Ne tunnistaa kuvassa näkyvät rekisteritunnukset ja hakee niiden perusteella tietoja mm.
- onko verot maksettu
- onko vakuutukset kunnossa
- onko katsastus voimassa
- suurin sallittu nopeus (80/100 km/h)
- onko rekisterissä
- onko omistaja tai haltija ajokiellossa
- onko autolla haku päällä
- onko omistajalla/haltijalla haku päällä
Lisäksi kameran tutka mittaa nopeuden ja jos joku klikkaa, kamera hälyttää ja ottaa kuvan todisteeksi. Lievissä tilanteissa tietokone laittaa sakkolapun tai kirjallisen huomautuksen postitse ja poliisi voi keskittyä ajamiseen.
Esimerkiksi pakettiautoksi rekisteröidyt farmarit jäävät heti kiinni, jos motarilla ajaa 120 km/h.
Tuohon vielä nollatoleranssi päälle ja laitteet siviiliautoon ja Itellan postikeskus on pian tukossa! :(
- onko verot maksettu
- onko vakuutukset kunnossa
- onko katsastus voimassa
- suurin sallittu nopeus (80/100 km/h)
- onko rekisterissä
- onko omistaja tai haltija ajokiellossa
- onko autolla haku päällä
- onko omistajalla/haltijalla haku päällä
Lisäksi kameran tutka mittaa nopeuden ja jos joku klikkaa, kamera hälyttää ja ottaa kuvan todisteeksi. Lievissä tilanteissa tietokone laittaa sakkolapun tai kirjallisen huomautuksen postitse ja poliisi voi keskittyä ajamiseen.
Esimerkiksi pakettiautoksi rekisteröidyt farmarit jäävät heti kiinni, jos motarilla ajaa 120 km/h.
Tuohon vielä nollatoleranssi päälle ja laitteet siviiliautoon ja Itellan postikeskus on pian tukossa! :(
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tällaista järjestelmää ei tule tähän maahan. Meidän rahoilla ei ulkomaisille katsastus-suojelurahan ryöstäjille tarvita mitään kameroita. Jo nyt katsastusrikollisille syydetään miljardikaupalla euroja ilman vastinetta. Ei voida tutkimuksin osoittaa katsastuksesta olevan hyötyä liikenneturvallisuudelle.
Mikäli korruptoitunut virkakoneisto miljoonalahjuksien avulla suostuu rikollismafian ehdotuksiin, niin mikä on vastalääke mafian kameroihin.
Eikö meillä ole mitään vastalääkettä rikollisille. Järki olisi, mutta miten tyhmyys voidaan korvata järjellä.
Lehdissä oli keväällä juttua. En muista montako kpl tulee tähän maahan, mutta merkittävä "tasonnosto" silti on kyseessä.
Mitä pahaa siinä on, että rikollisia pistetään ojennukseen?
Katsastus-suojelurahan roistokerääjiä ei tarvtse auttaa minkäänlaisin menetelmin. Katsastus on kiristystä tyhjästä.
Muut kohdat on ehkä fain, mutta katsastusrikollisille maksamatta jättämistä ei pidä seurata, rikollisia ei pidä auttaa. Katsastaminen kuitenkin lopetetaan myös Suomessa.
ja piste. Helppoahan tämä on.
Auto pitää katsastaa. Piste. Siinä ei niskurointi auta. Kummasti se "kovinkin jätkä" nöyrtyy, kun poliisi paiskaa otteella konepellille. :)
Tieteelliset tutkimustulokset pöytään katsastuksen hyödyistä. ISO PISTE. Niin tyhmä ei saa olla että uskoo mitä tahansa valheita ilman tutkimustuloksia.
liittyy tähän asiaan?
Lueppa Suomen laki uudestaan.
Ne tunnistaa kuvassa näkyvät rekisteritunnukset ja hakee niiden perusteella tietoja mm.
- onko verot maksettu --> on
- onko vakuutukset kunnossa --> on
- onko katsastus voimassa --> uutta autoa ei tarvitse katsastaa
- suurin sallittu nopeus (80/100 km/h) --> ylinopeus on vallan turhaa
- onko rekisterissä --> tietysti
- onko omistaja tai haltija ajokiellossa --> ei ole
- onko autolla haku päällä --> ei ole
- onko omistajalla/haltijalla haku päällä --> ei ole
Mun puolesta tuollaisia kameroita saa olla vaikka viiden metrin välein.
teille tulee tilaa, kun mulkerot pistetään ojennukseen!
"Esimerkiksi pakettiautoksi rekisteröidyt farmarit jäävät heti kiinni, jos motarilla ajaa 120 km/h."
-onko se sitten parempi jos ne farmarit ajavat maantiellä ja motareilla 80 km/h tien tukkona? ne ovat kuintenkin täysin samoja autoja joita on rekisteröitynä henkilöautoiksikin, joten niillä ei ole sen suurempaa vaaraa ajaa normaalia rajoitusnopeutta. enemmän niistä on vaaraa & v*tutusta jos tukkivat liikennettä.
parantamisen varaa monessa paikassa, mutta itse olen sinut lakipykälien kanssa ja pyrin niitä noudattamaan. Jos vanhassa pakussani on se 80-lätkä perässä, silloin mennään sen mukaan. Kukaan ei ole yli ajanut, ja tilaa olen tehnyt sen mukaan kun jonoa on perään tullut.
Suurin ongelma liikenteessä ei suinkaan ole ne pakolliset pykälät, vaan sosiaalisen liikennekäyttäytymisen loistaminen poissaolollaan joka taas johtuu sieltä ratin ja penkin välistä, ei suinkaan pykälistä.
Se hitaampi ajoneuvo voisi hieman vilkuilla sinne taustapeiliin ja taas perässä tulevat nopeammat voisivat edes yrittää katsella sitä ohituspaikkaa maltillisemmin.
Vilkun käytöstä en viitsi edes mainita.
Jos suurin laillinen nopeus on 80 km/h, niin sitä suuremmista tulee rangaistus.
Mikä tossa nyt on niin väärin? Eikö isi opettanut mikä on oikein ja mikä väärin?
jonossa kiva ajaa...
tuo rajoitus pakuksi rekisteröidyille farmareille on täysin tuulesta temmattu, mielivaltainen rajoitus joka johtuu vain että se on rekisteröity pakettiautoksi vaikka onkin henkilöautomalli. siinä ei ole sinänsä järkeä. pakettiautomallisiin tuo rajoitus on ehkä paikallaan kun ajattelee esim vanhoja hiaceja tms, mutta ei ole järkevä henkilöautomallisiin vaikka olisikin rekisteröity pakuksi.
jos on samanlaiset farmarit a ja b,,, a on rekisteröity henkilöautoksi ja b on rekisteröity pakettiautoksi. ei voi perustella miksi ei olisi yhtä turvallista ajaa a- ja b-autolla samoja nopeuksia. ero on vain paperilla, mutta käytännössä autojen välillä ei ole mitää sellaista eroa joka perustelisi b:n nopeuden rajoittamisen.
Miksi pitäisi rekisteröidä auto pakuksi, jos ei sitten kuitenkaan halua pakulla ajaa! :O
Kyllä pitää olla raha tiukassa, jos pitää tällaista kikkailua miettiä! Mieluummin 19 900 euron auton sijaan 19 000 euron auto, niin tulee enemmän säästöä.
tyypillinen jonon vetäjä ei kyllä aja tasaista 8-kymppiä, vaan hidastelee reilusti alle rajoituksen, kun ohi ei pääse (esim. ylämäessä) ja polkee kotteronsa rajoitus 10 laukkaan ohituskaistojen kohdalla
Näillä superkameroilla ei tähdätä liikenneturvallisuuteen, vaan rahan keräämiseen tieliikenteeltä. Mitenköhän tämän kalliin järjestelmän hankinnasta päättäneen virkamiehen jakkara alkaisi tutista ja selittelyjä joutuisi antamaan, jos me kaikki tielläliikkujat alettaisiinkin ajaa sääntöjen mukaan?
Kesällä, hyvissä olosuhteissa, rikesakkonopeuden ajaminen ei vaaranna ketään. Tämän jo tutkimuksetkin osoittavat. Kamerattomilla teillä liikenne etenee yleensä n. 10...15 km/h ylinopeutta ilman, että tästä kenellekään on mitään vaaraa.
Mielestäni Suomeen pitäisi ottaa käyttöön pistejärjestelmä (virhepisteitä ajovirheistä), jossa tietyn määrän virhepisteitä ajokortilleen keränneiltä autoilijolta otetaan kortti pois määräajaksi, tai velvoitetaan osallistumaan liikennevalistus koulutukseen tms. Vähäiset rikkeet eivät aikaansaisi piiloveroja (=rikemaksu). Vakuutusyhtiöt voivat antaa eri hinnan, eri kuljettajille, pistesaldon mukaan, jolloin taloudellinen porkkana on olemassa. Tällaisia järjestelmiä on esim. Britanniassa käytössä.
Ei taida nykytekniikalla onnisuta tuo automaattinen rekisterikilpien tunnistus, muuten hyvä idea kyllä, saati että voitaisiin aina hakea tiedot tietokonannasta. saattaisi meinaan tietokantakin kaatua, kun jokainen suomen poliisiauto tekisi kyselyitä vaikkapa 10 sek välein :)
NO hanki sinäkin se B-kortti ja auto joskus, niin kyllä se katkeruus siitä vähenee...
"Ei taida nykytekniikalla onnisuta tuo automaattinen rekisterikilpien tunnistus".
Se toimii ja yllättävän huonolla kelillä ja pimeässä...
Nythän koko maa on jo "täynnä" tiehallinnon keskinopeuskameroita (ne pienet kamerat pääteiden valaisinpylväissä jne) ja homma perustuu juuri rekkarin tunnistukseen, mutta sillä erolla ettei sitä rekkaria ja nopeustietoa tallenneta sellaisenaan.
Ja tunnistuksen jälkeen ei ole mikään ongelma ajaa tietokannasta läpi asioita, suomen kulkuvälinemäärän tiedot mahtuu köykäisesti läppärille ja sen päivitykseen riittää, kun partio päivittää tietokannan ennen liikkeellelähtöä, sen ei tarvitse olla välttämättä on-line.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200907139918737_uu.shtml
Moni teiniviiksipelle ei tiedäkään millä tasolla kehitys menee ammattilaitteissa! :D
Täysikokoinen kenno valovoimainen putki max ISO-arvo 25 600 toimii paikassa kuin paikassa.
kerrotaan poliisi toivoo saavansa rahaa kameroihin vuonna 2010. Toivossa on hyvä elää.
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8304941/38825177
Pitkästä aikaa hyvä uutinen!
Kulkeeko suikkapää usein sukka päässä niin ei tunnisteta. Liikenneturvallisuuteen vaikuttamaton katsastussädehoitohuijaus on samanlaista kusetusta kuin wincapita. Suikkapää on mukana rikollisen katsastussuojelurahan keräämisessä.
Ehdotan suikkapäälle nimen vaihtoa, uusi nimi on Sukkapää.
Känninen ja persaukinen loinenhan se siellä taas jatkaa yhteiskunnan parjaamista.
Nyt kohteena katsastus.
Onko sossu maksanut nettiyhteyden ja antanut rahaa kiljutarvikkeiden ostoon ?
Elä tyhmä sukkapääapina jauha aivotonta hevonpaskaa. KATSASTUS ON TUTKIMUSTULOSTEN MUKAAN YHTEISKUNNAN TURHA LOINEN. TOTUUDEN mukaan katsastuksella ei ole vaikuttavuutta! Miksi maksetaan miljardeja katsastus sädehoidosta turhan takia. Tottakai miljardeja maksavalla toimenpiteellä pitää olla tutkimusten mukaan vaikuttavuutta että touhussa on jotain järkeä! Katsastuksessa ei ole muusta kysymys kuin miljardien suojelurahan keräämisestä tekaistuin syin.
Ehdotan suikkapäälle nimimerkin vaihtoa, uusi nimi on: turha sukkapääloinen.
Näitä oli muistaakseni jo 14 kpl testissä ja toimivat sen verran hyvin, ettei poliisi ehdi kaikkia pysäyttää. Montaa noista kohteista on täysin turha valvoa jos ei pysäyttämiseen resurssit riitä. Katsastamattomia väittivät, että pahimmillaan joka kymmenes on "pitkällä leimalla".
Esim autossa haku päällä - sakko lähtee automaattisesti. No kyllä se omistaja tietää ilman sakkoakin, että auto on varastettu ja siksi siitä on rikosilmoitus tehty ja haku laitettu.
Jos kuskilla haku päällä niin pakkohan se on pysäyttää.