin hyvin ettei tällasiin asioihin jaksa kukaan todella puuttua?
Semmostahan tämä autoverojen kanssa taistelu on. Suomalaiset on kuin lampaita ilman hampaita ja virkamiehet popsii meitä välipalana. Muistona jää vain luut tästä kansasta ja muistokirjoitus maailman helpommmin narutettavasta kansasta.
http://www.mlab.uiah.fi/Mulli/html/media/valokuva/tya619_429.html