Tilanne on nyt se että hävitin autoni avaimet ja vara-avaimia ei ole.Mitä tehdä että auton saa taas toimimaan?
Uusi virtalukko?Voiko avaimen teettää virtalukon perusteella?
Kertokaa nyt vaihtoehtoja ja paljo ne maksaa :/.
Uusi virtalukko?Voiko avaimen teettää virtalukon perusteella?
Kertokaa nyt vaihtoehtoja ja paljo ne maksaa :/.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mene henkkari ja rekisteriote mukanasi merkkisi kauppaan ja tilaa uudet avaimet. Merkistä ja mallista riippuen hinta on halpa tai kallis, mutta autoon ei tarvitse koskea sen vuoksi.
onnistuu, entinen työkaveri teetti avaimen Renaultiin juuri kuvaamallasi tavalla. Ei tosin irroittanut virtalukkoa, vaan takaluukun lukon johon kävi sama avain. Oliskohan se muutaman kympin maksanut. En kuollaksenikaan muista missä hän sen teetti, postin kautta piti kuitenkin operoida kun välimatkaa oli sen verran reilusti.
Käy ostamassa "heitto" eli vetovasara, siihen päähän ruuvi, isolla ruuvimeisselillä vähän löysytät virtalukkoa, käännät ruuvia sopivasti sisään (ei liikaa) vedät heiton kiinni ja vedät virtalukon ulos jos onnistuit oiken pohja jäi sisään ja nyt käännät ruuvimeisselillä käyntiin. Menee noin pari minuuttia.
päde uudempiin ajonestolla varustettuihin autoihin. AINOA vaihtoehto on käytännössä se että auto hinurilla merkkiliikkeen pihaan, jossa tilataan avainpaketit ja suoritetaan avaimien koodaus. Hintahaarukka vaihtelee suuresti, mutta keskimäärin liikkuu jossain 150€ /avain.
Jotkut lähtee, vaikka on ajonesto voi vaan käräyttää boxin vähän ajan päästä.
AJONESTON TARKOITUSHAN ON ESTÄÄ AJAMINEN HETI, EI HETKEN PÄÄSTÄ. Toki on tiedossa että muutama automalli hörähtää pariksi sekunniksi käymään ja sitten sammuu. Mutta ajamaan niillä ei pääse.
Joissain on koodattu mm. polttoainepumppua myöten tuo koodaus, voi tulla kallis osien vaihtoprojekti, riippuu kovasti minkälaisella ratkaisulla ajonesto on tehty.
Tässä taas kaveri kommentoi aihetta josta ei ymmärrä/tajua mitään. Viestisi on nyt näkyvillä joten voit vaieta.
Uskokaa jo jos auto vähänkin vanhempi, niin kyllä lähtee käyntiin eikä sammu mihinkään, ja ei ne vauriotkaan samantien iske.
Uudempi kalusto eli pari kolme vuotta vanha tai kalliimpi vanhempi auto on jo eri juttu.
vanha lähtee vaikka rautanaulalla käyntiin. Mistähän kaltaisiasi kommentaattorita oikein sikiää?
Rekisterinumeron perusteella saattaa saada selville avainsarjoituksen.