Sampo Pankki on hakenut muun muassa Fiatia ja Alfa Romeota Suomessa edustavan Delta-Auton emoyhtiötä Delta Motor Groupia konkurssiin.
Konkurssihakemuksen vahvistavat sekä Delta Motor Groupin että Sampo Pankin edustajat.
– Helsingin käräjäoikeuteen on jätetty konkurssihakemus Delta Motor Groupista. Se on vasta hakemus, eli tilanne on täysin auki, kommentoi viestintäpäällikkö Sara Hokkanen Delta Motor Oy:sta.
Sampo Pankki kertoo hakeneensa yhtiötä konkurssiin 41 miljoonan euron lainasaataviensa takia.
Pankin lakimiehen Reijo Vaurion mukaan Delta Motor Groupin toiminta on ollut tämän vuoden tappiollista, ja pankki pyrkii konkurssihakemuksella turvaamaan saatavansa.
Tytäryhtiöiden liiketoiminta
jatkuu ennallaan
Delta Motor Groupilla on Suomessa kolme tytäryhtiötä. Delta Motor maahantuo italialaisia automerkkejä, kuten Fiatia, Alfa Romeota ja Lanciaa.
Delta-Auto on yhtiön jälleenmyyntiverkosto, ja Delta Trucks maahantuo ja jälleenmyy Ivecon kuorma- ja linja-autoja.
Sara Hokkasen mukaan tytäryhtiöiden liiketoiminta jatkuu toistaiseksi entisellään. Hänen mukaansa konkurssiin haetussa emoyhtiössä on ainoastaan kuusi työntekijää.
– Kyseessä on iso konserni, jolla on itsenäinen jälleenmyyntiverkosto. Konkurssihakemus koskee ainoastaan emoyhtiötä.
– Nyt kun autoala on yleisesti keskustelun alla, toivon, ettei lietsota paniikkia asiakkaissa. Käytännön vaikutusten arviointi on mahdotonta ennen käräjäoikeuden päätöstä, Hokkanen sanoo.
"""Sitä saa mitä tilaa !
Siinä tosiaan katkes kaikki Delta takuut, tokihan "tehdastakuut" (max 2v) jäi jäljelle.
Mahtaa näitä hölmöjä 5-7 vuoden takuun ostaneita lämmittää, kun käyttäneet joka vuosi törkeän hintaisessa valohoidossa, jotta "takuu" säilyy.
Jos nyt olisin odottamassa uutta Deltan tuotetta, repisin paperit heti, tulevaisuus taitaa olla aika paljon erillainen, kun myyntipuheissa kuultu. """
http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2009/07/09/ladan-maahantuojaa-haetaan-konkurssiin/200916015/12?pos=0
Konkurssihakemuksen vahvistavat sekä Delta Motor Groupin että Sampo Pankin edustajat.
– Helsingin käräjäoikeuteen on jätetty konkurssihakemus Delta Motor Groupista. Se on vasta hakemus, eli tilanne on täysin auki, kommentoi viestintäpäällikkö Sara Hokkanen Delta Motor Oy:sta.
Sampo Pankki kertoo hakeneensa yhtiötä konkurssiin 41 miljoonan euron lainasaataviensa takia.
Pankin lakimiehen Reijo Vaurion mukaan Delta Motor Groupin toiminta on ollut tämän vuoden tappiollista, ja pankki pyrkii konkurssihakemuksella turvaamaan saatavansa.
Tytäryhtiöiden liiketoiminta
jatkuu ennallaan
Delta Motor Groupilla on Suomessa kolme tytäryhtiötä. Delta Motor maahantuo italialaisia automerkkejä, kuten Fiatia, Alfa Romeota ja Lanciaa.
Delta-Auto on yhtiön jälleenmyyntiverkosto, ja Delta Trucks maahantuo ja jälleenmyy Ivecon kuorma- ja linja-autoja.
Sara Hokkasen mukaan tytäryhtiöiden liiketoiminta jatkuu toistaiseksi entisellään. Hänen mukaansa konkurssiin haetussa emoyhtiössä on ainoastaan kuusi työntekijää.
– Kyseessä on iso konserni, jolla on itsenäinen jälleenmyyntiverkosto. Konkurssihakemus koskee ainoastaan emoyhtiötä.
– Nyt kun autoala on yleisesti keskustelun alla, toivon, ettei lietsota paniikkia asiakkaissa. Käytännön vaikutusten arviointi on mahdotonta ennen käräjäoikeuden päätöstä, Hokkanen sanoo.
"""Sitä saa mitä tilaa !
Siinä tosiaan katkes kaikki Delta takuut, tokihan "tehdastakuut" (max 2v) jäi jäljelle.
Mahtaa näitä hölmöjä 5-7 vuoden takuun ostaneita lämmittää, kun käyttäneet joka vuosi törkeän hintaisessa valohoidossa, jotta "takuu" säilyy.
Jos nyt olisin odottamassa uutta Deltan tuotetta, repisin paperit heti, tulevaisuus taitaa olla aika paljon erillainen, kun myyntipuheissa kuultu. """
http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2009/07/09/ladan-maahantuojaa-haetaan-konkurssiin/200916015/12?pos=0
Vastaukset 16
Vanhimmat
Siinä kun ei toimi takuu ollenkaan. Ei tarvii pelätä että Veho menee konkkaan. Vika kun vika niin asiakkalle tulee lasku, sitten tappelet siitä kuukauden jolloin se hyvitetään "ehkä" ?
"Vika kun vika niin asiakkalle tulee lasku, sitten tappelet siitä kuukauden jolloin se hyvitetään "ehkä" ?"
En oikein ymmärrä kysymystäsi.
taitaapi kirjoituksesi takana olla liian pieni tarjous autostasi.
takuut pelaa niinkuin on sovittu.
Takuuvastuu ei katoa minnekään. Virhe on tapahtunut siinä kohtaa jos ollut ostanut Fiatin, Alfan, Kian tms. kikottimen jonka hinta ei pysy muutenkaan.
Turha purkaa paskapuheilla omaa pahaa oloa jos on itse ollut tyhmä.
kerroppa yksikin automerkki jonka arvo ei putoa.
3-4vuotta vanha ja merkistä riippumatta hinta puolittuu,että se siitä.
Kyllä kaikkien autojen arvo putoaa. Toisten vaan vähän nopeammin kuin toisten...
Nopeita "putoajia" ovat valitettavasti esim. Fiat, Alfa, Kia....
Pyydäpä esimerkiksi kolmen vuoden leasingtarjous Audi A4, BMW 3-sarja ja Alfa 159
Uusien autojen lähtöhinnat ovat kokolailla samalla viivalla mutta kuukausittainen leasingmaksu Alfan tapauksessa on monta sataa kalliimpi johtuen huonommasta jäännösarvosta. Samoilla kilometreilla ja samanmittaisella leasingsopparilla jäännösarvossa on helposti 5000-6000 eur eroa.
Sama pätee mm. Fiatin ja Kian kanssa verrattaessa niitä saman hintaluokan vehkeisiin... (Toki myös Hyundait, Daewoot yms. halppis korealaiset kärsivät samasta ongelmasta, vaikka varmasti hyviä autoja ovat)
Käytetyn arvostus ei ole enää nykypäivänä kiinni auton hyvyydestä tai huonoudesta. Siinä merkitsee mielikuva, imago, historia Suomessa yms. asiat.
Mitä muutakaan voi olla tiedossa yhtiölle, jos johtoon laitetaan todellisia idiootteja tyyliin Jari Koivunen tai entinen huoltomies! Ja jos myynnissä on merkit, jotka aina ovat reklamaatiolistan kärjessä. Onnea Jari Koivunen, super myyntijohtaja!!! Tumpelot tuhosivat hyvässä kunnossa olevan firman, ja koko ajan riitelevät oikeudessa asiakkaiden, kumppaneiden ja entisten työntekijöiden kanssa. Ja henkilökunta vaihtuu nopeammin kuin paikallisessa pubissa!
Tämä oli nähtävissä jo muutama vuosi sitten. Ahneus iski ja johtoon valittiin kokemattomia poikia, joilla ei mitään käsitystä autokaupasta tai jälkimarkkinoinnista.
Myynti ei elä loputtomasti "kertakäyttö asiakkaista" nolla korko ja pitkä laina aika.
Vaihdossa saa 10t€ kun velkaa vielä 15-20t€
Huollon asiakkaat putoavat pikku hiljaa pois, kun tajuavat halpojen autojen huoltokustannusten nousevan pilviin.
Sääliksi käy asiakapalvelu henkilökuntaa.
Velkojen ja ongelmien siirtely konsernin sisällä ei muuta 41 miljoonan velkoja mihinkään. Jopa tapaus "Keva" oli paremmin järjestelty. Toivottavasti tämäkin asia tutkitaan.
Olisi varmaan edullisempaa asiakkaille, jos maahantuoja vaihtuisi taas. Vaikka takaisin Veholle,jos huolivat.
ootellaan vähän aikaa niin eiköhän löydy muitakin konkurssi kypsiä maahantuojia.
paljonkos se uusien autojen kauppa on oikein laskenut/tulos????
eipä ole näkynyt paljon mainoksia kuinka montaprosentia jonkin merkin myynti on kasvanut!!!
voi olla joitain merkkejä/malleja joita myytiin viimevuonna parikappaletta ja tänä vuonna jopa kolme oon oon se huimakasvu.
Kaikki Opelit hävisivät työpaikkani myyntihallista. Maahantuojan miehet kävivät
merkkaamassa omansa, ainoastaan kaksi autoa jäi jäljelle halliin.
Saattaa olla heikkoa tuloksenteko tuollaisilla eväillä.
Eilisessä kauppalehdessä oli nimitysuutinen. Jari Koivunen nimitettiin Deltan TOIMITUSJOHTAJAKSI 9.6 alkaen. Vilpittömät onnittelut ja paljon menestystä vaativassa tehtävässäsi. Olet taatusti ansainnut nimityksesi. Olethan dynaaminen,sosiaalisesti huippupätevä,ulospäin suuntautunut,neuvottelukykyinen,aikaansaapa,osaava,asiantuntava(kaikessa) ja ennenkaikkea reipas mies. Tässä tilanteessa en keksi ketään,jolle mieluummin soisin tuon nimityksen.
Takuulla mittavalla kokemuksellasi ja asiantuntemuksellasi käännät Deltan suunnan muutamassa viikossa. Tuskin kukaan rohkenee epäillä säkenöivän älysi mahtia. Olethan sinä Jari suurmies.
Varmasti ennen koulujen alkua olet jo tehvyt Deltalle muutaman kymmenen miljoonan tuloksen. Olet sinä Jari oikea ÄIJÄ!
Me, jotka sinut Jari niin hyvin tunnemme tulemme pitämään sinulle peukkuja. Olemme hengessä mukana jokaisessa vaiheessa,kun sinä leveitten hartioittesi avulla käännät Deltan ruoria ilmeenkään värähtämättä. Me Jari uskomme sinuun. Kukaan muu ei pystyisi Jari tuohon.
Älä nyt Jari tee mitään harkitsematonta,vaikka onkin NYT vähän vaikeaa. Vaikka yhtiö on menossa altasi ja velkojat kolkuttelevat. Vaikka enää ei edes katsastuskonttori anna luotolla muutaman kympin katsastusta. Vaikka luottosi ei kelpaa edes ilmanputsarin hankintaan Biltemasta. Vaikka huoltopäällikkösi eivät saa enää tehtaalta tilaamiaan osia. Vaikka muut maahantuojat hakevat liikkeistäsi autonsa ja varaosansa pois. Vaikka oljy-yhtiöt ovat sinulle selkänsä kääntäneet ja hanansa katkaisseet. Vaikka sinun ja yhtiösi nimi vedettäisiin lokaan,niin älä luovuta. Taistele Jari. Sinä olet taistelija. Sinä käännät nämä pienet vastoinkäymiset riemuvoitoksesi ja palaat lauttasaareen suurena päällikkönä. Ylipäällikkönä sinut Jari vielä muistetaan.
Ole Jari vahva. Ole Jari voittaja. Älä anna meidän muistaa sinua JOHTAJANA,joka pystyi RYSSIMÄÄN kaiken ennätysajassa. Älä Jari tee sitä meille.
OIKEIN HYVÄÄ JA LEPPOISAA KESÄÄ JARI SINULLE. t. Ystävät
ps. olitko lomia ajatellut pitää piankin?
Jari tulee varmaan hyvin toimeen alaistensa kanssa,niiden jotka ovat vielä palkkalistoilla.
Olen klapilla päähän lyöty. Kovaa tekstiä. Pidetty hlö? Vaikeaa on.
Onko oikeasti niin, ettei delta saa enää mistään mitään luotolla????
Täytyy heti ensimmäiseksi todeta kaksi asiaa. En yleensä seuraa tämän laatuisia palstoja, mihin nimimerkin suojassa kirjoitellaan mitä mieleen sattuu välähtämään. Toinen asia on sananvapaus. Suomessa saa kirjoittaa ja puhua lähes mitä vaan ja missä vaan. Nyt vaan kirjoittelun taso on sitä mitä on. Nimimerkin suojassa kirjoitellaan " totuuksia" asioista, mistä ei ole mitään varmaa tietoa. Olisikin suotavaa, että kirjoitellaan miehekkäästi omalla nimellä ja vastataan omista kirjoituksista ja väittämistä. Noin 800 Delttalaista taistelee joka päivä oman työpaikkansa puolesta, ei ole kiva kuunnella ihmisiltä väittämiä, jotka ei pidä paikkaansa. Tässä vaiheessa emme voi muuta kuin odottaa ja jatkaa kaupankäyntiä. Mukava on huomata, että monet asiakkaamme eivät ole meille selkäänsä kääntänyt.
Nimimerkin suojassa osoitetaan sormella Deltan työntekijöitä nimillä mainiten. Kirjoitusten sävystä ja sisällöstä voisi jopa kuvitella, että nykyiset tai entiset Delttalaiset osallistuvat oman nykyisen tai entisen työpaikkansa mustamaalaukseen. Se jos mikä on säälittävää.
En ota mitään kantaa siihen, mikä on tilanteeseen meidät saattanut, vielä vähemmän kannattaa syytellä entistä tai nykyistä yrityksen johtoa. Ainoa asia mitä kannattaa miettiä on se , miten tästä eteenpäin.
Juha Kokkinen
Automyyjä
Delta-Auto Oy
On se vaan mukava mies. Huippupäteväkin on. Näytöt puhuvat puolestaan. On suuri ilo tuntea HERRA henkilökohtaisesti. Suorastaan etuoikeus.
Arkea on kuitenkin se että tekstivesti kyselyyni erään Delta-auton työntekiä vastasi. "Joo, ollaan selvitystilassa. Käsittelylle anottu jatkoaika myönnetty."
Surullista, toivotaan että jotenkin yritys pystyy rimpuilemaan tuosta kuiville.