Hei viisaammat!
Elikkä etsiskelisin neuvoa mahdollisimman hiljaisesta käytetystä autosta. Rahaa olisi käytössä noin 6000-9000 euroa. Käyttökohteena on lähinnä maantieajo mökille.
Itse en tunne autoja juurikaan. Toivelista voi siis huvittaa ihmisiä mutta laitanpa nyt kuitenkin.
Speksit olisivat:
- MAHDOLLISIMMAN HILJAINEN
- Kohtuullisen tilava
- Mielellään edes jotensakin ympäristöystävällinen
- Sopiva pitempään maantieajoon
- Mahdollisimman vähän vikoja
Asiat joilla EI ole merkitystä:
- Imago
- Kiihtyvyys
- Huippunopeus
Ensimmäistä autoa olen ostamassa, joten neuvot myös käytetyn auton ostoprosessiin ovat enemmän kuin tervetulleita. Eli paljonko kannattaa liikkeessä tinkiä? Kannattaako ylipäätään ostaa liikkeestä? Mitä kannattaa ottaa huomioon autoa koeajettaessa ja valitessa?
Kiitokset jo etukäteen valistuneista vastauksista!!
P.s. Kommentit kuten "Osta Lexus" ja "persaukisena ei halpaa saa" voi jättää suosiolla väliin. Kaikkia toiveita en varmaan pysty toteuttamaan mutta jos nyt edes hintaluokassaan hiljaisimman/toimivimman löytäisi.
Elikkä etsiskelisin neuvoa mahdollisimman hiljaisesta käytetystä autosta. Rahaa olisi käytössä noin 6000-9000 euroa. Käyttökohteena on lähinnä maantieajo mökille.
Itse en tunne autoja juurikaan. Toivelista voi siis huvittaa ihmisiä mutta laitanpa nyt kuitenkin.
Speksit olisivat:
- MAHDOLLISIMMAN HILJAINEN
- Kohtuullisen tilava
- Mielellään edes jotensakin ympäristöystävällinen
- Sopiva pitempään maantieajoon
- Mahdollisimman vähän vikoja
Asiat joilla EI ole merkitystä:
- Imago
- Kiihtyvyys
- Huippunopeus
Ensimmäistä autoa olen ostamassa, joten neuvot myös käytetyn auton ostoprosessiin ovat enemmän kuin tervetulleita. Eli paljonko kannattaa liikkeessä tinkiä? Kannattaako ylipäätään ostaa liikkeestä? Mitä kannattaa ottaa huomioon autoa koeajettaessa ja valitessa?
Kiitokset jo etukäteen valistuneista vastauksista!!
P.s. Kommentit kuten "Osta Lexus" ja "persaukisena ei halpaa saa" voi jättää suosiolla väliin. Kaikkia toiveita en varmaan pysty toteuttamaan mutta jos nyt edes hintaluokassaan hiljaisimman/toimivimman löytäisi.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Lisäyksenä vielä että mulle on suositelleet autoihin enemmän perehtyneet Citroen C5:ta tai Renault Meganea noin vuosimallia 2002-2004. Hiljaisia ja toimivia KUULEMMA.
Megane esimerkiksi on hyvä vinkki. Auto on tosiaan käsittämättömän hiljainen, mutta kuvista päätellen pitäisi olla tuo alkaen 2004 malli, josta oli oma ajokokemus eli ole tarkkana tuon mallivuoden kanssa. Oli omaa Passatianikin hiljaisempi. Mutta toimivuutta ei voi ranskalaisissa taata, positiivista sitten tuosta ranskalaisten huonosta maineesta edullinen hinta käytetyillä ikään nähden.
Korjaamolla ei kuulu kuin räikkien ja pajavasaran äänet.
No ehdoton lähtökohta melkein on että se on joku isohko auto oltava ja uutena ollu sieltä ns "premium" luokassa. Mutta kuten oliko se ajoneuvos tai joku Suomalainen auto-ohjelma niin uusi e-mese sai moitteita mitä ei voi kuin ihmetellä sen hintaluokan- ja tason autossa.
Suurin osa pikkuautoista on meluisia enemmän tai vähemmän, ehkä sieltä rapsakoista voisi hiljaisempi löytyä en tiedä mutta muutoin jättäsin ne rimpulat omaan arvoonsa.
on BMW mallista riippumatta.
Jo mainittu Megane on tosiaan hiljainen, mutta mainitsemallasi summalla saa ehkä mallia 2004 tms. Ei muuten, mutta kasvojekohotuksen yhteydessä 2006 ja eteenpäin pitäisi ko. vehkeiden olla selvästi parempaa tekoa luotettavuuden suhteen. 2003 malli näkyykin ADAC tilastoissa punaisena ja taisi olla heikointa Megane vuosikertaa.
Saman merkin Clio taitaa olla pikkuautoksi hiljainen.
Jos matkalla on soratietä, niin oma kokemuksen perusteella Almerara ja Corolla ovat melkoisia petirumpuja. Toisaalta reipas rapina pitää kaasupolkimen aisoissa.
Tolla hinnalla saat alle satkun ajetun täysi susi ja ei todellakaan HILJAINEN! C5 on hiljainen, mutta muuten susi, toki tuurilla voi osua kohdalle vähävikainenkin yksilö, näitä 1/20, avensiksessa suhde toisinpäin... eli yksi 20 saattaa olla susi...
Oletkohan edes ikinä ajanut tuota 2004 mallista Meganea?
Minä olen ja on takuulla HILJAINEN, mainostamasi Avensiksen luokkaa. Vanhempi Megane on kyllä aikamoinen rämpytin, ja voi Megane täysi susikin olla, siitä samaa mieltä. Mutta jos haetaan hiljaisuutta on ranskikset Xsara aikoinaan ja uudempi Megane on alemmassa keskiluokassa ylivoimaisia.
Ei silti, ostaisin itsekin enemmän ajetun Avensiksen varmemman toimivuuden takia.
Mites olis Alfa Romeo 166? Iso, tilava, erinomainen ajettava, hyvin varusteltu ja ennenkaikkea hiljainen auto. Mikään eko-auto ei tosin ole kyseessä, mutta 2.0 litran koneella rupeaa saamaan jo aika halvalla ja kulutus ei maantieajossa kuitenkaan ihan kauhean korkea ole.
Jos Alfa kiinnostaisi, niin 166 ei ole siitä vikaherkimmästä päästä mitä tulee Alfan muihin malleihin. Jos sellaista menet jonnekin katsomaan, niin ensinnäkin varmista huoltokirjasta että kaikki huollot on tehty ajallaan ja selvitä milloin jakohihna on viimeksi vaihdettu (vaihtoväli bensakoneessa 60 tkm/3 vuotta). Koeajolla kannattaa kiinnitää huomiota että ei kuulu mitään ylimääräisiä kolinoita, auto kulkee suoraan, moottori vetää nykimättä, sähkölaitteet toimii, jne... Auton yleinen siisteys kertoo jo paljon!
Liikkeestä ostettaessa on tietysti hiukan turvaa, jos autoon tulee lyhyen ajan sisällä vikaa. Yksityiseltä ostettaessa on nk. perävalotakuu. Yleensä noiden hinnasta saa tingattua pois sen 500-1000 euroa.
BMW 5-sarja, täyttää kaikki kriteerisi täydellisesti. Megane ei ole hiljaista nähnytkään, käy kokeilemassa se bemari ensin ja vertaa siihen.
Hiljasen Bemarin... On hiljaa vain sillon kun ei käy eikä liiku. Muuten sitte voi olla mitä mieltä lystää.
Bemari ja Alfa taitavat olla kyllä poissa laskuista tuolla budjetilla, sillä en ole halukas mitään ihan loppuunkaluttua ostamaan.
Luulen kuitenkin että päädyn valitsemaan joko noin vuoden 2004 Meganen tai Citroen C5:sen. Mulla on harmittavan arat korvat ja auton hiljaisuus on ehdoton reunaehto.
Ehkäpä jonain päivänä rikastun riittävästi hankkiakseni ylemmän luokan hiljaisen auton kuten vaikkapa BMW:n tai Volvon. Ikävä kyllä tässä maassa ei insinööreille kummoisia makseta, joten ranskattaren kanssa veikkaisin päätyväni (lainapohjaiseen) suhteeseen.
melu-perusteella, sillä japsi EI ole osannut poistaa RENGASMELUA. Vai uusi "hiljainen" asfaltti auttaa tojotaa, silloin menee kuin sukkasillaan, mutta kun tullaan nastojen raapimalle vanhalle asfaltille, huomaat että radion ääni katosi jonnee ja nupista on sitä kierretävä reilusti kovemmalle, siis desibelejä rutkasti lisää, että kuuluisi rengasmetelin alta.
Osta mahdollisimman uusi Citroen Xsara (mahdollisesti farmari). Kasvojenkohotuksen jälkeiset mallit ovat ihan tyylikkäitä ja lastentaudit ovat jo eilispäivää. Tuolla rahalla saanee vuosimallia 2005 olevan auton.
Xsara on hiljainen ja tiloiltaan lähellä Golfia. Riittääkö se, on jokaisen arvioitava erikseen. C5 on hiljaisempi, mutta rakenteeltaan monimutkaisempi ja kuulemma kalliimpi ylläpidettävä. Xsaran tila-autoversio Xsara Picasso on useissa tilastoissa viattomin tila-auto luokassaan ja tekniikka on näissä hyvin samantapaista. Picasso on jostain syystä selvästi kallimpi näistä.
Käy koeajamassa Peugeot 406 itsellesi sopivalla moottorilla. Itsellä kokemusta HDi-koneisista ja v6-koneisista. Hiljaisia, tilavia ja hyviä ajaa. Tuolla budjetilla saa sellaisen, jota ei tartte "juoksuttaa korjaamolla", vaikka ei niitä tarvi muutenkaan sen enempää kuin muitakaan autoja.
Tää ei ole Lexus ja on ollut viimeiset 10 vuotta todella hiljainen.
http://www.nettiauto.com/dkw/-/2315955
Hinta on ilmoituksessa alle 2000e mutta sun kaltaiselle pösilölle voin toki myydä hintaan 8000e. Teretulemas ostoksille annan samalla ohjeet "mökkitielle".
e39 bmw. On tilaa, on mukavuudet pidempiinkin reissuihin ja ennenkaikkea äärettömän hiljainen. Ei myöskään kuluta paljon suhteessa tehoihin/auton painoon.
"Tere tulemast" on oikea muoto. Kyseessä on viron kieleen vakiintunut interjektio. Jos kerrot huonoja Kummeli-vitsejä, olisi suotavaa että kykenisit edes saattamaan ne oikeaan kirjoitusasuun. Pösilö.
että tuolla raha määrällä ei isoa hiljaista autoa saa kuin ikivanhaa rotteloa joka aina jostain hajoomassa. Nimittäin isot autot on lähes pöikkeuksetta hiljaisempia. BMW:t on hiljaisia autoja mutta 9000€ ei saa muuta kuin romuja , kalliita ostaa.. Osta Joku Toyota Corolla tai avensis niin saat ainakin markkinoiden luotettavimman auton. Pääset sinne mökillekin todennäköisesti kun auto ei korjaamolla. Muuten sitä melua tulee renkaista yleensä kaikkein eniten, joten ostamalla hiljaiset renkaat melu vähenee. Tekniikan maailma tekee vuosittain näistä testejä.
Jos ilman vaihtoautoa ostat kannattaa tinkiä pyynti hinnasta. Alentavat varmaan.
- MAHDOLLISIMMAN HILJAINEN
- Kohtuullisen tilava
- Mielellään edes jotensakin ympäristöystävällinen
- Sopiva pitempään maantieajoon
- Mahdollisimman vähän vikoja
Chevrolet Lumina sopii näihin spekseihin kuin nenä päähän.
Pistä cruise ja ilmastointi päälle ja anna koneen viedä ja nautiskele.
Kuuluu ainoastaan hiljainen humina.
heikoin lenkki.
No niin.
Ostin sitten lopulta Citroen C5:sen vuosimallia 2005. Kello näytti melkolailla tasan 90 000 kilometria ostettaessa. Hinnaksi tuli loppujen lopuksi 9300 euroopan rahaliiton yhteisvaluutan perusyksikköä, joskin päälle voidaan laskea 89 euroa Autotohtorilla käytöstä ja muutaman kympin parkkivalojen polttimoiden vaihdattamisesta merkkiliikkeessä. Samalla sain tosin ongittua huolto- ja korjaushistorian, joka vaikutti varsin moitteettomalta.
Nähtäväksi onko meidän (heh heh) Ranskattaria kyydittävien tyyliniekkojen arvostelijoiden apokalyptiset visiot tielle hajoavista ja palamaan syttyvistä Citroeneista totta vai tarua. Auto itsessään kuitenkin vastasi perusspeksejä varsin hyvin. Enemmän ajamiini Ford Focukseen ja Audi A4:een verrattuna auto on aivan maagisen HILJAINEN. Tilaa on mitä mukavimmissa määrin vaikka ostinkin "vain" porrasperäisen. Ympäristöystävällisyyteen jäi vähän toivomisen varaa kyllä, joskin rikkiyhdistepäästöt ovat erinomaisella tasolla. Hiilidioksidia taivaalle kajahtaa kuitenkin noin 190 g/100 km.
Kiitoksia kaikille asiallisia ja ystävällisiä neuvoja antaneille!