Patrol pakuksi?

Koitin selailla noita vanhoja viestejä siinä toivossa että asiat selviäisi, mutta epäselväksi vielä jäi joitakin juttuja.

Eli tarkotus olis hommata joku 87-89 pitkä Patrolli ja muuttaa se pakuksi. Riittääkö että poistan takapenkit jolloin auto muuttuu kaksipaikkaiseksi. Vai tarviiko tehdä kattokorotus tai asennella verkko etupenkkien taakse? Entä lätkäistäänkö ahteriin 80-lätkä?

Eräällä tutulla on -86 Patrol 3.3 dsl ahtamaton. Kilometrejä hieman yli 300t ja hienosti pelaa. Ruostetta on pelleissä kyllä mutta se kai ei 1200e maksaneessa autossa kovin vakavaa ole.
91457
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

käy konttorilla kysymässä mikä tyypitys autossa on , ainaski pajeron kohdalla 05,93 jälkeen rekisteräidyt pajerot saa pakuksi ilmaan korotuksia eli takimaiset penkit pois ja verkko etupenkien taakse niin helppoa noilla uudelmilla vehkeillä. patrolis luultavasti sama homma. vanhemmat pitää korotaa tilavuutta pitää olla 3 kuutioo ja sisä minimi korkeus 1.3 m ja penkkejä et saa laittaa edes kovia.ja lätkä tulee jos omapaino ylitää 1800 kg

Äänestä
  • Onko kukaan kuullut mahdollisuudesta tehdä maasturista 2 2 paku. Esim HJ 61:stä vain keskimmäiset turvavyöt pois. Alkuperäiset penkit eikä kattokorotuksia?????

    Äänestä

  • Land Cruiser kirjoitti:

    Onko kukaan kuullut mahdollisuudesta tehdä maasturista 2 2 paku. Esim HJ 61:stä vain keskimmäiset turvavyöt pois. Alkuperäiset penkit eikä kattokorotuksia?????

    No niin.

    Tuossa pari päivää sitten ihailin kun omani viereen tuli korotettu ja "sopivan" karun näköinen hj60 lantikka. Omistaja kertoi ko. auton olevan 3 3 hlö:n paku ja ei ollut mitään korotuksia auton katossa ja ei ollut mitään väliseiniä erottelemassa sisätiloja, siinä vaiheessa iski ihan rehellinen kateus. Tutkin siinä sitten kiinnostuneena autoa tarkemmin. Auton korin korotus oli tehty lehtijousia muuttamalla akselin yläpuolelle ja samalla oli lisätty ylimääräinen ohjausakseli pelkääjän puolelle. Samoin oli autoon rakennetu todella tuhti nautarauta jossa vinssi. Kylkeä kierti jo kolhujakin saaneet kylkiputket, joten ihan pelkästään maantiellä ei lantikalla oltu ajettu. Koko komeus oli vielä maalattu matta vihreällä peltikatto maalilla, jotenkin auto olemukseltaan on viehättävän karu kulkine(jaa miten niin ei tunteet ratkaise autoa valitessa :D).
    Tuommoisen minäkin haluan.

    Niin tosiaan, se asia. Noita hj60 on muutamia kuulemma 3 3 pakuina ja ilman mitään korotuksia, tuurillaan löytää, hinta vain on suolainen(hyvästä ja harvinaisesta joutuu maksamaan). Tuommoisen kun katsastaa HJ61 turbokoneella niin a´vot. ´

    Että semmoista.
    Terveisin.
    L-200.

    Äänestä

  • L-200 kirjoitti:

    No niin.

    Tuossa pari päivää sitten ihailin kun omani viereen tuli korotettu ja "sopivan" karun näköinen hj60 lantikka. Omistaja kertoi ko. auton olevan 3 3 hlö:n paku ja ei ollut mitään korotuksia auton katossa ja ei ollut mitään väliseiniä erottelemassa sisätiloja, siinä vaiheessa iski ihan rehellinen kateus. Tutkin siinä sitten kiinnostuneena autoa tarkemmin. Auton korin korotus oli tehty lehtijousia muuttamalla akselin yläpuolelle ja samalla oli lisätty ylimääräinen ohjausakseli pelkääjän puolelle. Samoin oli autoon rakennetu todella tuhti nautarauta jossa vinssi. Kylkeä kierti jo kolhujakin saaneet kylkiputket, joten ihan pelkästään maantiellä ei lantikalla oltu ajettu. Koko komeus oli vielä maalattu matta vihreällä peltikatto maalilla, jotenkin auto olemukseltaan on viehättävän karu kulkine(jaa miten niin ei tunteet ratkaise autoa valitessa :D).
    Tuommoisen minäkin haluan.

    Niin tosiaan, se asia. Noita hj60 on muutamia kuulemma 3 3 pakuina ja ilman mitään korotuksia, tuurillaan löytää, hinta vain on suolainen(hyvästä ja harvinaisesta joutuu maksamaan). Tuommoisen kun katsastaa HJ61 turbokoneella niin a´vot. ´

    Että semmoista.
    Terveisin.
    L-200.

    muutettu ennen kuin säännöt muutuneet 90 luvun puolessa välissä.??? olishan se kiva kun olis toi niin sanottu takapenkki. hyvät aurinkoiset kevään jatkot.

    Äänestä

  • esa h kirjoitti:

    muutettu ennen kuin säännöt muutuneet 90 luvun puolessa välissä.??? olishan se kiva kun olis toi niin sanottu takapenkki. hyvät aurinkoiset kevään jatkot.

    No niin.

    Kyllä, tuo HJ josta kerroin oli muutettu pakuksi heti uutuuttaan, silloin se vielä oli mehdollista jonkin aikaa ennenkuin autoilijoiden riistokyykyttäjät(verottaja) hokasasivat asian ja muuttivat lakeja. Silloin kun juttelin omistaja/rakentajan kanssa tuosta HJ:stä niin samalla hän kertoili miten autoa ja sen laillisuutta oli tutkittu AKE:a myöten, koskien niin rakentelua kuin tuota pakuasiaa, varmasti ilomielin olisivat tyrmänneet koko riemun jos se olisi ollut mahdollista. Olikin vastassa tälläkertaa osaava ja tunteva heppu, joten auto on laillisesti kilvissä(on muuten jonkin verran paksu rekisteriote, löytyy rekisteriotteen lisänosan lisäosa jopa, että sillei :D)
    Keväänjatkoja sinneniin myös
    *jospa sitä rompekauppaan kesällä*

    Terveisin.
    L-200.

    Äänestä

  • L-200 kirjoitti:

    No niin.

    Tuossa pari päivää sitten ihailin kun omani viereen tuli korotettu ja "sopivan" karun näköinen hj60 lantikka. Omistaja kertoi ko. auton olevan 3 3 hlö:n paku ja ei ollut mitään korotuksia auton katossa ja ei ollut mitään väliseiniä erottelemassa sisätiloja, siinä vaiheessa iski ihan rehellinen kateus. Tutkin siinä sitten kiinnostuneena autoa tarkemmin. Auton korin korotus oli tehty lehtijousia muuttamalla akselin yläpuolelle ja samalla oli lisätty ylimääräinen ohjausakseli pelkääjän puolelle. Samoin oli autoon rakennetu todella tuhti nautarauta jossa vinssi. Kylkeä kierti jo kolhujakin saaneet kylkiputket, joten ihan pelkästään maantiellä ei lantikalla oltu ajettu. Koko komeus oli vielä maalattu matta vihreällä peltikatto maalilla, jotenkin auto olemukseltaan on viehättävän karu kulkine(jaa miten niin ei tunteet ratkaise autoa valitessa :D).
    Tuommoisen minäkin haluan.

    Niin tosiaan, se asia. Noita hj60 on muutamia kuulemma 3 3 pakuina ja ilman mitään korotuksia, tuurillaan löytää, hinta vain on suolainen(hyvästä ja harvinaisesta joutuu maksamaan). Tuommoisen kun katsastaa HJ61 turbokoneella niin a´vot. ´

    Että semmoista.
    Terveisin.
    L-200.

    = LAND ROVER, eikä sillä nimityksellä ole mitään tekemistä jonkun land cruiserin kanssa.

    Äänestä

Mulla olis myynnissä Patrol -88. 3.3L ilman turboa. Aj. n. 410 000 km. Katsastettu, kaikki pelaa ja hyvin kukkuu. Säännöllisesti huollettu. Ruosteet korjattu viime kesänä. Niin ja tietysti pakettiautoksi katsastettu vuonna -93. Tarjotkaa jotain. Myyn kun en tarvii enää maasturia.

Äänestä
  • Ilmeisesti sulla on 5-hlön paku? Missä päin Suomea ja paljoako pidät hintaa? Olen hankkimassa paketti patrollia

    Äänestä

  • N&P kirjoitti:

    Ilmeisesti sulla on 5-hlön paku? Missä päin Suomea ja paljoako pidät hintaa? Olen hankkimassa paketti patrollia

    Joo oli 5-hengen... vaihdoiin eilen pois. Se tulee varmaan myyntiin tällä viikolla S-joen rintajoupilla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Wepa kirjoitti:

Koitin selailla noita vanhoja viestejä siinä toivossa että asiat selviäisi, mutta epäselväksi vielä jäi joitakin juttuja.

Eli tarkotus olis hommata joku 87-89 pitkä Patrolli ja muuttaa se pakuksi. Riittääkö että poistan takapenkit jolloin auto muuttuu kaksipaikkaiseksi. Vai tarviiko tehdä kattokorotus tai asennella verkko etupenkkien taakse? Entä lätkäistäänkö ahteriin 80-lätkä?

Eräällä tutulla on -86 Patrol 3.3 dsl ahtamaton. Kilometrejä hieman yli 300t ja hienosti pelaa. Ruostetta on pelleissä kyllä mutta se kai ei 1200e maksaneessa autossa kovin vakavaa ole.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu